«Солдаты! С вершины этих пирамид сорок веков наблюдают за тобой!» Знаменитая речь Наполеона своим войскам перед битвой, в которой он разгромил мамлюков, почти стала всего лишь свидетельством исчезнувшей памяти всего четыре десятилетия спустя, когда османский вали (правитель) Египта предложил использовать камни этих памятников в качестве материала в произведениях Суэцкий канал. Он отстранил от него главного инженера, прибегнув к уловке, чтобы его не уволили за противоречие ему. Линант-паша был тем человеком, которому мы обязаны выживанием пирамид Гизы... а может и нет? Посмотрим.
Если быть точным, его звали Луи Морис Адольф Линан де Бельфонд, родившийся в Лорьяне (Франция) в 1798 году, в семье моряка торгового флота, который старался дать ему хорошую академическую подготовку, особенно в тех дисциплинах, которые могли бы пригодиться для учебы. жизнь штурмана. , случай математики или искусства (рисование и живопись, важные в исследовательских поездках, их становится все больше и больше). Причина была в том, что Антуан-Мари, такова была милость отца, стал брать с собой на борт его отпрыска.
Таким образом, еще до пятнадцати лет он уже имел значительный опыт мореплавания и побывал даже в таких далеких местах, как Ньюфаундленд. Хотя юный Линант не был в восторге от этого ремесла, ведь то, что ему действительно нравилось, это картография - рисование карт, рисование морских карт... -, в 1815 году он сдал экзамены и отправился гардемарином на фрегат Cléopâtre , с которым он совершил поездку по восточному Средиземноморью, посетив Грецию, Сирию, Палестину и Египет.
Именно на корабле он встретил Огюста де Форбена, директора экспедиции, художника, который со временем прославился и стал директором Лувра. Однако не это определило его будущее, а другое, и по упущению:художник Леон Матье Кошро, который умер во время путешествия, и Линант был назначен его заместителем. Это дало ему возможность запечатлеть кистью археологические руины таких мест, как Афины, Константинополь, Эфес, Акра или Иерусалим.
У него также была возможность присоединиться к каравану верблюдов в Яффо, а также плыть по Нилу в Каир. Миссия завершилась в столице Египта, поэтому Клеопатра Ему пришлось вернуться во Францию, но Линант решил принять предложение вали Египта Мехмета Али работать на него благодаря рекомендательному письму, которое Форбен предоставил для этой цели. Так в 1818 году для этого молодого человека началась новая жизнь, сменившая необъятность океана на необъятность пустынь, воду на песок.
Результатом этого стала серия исследований, продолжавшаяся более десятка лет. Первый, между 1818 и 1819 годами, привел его за пределы первого водопада, в Нижнюю Нубию. В 1820 году он присоединился к экспедиции, организованной французским консулом Бернардино Дроветти, в оазис Сива, известный тем, что там находился оракул Амона, к которому Александр Великий консультировался, чтобы узнать, как он раскрыл свой божественный характер и свое право на египетский трон. . Этот затерянный уголок посреди ливийской пустыни, заново открытый несколькими десятилетиями ранее западными путешественниками и посещенный в прошлом году знаменитым Джованни Баттистой Бельцони, был запечатлен Линантом на нескольких рисунках, иллюстрирующих книгу Voyage à l'Oasis. де Сьюа , Э. Жомара, опубликовано в 1823 году.
Несколько месяцев спустя он сопровождал итальянца Алессандро Риччи на Синай, пересекая его восточное побережье до Магхары, чтобы сделать зарисовки иероглифов. План состоял в том, чтобы продолжить путь до Петры, но этот регион восстал против османского владычества, поэтому он не был в безопасности и решил вернуться в Каир; да, они прошли через Сарбут эль-Халем и нарисовали свои памятники. Однако идея лично увидеть чудесный высеченный в камне город засела в голове Линанта, и он собрал информацию у бедуинов, чтобы попытаться еще раз в будущем.
В 1821 году он совершил два путешествия. Первый — в Эль-Файюм, второй — в Судан, где ему пришлось собирать географическую информацию и документировать его монументальное наследие по поручению английского египтолога и искателя приключений Уильяма Джона Бэнкса. Миссия длилась тринадцать месяцев, что позволило ему обнаружить руины Мессаурата и Наги незадолго до прибытия натуралиста и геолога Фредерика Кайо с миссией Мехмета Али, и он стал первым европейцем, достигшим города Мероэ, древняя столица Кушского королевства, предоставившая Египту династии черных фараонов и славящаяся своими острыми пирамидами.
Затем Линант взял перерыв от этого экзотического кочевника и отправился в Лондон, где в 1824 году связался с Африканской компанией. , который много лет назад профинансировал поездку к покойному швейцарскому арабисту Жану Луи Буркхардту (первооткрывателю Петры и храмов Абу-Симбела) и тоже был готов сделать это вместе с ним. Его цель вскоре стала навязчивой идеей девятнадцатого века:открыть истоки Нила. Линант выступил в 1827 году и достиг Белого Нила, но враждебность местного населения, с которым он вел стычку, заставила его отступить и, наконец, сдаться.
Он повторил попытку в 1831 году при финансовой поддержке Société de Géographie . из Парижа, хотя и не получил разрешения от вали, который взамен отправил его искать золотые прииски Атбая. Между тем, в 1828 году, он подружился с археологом Леоном де Лабордом, с которым наконец смог увидеть Петру лично; Результатом стала книга, опубликованная десять лет спустя под названием Voyage en Asie Mineure. (Путешествие по Малой Азии). Для этого ему пришлось снова пересечь Синай, на этот раз через Суэцкий перешеек, где его мысли начали размышлять над старым египетским и римским проектом соединения Средиземного моря с Красным морем, теперь, когда было показано, что в действительности существует Не та разница в девять метров оттолкнула инженеров Наполеона.
Уже в 1822 году он изучил остатки Траянского канала и исследовал эту землю, но теперь, когда он узнал ее лучше, дела начали обретать форму, поэтому по окончании его контракта с Африканской компанией Она решила остаться на полуострове, изучая все, что, по его мнению, было необходимо с инженерной точки зрения, чтобы предложить Мехмету Али строительство канала. Эта подготовка продвинулась вперед в 1831 году, когда вали назначил его главным инженером общественных работ Верхнего Египта. Это не была пустая позиция, поскольку президент Османской империи начал интенсивную политику индустриализации страны, стремясь ее модернизировать.
Помимо важной реформы образования и аграрной реформы, правительство адаптировало администрацию к новым временам, внесло изменения в европейскую систему в армии и развернуло интенсивную кампанию по работе над транспортными и коммуникационными сетями, открытием оросительных каналов и строительством ряд плотин на реке Нил. Последнее и привело Мехмета Али к идее разбирать пирамиды Гизы по камню и использовать уже вырезанные блоки. Предположительно.
Именно это он предложил Линанту, который в 1837 году уже полностью командовал Министерством народного просвещения и был назначен беем, что если он когда-то был эквивалентом губернатора провинции для того времени, то это было всего лишь почетным званием. титул, сравнимый с титулом британского джентльмена или сэра. Линант, некоторое время размышлявший о том, как лучше всего соединить упомянутые моря, и советувшийся для этого с французским консулом и инженером Фердинандом де Лессепсом, затем наткнулся на это неудобное «предложение» вали.
Камни пирамид уже столетиями разворовывались для использования в различных сооружениях, из-за чего они были лишены мраморного покрытия. Но на этом дело не закончилось и сами каменные блоки были убраны для других целей. Идея о том, чтобы это стало официальным и было демонтировано, была для Линанта пыткой, причем вдвойне, поскольку, если бы он отказался выполнять приказ губернатора, он, вероятно, заменил бы его кем-то, более готовым подчиниться. Вероятно, опять же.
Поэтому он дернул хитро. Вместо того, чтобы сказать «нет» или заявить, что это возмутительно, он сделал вид, что согласился, и пообещал представить финансовый анализ по этому вопросу… и сумел ясно дать понять в окончательном отчете, что было бы гораздо дешевле добыть камень из карьера, который пирамид. Мехмет Али убедился, и этот монументальный комплекс, считающийся одним из семи чудес древнего мира, был спасен. В конечном итоге Египет вышел на первое место, поскольку Гиза — один из непростительных уголков для любого туриста, посещающего страну. Вероятно, еще раз.
И откуда столько самонадеянности? Ну, потому что история разрушения пирамид кажется легендой с колониалистским подтекстом, больше чем что-либо еще. Есть и истинная часть, которая указывает на использование камней для строительства, то же самое произошло, например, в Европе с римскими памятниками. Сам Шампольон предупреждал египетское правительство о потере тринадцати храмов при таких обстоятельствах, часто по инициативе феллахинов (крестьяне), а другой по приказу губернаторов.
Однако первым идею использования камней пирамид выдвинул армянский инженер и египтолог Иосиф Экекян, о чем он размышлял в своем дневнике. И когда французский мыслитель Бартелеми Проспер Анфантен обнародовал предполагаемый план вали, мир был возмущен, не приняв во внимание, что Анфантен считал «поэтической» идеей, что человек может сделать то, чего не может время:снова использовать его. к этому материалу. Деталь в том, что ни в одной статье того времени не упоминается спасительная роль Линанта, и он сам является единственным источником по этому вопросу.
Более того, некоторые новости, современные событиям, приписывают уловку французскому консулу Жану-Франсуа Мимо, человеку, интересующемуся египтологией и имеющему репутацию заботящегося об этом наследии, но когда он был освобожден и вернулся во Францию, он сделал это с впечатляющая коллекция. частей вывезены из страны без уведомления властей. То, что не только не вызвало упреков в Европе, но и принесло ему хорошую репутацию спасителя археологии, хотя многие из этих экспонатов были добыты ценой огромного ущерба.
С другой стороны, распространялось мнение, что египтяне, а значит и другие колонизированные народы, не заботились о своих памятниках. В некоторых случаях это могло быть правдой (религиозные экстремисты считали это прошлое идолопоклонническим), но это не было повсеместным, и, по сути, Мехмет Али обнародовал в 1835 году закон о вывозе древностей, вызвав гнев западных археологов и коллекционеров, которые до этого действовали его воля. жажда новых знаний (не говоря уже о разрушении храмов и гробниц войсками Наполеона). В хрониках вали обычно изображают тупым османом, которому Линанту приходилось объяснять, что пирамиды были построены снизу вверх или что он интерпретировал цифры в отчете своего инженера как каббалистические знаки.
Мехмет Али умер в 1848 году, но Линант сохранил свою должность, что позволило ему представить план канала между двумя морями Compagnie Péninsulaire et Orientale в 1841 году и тремя годами позже самому Лессепсу. Воодушевленный проектом, он получил от новой долины Мехмета Саида концессию, чтобы Compagnie Universelle du Canal Maritime de Suez приступить к работам. Линант чередовал обязанности главного инженера с должностью министра до 1869 года, когда он вышел на пенсию. Он остался жить в Египте, написал мемуары и в 1873 году получил еще одно звание паши.
Он скончался в 1883 году, и память о нем сохранилась сегодня во многих египетских названиях улиц и топонимов, хотя слава о создании Суэцкого канала была монополизирована Фердинандом де Лессепсом. То же самое он сделал и с историей (верно? легендой?) о спасении пирамид.
