Колоннада как символ великих античных городов
В эллинистических и римских восточных провинциях крупнейшие города часто имели масштабные колоннадные проспекты. Такие улицы встречались и в Риме, но в Востоке они обычно были длиннее и лучше сохранились.
История создания Апамейской колоннады
Самая длинная из известных колоннад — проспект в Апамее, протянувшийся почти 2,3 км вдоль кардо максиме (главной север‑южной оси города). Первоначально колоннада была построена в III в. до н.э. после того, как Селевк I Никатор восстановил город, названный в честь жены Апамой.
В 115 г. нашла место разрушительная землетрясение (магнитуда 7,5, интенсивность XI по шкале Меркалли), которое почти полностью уничтожило Апамею и соседний Антиох.
Император Траян приказал немедленную реконструкцию, начавшуюся со строительства массивной колоннады, работа над которой продолжалась почти весь II век. Проспект ориентирован по север‑южной оси города, от северных ворот до южных — почти ровно 2 км.
Структура и архитектура
Через 1,5 км колоннада пересекается декуман — главная восточно‑западная ось, отмеченная парой тройных арок. Вокруг центральной улицы располагались основные здания: термы, ага, нимфаем, базилика и храм Тихе.
Ширина центрального проезжаемого пространства составляла 20,79 м, покрытая крупными полигональными плитами. Боковые колоннады имели ширину 6,15 м; колонны — 9 м в высоту, диаметр почти 1 м, стояли на квадратных подиумах высотой 0,5 м (размер стороны 1,24 м).
Декоративные орнаменты колонн различаются по эпохам: более простые — время Траяна, а резные спиральные каннеляции — период Антонина Пия. Под колоннадой находились портики, украшенные крупными мозаиками.
Изменения в поздний период
С течением веков между колоннами возникали лавки и киоски, зачастую захватывающие часть дорожного покрытия. При Юстиниане часть колоннады была отреставрирована, а ширина проезжей части уменьшена до 12 м за счёт добавления по 4 м широких тротуаров по бокам.
Тем не менее, колоннада осталась одной из крупнейших в Римском мире и одной из немногих, где сохранились характерные для римских рынков окна над дверями лавок.
Наследие и значение
По надгробному стеле Квинта Эмилия Секунда, проведённому в 6 г. н.э., население Апамеи достигало 500 000 человек. Город был разрушен шахрским царём Хосроем I в VI в., частично восстановлен после мусульманского завоевания (638 г.) и окончательно погиб в результате землетрясения 1152 г.
Греки называли Апамею киботос — «сундук», отсылая к её богатству. С III в. город чеканил монеты с изображением Ноевского ковчега, полагая, что именно здесь он сел.
Модель части колоннады, показывающая её вид в расцвете, экспонируется в Брюссельском Musée du Cinquantenaire.
По словам историка Росса Бернса, колоннада Апамеи — «самый впечатляющий сохранившийся пример колоннадного проезда» и «одна из самых престижных авеню в мировой архитектуре», превосходя остальные по размерам, линейности и пропорциям сохранившихся колонн.
