Одна из шахт подземной галереи, вырытой нацистами в Польше во время Второй мировой войны. ДРАГОЦЕННЫЙ. "В скрытом поезде, который, как я убежден, существует, могут находиться опасные материалы времен Второй мировой войны. Весьма вероятно, что поезд заминирован ", - заявил генеральный куратор памятников Петр Жуховский в пресс-релизе Министерства культуры и наследия. Но он не приводит никаких вещественных доказательств существования этого легендарного конвоя, который бы покинул Вроцлав (который тогда назывался Бреслау). ) в последние дни Второй мировой войны, перед тем как загадочным образом исчезнуть недалеко от города Валбжих (Вальденбург).
«После публикации информации об обнаружении «золотого поезда» в районе Валбжиха наблюдается повышенная активность охотников за сокровищами. Я призываю прекратить все поиски до «завершения формального процесса по обеспечению безопасности». эта находка ", - добавил он. Власти Валбжиха, давшие пресс-конференцию в среду 26 августа 2015 года, также остались скупы на информацию, утверждая, однако, что "находка" находилась на территории их муниципалитета. Юрисконсульт Ярослав Хмелевский искателям, поляк и немец, пожелавшие остаться анонимными, заявили, что официально уведомили региональные и центральные власти и «описали параметры своей находки ", которое должно было представлять собой бронированное весло длиной от 120 до 150 метров.
Пушки и драгоценные металлы
Но, по словам Джоанны Лампарской, автора нескольких книг об исторических загадках Нижней Силезии, хорошо знакомой с исследованием, в своем заявлении властям эти двое не уточнили предполагаемую длину конвоя. С другой стороны, рассказала она агентству Франс Пресс, они подтвердили, что это был бронепоезд, что на нем были самоходные орудия и что в его груз входили «драгоценные металлы, ценности и промышленные материалы ".
Рассказы о двух специальных нацистских поездах, исчезнувших весной 1945 года, уже много лет будоражат воображение многих искателей сокровищ. Они основаны на существовании важных немецких подземных сооружений, в том числе вокруг огромного замка Ксиаз (Фюрстенштайн), недалеко от Валбжиха. Нацисты провели там масштабные работы по устройству одной из штаб-квартир Гитлера, рытью туннелей, 50-метровой шахты лифта и подземных убежищ, лишь часть которых сейчас доступна для посещения. В самой глубокой части находятся сейсмографы Центра космических исследований Польской академии наук.
Подобных объявлений за последние годы были десятки
Некоторые свидетельства позволяют предположить существование подземного железнодорожного пандуса длиной около двух километров, вход в который должен был быть разобран или даже взорван во время капитуляции нацистской Германии. Но реальность этого достижения, технически возможного, так и не нашла достоверного подтверждения. Джоанна Лампарска по-прежнему скептически относится к разоблачениям, которые радуют польские СМИ, и верит в «медийное безумие» " благодаря Интернету. "В течение многих лет были десятки подобных объявлений, а эта стала еще популярнее ", - сказала она. "Немцы тщательно фиксировали в документах все, что они делали, в том числе и свои преступления. В этом поезде мы ничего не нашли Президент общества замка Ксиаз Кшиштоф Урбанский, хотя и доволен внезапным интересом к его заведению и потенциальным притоком журналистов и туристов, также остается осторожным.>Хотелось бы, чтобы это было правдой. Но, по его словам, насколько я знаю, я не могу ни подтвердить, ни опровергнуть ".
