Исследования, проведенные в начале апреля на озере недалеко от Рима, направлены на обнаружение возможного присутствия третьего плавучего дворца императора Калигулы.
Эвакуация одного из кораблей Калигулы на озере Неми в Италии в 1931 году.
Спокойные воды озера Неми в Италии внезапно были взволнованы командой водолазов из отряда карабинов. и гражданской защиты, которые начали интенсивные подводные исследования 7 апреля 2017 года. В этом древнем вулканическом кратере, расположенном примерно в тридцати километрах к юго-востоку от Рима, действительно могут находиться возможные останки третьего прогулочного корабля римского императора Калигулы со зловещей памятью.
18 th иллюстрация века римского императора Гая Юлио Цезаря Августа Германика, более известного как Калигула. © Мэри Эванс/Сипа
Напомним, что этот молодой преемник Тиберия в 1 -м века, считавшийся психопатом, хотел – среди прочего – сделать свою лошадь Incitatus консул и занимался проституцией своих сестер. За очень короткий период своего правления (около 3 лет) с 37 по 41 г. н.э. "монстр" как называл его римский историк Светоний, он также построил невероятные корабли, считавшиеся плавучими дворцами, на которых праздновал развратное богатство, вечеринки и оргии. И это именно в небольшом водоеме площадью 1,7 км 2 . этого тихого морского курорта, над которым работает междисциплинарная группа из пятнадцати человек, сообщает испанская ежедневная газета La Vanguardia. обнаружить возможное другое из этих затонувших кораблей благодаря использованию самого современного оборудования, включая гидролокатор бокового обзора*.
Вид на озеро Неми в Лацио, к юго-востоку от Рима. © Ливиоандронико2013.
Если исследования сосредоточены на этом месте, то потому, что два таких корабля уже были обнаружены там в прошлом. Между 1927 и 1933 годами под руководством Бенито Муссолини, еще одного страдающего манией величия, действительно была предпринята одна из величайших когда-либо проводившихся подводных археологических операций. другой.
Фильм открытия второго корабля Калигулы на озере Неми в 1931 году. © YouTube/Pathé
В древности эти корабли были украшены мозаичными полами, мрамором и даже весьма сложной системой отопления! Однако мог ли третий корабль все еще покоиться на дне этих вод? "Почему бы и нет «, — отвечает Мэтью Николлс, специалист по древней истории из Университета Рединга в Великобритании. Вместе с Sciences et Avenir молодой британский эксперт внимательно следит за этими исследованиями:«Я жду подробностей того, что они найдут:на это стоит сходить ". На протяжении веков регулярно проводились исследования в попытке собрать заново эти остатки, которые, по слухам, присутствовали под его водами. «Они начались, в частности, в 1535 году с погружений под очень элементарный колокол Франческо Марки [проницательный военный инженер]», — объясняет Альберто Бертуччи, мэр Неми, один из инициаторов операции. В 1827 году настала очередь итальянского рыцаря Аннезио Фускони использовать большой водолазный колокол. Раньше водолазы военно-морского флота точно зафиксировали местонахождение этих затонувших кораблей между 1896 и 1905 годами, а затем их извлекли со дна озера во время знаменитых раскопок начала 20 го . век. Возрождение, которое, к сожалению, длилось недолго, поскольку в 1944 году, во время Второй мировой войны, пожар уничтожил музей, в котором хранились два затонувших корабля! Таким образом, обнаружение третьего затонувшего корабля стало бы отличной новостью для древней истории и археологии, для которых потеря первых двух является настоящей травмой.
Бронзовая голова Медузы с одного из кораблей Калигулы, пережившего пожар 1944 года. © Филипп Флери/Унив. Кан
Однако за время своего недолгого правления Калигула мало что получил от этих необычных сосудов. Столкнувшись с его невероятным развратом и бесчисленными преступлениями, члены его преторианской гвардии убили его в 41 году, когда ему было всего 29 лет! Так погиб тот, у кого в устах часто были слова, заимствованные из трагедии:«Пусть ненавидят меня, лишь бы боялись .
* Гидролокатор бокового обзора создает акустическое изображение морского дна шириной 100 м с каждой стороны.
Узнайте больше: "Нави Неми », Гвидо Учелли, 1950 г.
