После нескольких десятилетий службы в качестве учебного парусника, «Кристиан Радих» с 1999 года находится в чартере, но продолжает участвовать в встречах парусных судов и регатах.
Капитан‑владелец Кристиан Радих не дожил до воплощения своей мечты. За девять лет до своей смерти он инициировал строительство учебного парусника, требуя, чтобы судно носило его имя. Он передал 90 000 норвежских крон в фонд, однако в июне 1898 года, когда он скончался, судно ещё не было построено. Реализация проекта заняла десятилетия: только в 1937 году, почти через 40 лет после его смерти, был спущен на воду полнохоромный «Кристиан Радих», заказанный компанией Oslo School Ship Company за счёт наследства Норвежца.
Трудные годы во Второй мировой войне
Первое трансатлантическое плавание учебного судна состоялось в 1939 году – трёхмачтовый «Кристиан Радих» пришёл в Нью‑Йорк, где проходила всемирная выставка. Через год, во время Второй мировой войны, немецкие войска конфисковали корабль и использовали его как склад для экипажей подводных лодок. В 1945 году в порту Фленсбурга судно получило бомбардировочный удар и затонуло.
Кинематографический и телевизионный успех
После войны «Кристиан Радих» был поднят на поверхность и отремонтирован в Сандефйорде, Норвегия. С 1947 года он вновь служил учебным парусником под норвежским флагом. В 1950‑х годах судно стало звездой кино: в 1957 году вышел документальный фильм «Windjammer: The Voyage of the Christian Radich», показывающий путь от Осло через Карибы в Нью‑Йорк и обратно. На пути корабль встретил немецкую барку «Памир», чьи последние кадры были запечатлены в фильме; через несколько недель «Памир» погиб в шторме, погибло 80 из 86 членов экипажа.
В 1970‑х годах «Кристиан Радих» появился в британском телесериале «The Onedin Line», рассказывающем о приключениях капитана Джеймса Онейдина в XIX веке. Сериал, произведённый BBC, был показан более чем в 40 странах и транслировался в рамках вечерних программ ARD с 1972 года.
Лидер парусных регат
С 1980 по 1983 годы корабль прошёл капитальный ремонт в Норвегии. Владелец изменился: фонд, а не Министерство образования Норвегии, стал отвечать за обслуживание, охрану и использование судна. С 1999 года «Кристиан Радих» используется в чартерных плаваниях, но продолжает принимать участие в международных встречах парусных судов, таких как Sail in Bremerhaven, и регулярно выигрывает регаты. В 2010 году он в пятый раз победил в дистанционной регате «Tall Ships’ Races» в классе A – крупнейших парусных кораблей.
