«Глаз Ветра» уже более века обитает в семи морях. Долгая история парусника начинается в 1911 году в Бреме на Нижнем Везере. Там двухмачтовая спущена на воду как марсельная шхуна «Фридрих».
До 1923 года «Фридрих» плавал по Балтийскому и Северному морям как грузовой корабль. Затем корабль продается в Швецию и десятилетиями используется как грузовое и почтовое судно под названием «Мерри». В последующие годы его постепенно переоборудовали в теплоход, а в 1926 году мачты сняли.
С теплохода обратно на парусник
Разрушительный корабельный пожар, начавшийся в машинном отделении и уничтоживший деревянную палубу и рубки, положил конец карьере сухогруза в 1969 году — «Мерри» уже не был мореходным. Это решающий поворотный момент:британские и австралийские энтузиасты парусного спорта покупают сильно поврежденный корабль в 1973 году и переоборудуют его в двухмачтовую бригантину. Рубки сделаны из тикового дерева, бывшего танцпола, а под палубой в салоне установлены старые английские церковные скамьи. После полной реконструкции парусник также получил новое имя «Глаз Ветра».
Кругосветное плавание по следам Фрэнсиса Дрейка
Самое первое путешествие отправляет «Глаз Ветра» в кругосветное путешествие:он идет в Австралию, в южные моря и вокруг мыса Горн, славящегося своими коварными ветрами. После первого кругосветного плавания в 1978 году последовало следующее испытание:парусник был назван флагманом операции «Дрейк». Двухлетнее экспедиционное путешествие под патронажем наследника британского престола принца Чарльза совершает кругосветное путешествие корабля по следам знаменитого мореплавателя. На разных этапах принимают участие более 400 различных членов экипажа.
"Глаз ветра" берет курс на Голливуд
Другая карьера моряка началась в 1980-х годах – как голливудская звезда. Его можно увидеть в нескольких фильмах, например, в 1980 году в «Голубой лагуне», в 1983 году в «Пиратском острове», в 1986 году в «Тай-Пэне» и совсем недавно в 1996 году в «Белом шквале-потоке». В 90-е годы корабль принимает на борт молодых людей для обучения парусному спорту.
В 2000 году судно купил датский предприниматель и провел его модернизацию. «Глаз ветра» больше не доступен для публики до его смерти в 2009 году. Немецкая компания купила планер в 2009 году и с тех пор в течение года организует курсы обучения менеджменту и групповые поездки на борту. Бригантина с характерными красно-коричневыми парусами и черно-бело-красным корпусом также является постоянным гостем на собраниях немецких парусников и портовых фестивалях, таких как День рождения Гамбургского порта, Кильская неделя и Ганзейский парус в Ростоке.
