Операция «Боденплатте» – неожиданный новогодний удар по союзным авиабазам
1 января 1945 г. Люфтваффе выполнила масштабную внезапную атаку – операцию «Боденплатте». Целью стали крупнейшие союзные аэродромы Западного фронта. Среди них была польская авиабаза у Гента (аэродром Синт‑Денйс‑Вестрем), где находились эскадрильи 131‑го, 302‑го, 308‑го и 317‑го полков.
Похмелье и приказ к вылету
Пилоты польских отрядов почти не успели отпраздновать Новый год – им пришлось отказаться от алкоголя, потому что планировалось раннее утреннее вылетание. Многие же, тем не менее, провели ночь в празднованиях, а утром их разбудил крик дежурного офицера: «Мы вылетаем через пятнадцать минут!».
Сергент‑пилот Джерзи Глованцевский (Jerzy Główczewski) вспоминает, как механик, пахнущий спиртом, быстро подключил кислородный баллон, а спустя несколько минут они уже были в воздухе над заснеженной местностью.
Взлёт польских самолётов и прибытие немецкой «бури»
В то время как польские пикирующие группы готовились к налёту на немецкие пересечения, над аэродромом уже набросилась «буря» из более чем 800 немецких самолётов – преимущественно Focke‑Wulf Fw 190. Пилоты, едва успевшие подняться, услышали в наушниках приказ: «Встреча через 10 минут, курс 210°». Немецкие самолёты начали систематически уничтожать всё, что было на земле: самолёты, топливо, технику, здания.
Только спустя несколько минут после начала рейда польские бойцы, уже отработав часть топлива, вернулись в бой. Лейтенант Вацлав Хойецки (Wacław Chojecki) первым сбил вражеский Fw 190, который врезался в дерево, затем в крышу небольшого здания и, наконец, в американский тяжёлый B‑17, стоявший на земле.
Джерзи Глованцевский описывает сцену: «Черный дым заволок весь аэродром, но над ним вспыхивали зелёные и серебряные машины с черными крестами – более сорока вражеских истребителей». Пилоты в спитфайрах и мстерах вступили в ожесточённый бой, который стал одной из последних классических «котелоковых» схваток Второй мировой войны.
Итоги боя
Польские летчики уничтожили около половины атакующих немецких самолётов, однако их собственные потери тоже были значительными. По данным RAF, польские пилоты зафиксировали 18,5 подтверждённых воздушных побед, 1 вероятную и 5 повреждённых. На земле было уничтожено 17 спитфайров и сделано несколько тяжёлых потерь среди наземных сотрудников – 4 погибших и 18 раненых.
Среди погибших польских летчиков – лейтенант Тадеуш Неподлеглости из 317‑го эскадрильи. Лейтенант Вацлав Хойецки, который первым вступил в бой, также отдал жизнь в воздушном сражении.
Несмотря на успех в отражении атаки, польские пилоты вынуждены были приземлиться на соседних аэродромах из‑за нехватки топлива. Некоторые привезли с собой фрагменты разбитых немецких машин – «трофеи», которыми они гордились.
Значение операции
Операция «Боденплатте» не спасла арденнскую наступательную кампанию – через две недели немецкое наступление в Арденнах было остановлено. Тем не менее, рейд продемонстрировал, что даже в состоянии сильного утомления и похмелья польские пилоты смогли дать серьёзный отпор одному из крупнейших воздушных ударов войны.
Для польского ВВС это был последний крупный воздушный бой, в котором они сражались на спитфайрах и одержали победы.
Купить книгу «Последний летчик‑истребитель»
