5 мая 1937 года национал-социалисты окрестили круизный лайнер для масс «Вильгельм Густлофф». Восемь лет спустя подводная лодка топит нацистский корабль с тысячами беженцев на борту.
Сверкающий белый цвет, длиной более 208 метров, роскошно оборудованный бассейном и солярием:когда «Вильгельм Густлофф» был спущен на воду в Гамбурге 5 мая 1937 года, это был самый большой круизный лайнер в мире того времени. Гигантский пароход является объектом престижа национал-социалистов:организаторы НС-досуговой организации «Kraft durch Freude» (KdF) сознательно держат цены на путёвки на низком уровне, чтобы они оставались доступными и для рабочих. Пятидневный круиз в Норвегию на корабле «Корабль мечты» стоит всего 50 рейхсмарок, около 200 евро по сегодняшней покупательной способности.
"Густлофф" привлекает бассейном, театром, барами и салонами
Солидное оборудование, низкая стоимость проезда:вид на салон на борту корабля.Путешественникам не обойтись без комфорта. Помимо бассейна и солярия, здесь есть театральный и музыкальный зал, курительная комната, семь баров, кинотеатр и две прогулочные площадки, одна из которых полностью застеклена. Все каюты находятся снаружи и обставлены одинаково. Никаких разных классов нет. Больше только «такси вождя», предназначенная для Адольфа Гитлера, которой он никогда не пользуется. Всего в одном из заветных путешествий в Скандинавию или Средиземноморье одновременно смогут принять участие 1463 отдыхающих, на борту находится 417 членов экипажа.
Корабельные данные «Вильгельма Густлофа»
Запущен :5 мая 1937 г.
Вступил в строй :15 марта 1938 г.
Строительная площадка :Блом + Восс
порт приписки :Гамбург
Общая длина :208,50 метра
Ширина :25 метров
GRT :25 484
Разрешенное количество пассажиров :1,463
Затраты на строительство :ок. 25 миллионов рейхсмарок
Владелец :Немецкий трудовой фронт (DAF)
Затонул: 30 января 1945 г.
Назван в честь лидера швейцарской национальной группы Вильгельма Густлофа
4 августа 1936 года Немецкий Трудовой Фронт, национал-социалистический союз служащих и работодателей, сдал корабль в эксплуатацию гамбургской верфи Blohm + Voss. На самом деле его следовало бы назвать «Адольф Гитлер», но он не хочет рисковать, чтобы корабль с его именем затонул. Вместо этого у него был праздничный пароход, названный в честь нациста Вильгельма Густлофа. Глава национальной группы НСДАП в Швейцарии был застрелен еврейским студентом 4 февраля 1936 года. С тех пор национал-социалисты чтят его как «мученика движения».
"Чтобы немецкий рабочий сохранил нервы"
В сопровождении Роберта Лея (2-й слева, рядом с Гитлером) и Блома-младшего (справа) Адольф Гитлер направляется на крещение «Вильгельма Густлофа».Когда корабль был спущен на воду 5 мая 1937 года, вдова Хедвиг Густлофф окрестила корабль именем своего мужа. Роберт Лей, глава Немецкого трудового фронта, объясняет в своей речи то, что приказал Гитлер:«Убедитесь, что это был его приказ, чтобы немецкий рабочий получил отпуск, чтобы он мог сохранить самообладание. Важно, чтобы немецкий народ был достаточно сильный, чтобы понять мои мысли."
Круиз и пропаганда
Чуть меньше года спустя «Вильгельм Густлофф» был готов и 23 марта 1938 года отправился в свой первый рейс. Первый регулярный рейс корабля состоится в Лондон в начале апреля для проведения пропагандистской кампании. Там немцы и австрийцы, проживающие в Англии на борту «Густлофа», могут проголосовать за присоединение Австрии к Германскому рейху – что, однако, уже произошло в этот момент. Результат неудивителен:по официальным данным, за подключение голосуют 99 процентов пришедших на корабль голосовать. В мае 1939 года круизный лайнер снова вышел за рамки обычной праздничной программы KdF:он доставил обратно в Гамбург немецких солдат из легиона «Кондор», сражавшихся на стороне Франко во время гражданской войны в Испании.
Начало войны:«Густлов» становится плавучим госпиталем
С началом войны поездки на отдых прекратились. С 1939 года «Густлов» служил госпитальным судном.Вскоре после начала Второй мировой войны «Густлофф» завершил карьеру прогулочного лайнера, совершив в общей сложности 44 круиза. Кригсмарине приняла корабль в свои руки в сентябре 1939 года и использовала его как плавучий госпиталь. В соответствии с международными правилами корабль KdF будет иметь горизонтальную зеленую полосу на корпусе и красный крест на трубе, чтобы его можно было легко узнать как госпитальное судно. С ноября 1940 года «Вильгельм Густлофф» служил жилым кораблем для будущих моряков-подводников. Темно-серый камуфляж заменяет белую полосу зеленой, что делает бывший праздничный пароход отныне законной военной целью. До 1945 года корабль стоял на якоре в Готенхафене в Данцигской бухте.
При затоплении «Густлова» погибло более 9000 человек
30 января 1945 года «Вильгельм Густлофф» отчалил из Готенхафена в направлении Киля, чтобы принять участие в эвакуации Восточной Пруссии. На борту полностью переполненного корабля находятся 10 582 человека. Около 8800 из них — беженцы, в основном женщины и дети, спасающиеся от наступающей Красной Армии.
Это последний рейс «Вильгельма Густлофа». В 21:16 в корабль беженцев попали три торпеды советской подводной лодки. «Вильгельм Густлов» тонет в ледяном Балтийском море. Умирают 9343 человека, половина из них - дети. Гибель «Вильгельма Густлофа» считается величайшей корабельной катастрофой в мире.