Мир несколько раз сталкивался с ядерной катастрофой с тех пор, как атомные бомбы были сброшены на Хиросиму и Нагасаки. Тем не менее складывается впечатление, что человечество до сих пор не осознает, с какой стихией оно играет. Лучше всего об этом свидетельствует история Автомобильной бомбы, которая была создана в СССР только для того, чтобы… бить по носу американцам.
Военный потенциал новой техники был огромен и чрезвычайно опасен. Во время Холодной войны ядерное оружие использовалось как пугало, а последующие ядерные испытания США и СССР были самой обычной демонстрацией силы.
Конечно, Советский Союз всегда стремился превзойти все, что мир знал до сих пор. А в данном случае иначе и быть не могло…
Невероятно разрушительная сила
По заданию самого Никиты Хрущева группа учёных в составе Юлии Харитон, Андрея Сахарова, Виктора Адамского, Юрия Бабаева, Юрия Смирнова и Юрия Трутнева должна была создать самую большую в мире водородную термоядерную бомбу. Так называемая «Автомобильная бомба» с обозначениями АН602 или РДС-220 была спроектирована и изготовлена на установке «Арзамас-16», принадлежащей Всероссийскому научно-исследовательскому институту экспериментальной физики.
Демонстрационный подрыв заряда, ласково названного Иваном, был назначен на 30 октября 1961 года. Это была не случайная дата, ведь примерно в это же время должен был состояться XXII съезд Коммунистической партии Советского Союза. Таким образом, мероприятие носило чисто пропагандистский характер:оно имело целью показать империалистическому Западу, что СССР обладает теоретически неограниченной разрушительной силой, и в то же время доказать товарищам, что «гнилые капиталисты» сильно отстают в гонке вооружений.
Первоначально Хрущев просил бомбу мощностью 100 мегатонн
Первоначально Хрущев хотел создать бомбу мощностью 100 мегатонн, но с логистической точки зрения построить, транспортировать и взорвать такого гиганта было практически невозможно. Конечно, теоретически русские могли создать бомбу такой мощности, но последствия ее взрыва предсказать невозможно.
Поэтому было решено подготовить груз вдвое меньшей мощности «мечты», что и без того было беспрецедентным. Заминированный автомобиль имел длину 8 метров, диаметр 2,1 метра и вес 27 тонн. Она была построена таким образом, что выбрасывала в атмосферу очень мало радиоактивных загрязнителей и, как это ни парадоксально, была одной из самых «чистых» атомных бомб в истории.
Архипелаг Новая Земля
Местом взрыва была выбрана группа островов под названием Новая Земля, расположенных в приполярной зоне на территории СССР. Подготовка к этой операции показана в недавно рассекреченном Россией документальном фильме.
Саму бомбу перевез специальный бомбардировщик Ту-95 при содействии самолета наблюдения Ту-16. Последний был оборудован измерительными приборами и камерами для сбора всей информации о взрыве. Иван был сброшен на высоте 10500 метров, а взрыв произошел на высоте 4000 метров над землей. Взрыв был настолько мощным, что сам огненный шар имел диаметр почти 4000 метров, а вспышку было видно на расстоянии 900 километров. Ударная волна трижды обошла планету. В радиусе 100 километров волна тепла была настолько огромной, что могла вызвать ожоги третьей степени.
Спутниковая фотография Парижа, показывающая последствия возможного взрыва заминированного автомобиля над городом
Поверхность земли в том месте несколько сплющилась, а небольшие скалистые острова архипелага Новая Земля испарились. Атомный гриб имел высоту 60 километров и диаметр 40 километров. Это был настоящий перст Божий. Подсчитано, что мощность термоядерных преобразований равнялась 1% мощности, вырабатываемой на поверхности Солнца. Оно было почти в десять раз мощнее, чем совокупность вооружений, использованных во Второй мировой войне.
Перспектива взорвать бомбу вдвое большей мощности находится за пределами воображения. Взрыв автомобиля, сброшенный на Берлин, поставил бы под угрозу половину континента. Если бы один из крупнейших мегаполисов США стал объектом нападения, миллионы людей были бы убиты мгновенно.
Самое поразительное во всем этом то, что взрыв автомобильной бомбы был чисто пропагандистским. В боевых условиях транспортировка бомбы массой почти 30 тонн ни по суше, ни по воздуху была бы практически невозможна. Однако это не меняет того факта, что 30 октября 1961 года мир увидел, на что способен человек, движимый манией величия, и остается только предполагать, к чему приведет дальнейшая эскалация Холодной войны...
Библиография:
- Мацей Заремба, Взрыв заминированного автомобиля на видео, опубликованном русскими. Это самая большая водородная бомба за всю историю , «Впрост» (по состоянию на 2 ноября 2020 г.).
- Брэндон Спектор, Россия рассекретила кадры «Царь-бомбы» — самой мощной ядерной бомбы в истории , «Живая наука» (доступ:01.02.2020).
