Пока неизвестно, каковы были причины крушения «Либерейтора» с генералом Сикорским на борту. Британские архивы до сих пор недоступны, а многочисленные теории взрыва напоминают те, которые возникли после крушения президентского Туполева.
На одной из самых узнаваемых фотографий генерала Владислава Сикорского изображены премьер-министр и Верховный главнокомандующий, садящиеся на самолет «Либерейтор». 4 июля 1943 года Главнокомандующего в последний раз видели на борту такого самолета. В путешествие отправились, среди прочих, дочь Сикорского Зофья Лесневская, адъютант генерала, его секретарь, двое британцев, летный экипаж из шести человек - всего 17 человек.
Спустя несколько мгновений примерно в полукилометре от Гибралтарской скалы самолет начал падать в море. Машина врезалась в водную поверхность, перевернулась в воде и начала тонуть. Была объявлена тревога, фары осветили тонущую машину . Когда прибыли спасательные катера, самолет лежал на дне с поднятыми шасси. Только пилот, капитан Эдвард Макс Прчал. Все пассажиры и остальные члены экипажа погибли. Тело Сикорского было обнаружено с многочисленными ранами. Некоторые тела найти не удалось, в том числе Зофьи Лесневской.
«Либерейтор», превращенный в VIP-зал, был той же машиной, на которой главнокомандующий путешествовал по пути на Ближний Восток для инспектирования польских войск, а на обратном пути остановился в Гибралтаре. Более того, сам Сикорский просил англичан передать ему этот «Либерейтор» и его экипаж. Он высоко оценил навыки и компетентность чешского капитана.
Премьер-министр, генерал, неназначенный офицер, наконец, Верховный главнокомандующий
Владислав Сикорский заявил о себе во время боев за границы Второй Польской Республики, он был командующим военным округом во Львове. Его карьера ускорилась в первые годы существования новой Польши, он даже некоторое время был премьер-министром. Во время майского переворота он не поддержал Пилсудского, что и определило его дальнейшую карьеру. Достаточно сказать, что в сентябре 1939 года он остался без боевого назначения. В ходе сентябрьских боев ему удалось попасть во Францию, где он восстанавливал Войско Польское и правительство в изгнании . Он возглавил ее, а президент назначил Сикорского главнокомандующим и генеральным инспектором Вооруженных Сил. Сикорский также играл против своих оппонентов из кругов Санации, аналогично санаториям на него.
Генерал Сикорский во время предыдущего визита в Гибралтар в 1941 году. Слева губернатор Макфарлейн, справа на переднем плане Виктор Казалет, а за ним в короне генерал Тадеуш Климецкий. Гражданский человек, стоящий за Сикорским, - Юзеф Ретингер
Одним из наиболее значимых событий, связанных с Сикорским в то время, стало установление дипломатических отношений с Союзом Советских Социалистических Республик, урегулировавших таким образом споры. Соглашение было подписано 30 июля 1941 года в Лондоне Сикорским и послом СССР в Великобритании Иваном Майским, отсюда и название соглашения Сикорского-Майского. Сикорский был трезвомыслящим политиком. Даже после разрыва дипломатических отношений с СССР (Катынское дело) он понимал, что судьба Польши может находиться в руках Советов и с ними необходимо согласиться. Генерала Сикорского признавали союзники, он пользовался большим авторитетом в стране, давал людям надежду:«чем выше солнце, тем ближе Сикорский».
Убийство или несчастный случай?
Сразу после катастрофы люди начали задаваться вопросом, что ее вызвало. Комиссия по расследованию причин катастрофы состояла только из британских летчиков. Еще одному члену команды с польской стороны не разрешили задавать вопросы . Представители авиастроительной компании также не были допущены. Официальная причина катастрофы:заклинивание лифтовых линий.
Теории о нападении быстро появились. Разумеется, ими воспользовалась немецкая пропаганда, обвинив в нападении англичан и русских. Прошло много лет, а вопрос до сих пор окончательно не выяснен, что благоприятствует различным теориям заговора. Некоторые из них напоминают сегодняшние странные экспертные мнения. с использованием металлической банки, использованной для объяснения крушения президентского самолета в Смоленске.
5 июля 1943 года:поиски тел погибших
Например, бытовали мнения, что первые водолазы нашли тело Софьи Лесьневской, но не подняли его, суеверно опасаясь, что прикосновение к волосам утопленницы принесет им несчастье . Военные аквалангисты! Пропагаторы истории, как конспирологического видения истории, утверждали, что пассажиров «Либерейтора» перед взлетом уже не было в живых, а авария должна была прикрыть нападение.
В ноябре 2008 года тело генерала на Вавеле было детально осмотрено. Установлено, что генерал погиб в результате повреждений многих органов, типичных для жертв катастроф на связи.
В конце 2013 года Институт национальной памяти прекратил расследование смерти Сикорского. Прокуроры решили, что диверсию нельзя ни подтвердить, ни исключить; однако они исключили, что покушение на генерала Сикорского произошло до старта из Гибралтара.
Если нападение, то кто?
Что касается крушения Туполева, то у теории убийства есть одна слабость:кто должен был это сделать и для чего? Теоретически нападение на Сикорского усложняет дело. Русские от этого, безусловно, выиграли, так как стремились разорвать отношения с польским правительством в изгнании, предсказывая, что их войска оккупируют Польшу . Ценный и признанный политик, реалист был против них. Однако у Советов были очень ограниченные возможности атаковать Гибралтар. Британская теория заговора является, скорее, следствием немецкой пропаганды. Зачем убирать предсказуемого политика, с которым было бы легче общаться? Пожертвуют ли они своим народом? Немцам катастрофа была кстати, чтобы рассорить лагерь союзников.
Крушение "Либератора" ген. Сикорского на дне Средиземного моря недалеко от побережья Гибралтара. На фото видны масляные пятна.
Британские документы могли бы прояснить дело, но британцы продлили их секретность до 90 лет, т.е. до 2033 года.
