Во время войны информация становилась оружием. Её добыть — лишь первый шаг. В условиях оккупации передавать её в штаб в Лондоне было почти невозможно, и польская разведка придумала безумный план преодолеть разрушенную Европу.
Самый короткий путь от польской земли к британскому штаб‑центру пролегал через эфир, но радиопередачи не могли передавать чертежи и фотографии – обычно они приходили в виде «облачных» докладов. Требовался иной способ.
Командир разведки АХК, полковник Марьян Эдвард Дробик, предложил смелую задачу: проложить маршрут для курьеров через оккупированную Европу в Великобританию. Инженер‑агент Казимир Лески, известный под псевдонимом «Брадл», сразу согласился: «Я хорошо знаю Западную Европу, языковые барьеры для меня не проблема, могу даже проложить путь через Германию во Францию… Задача ясна».
Так родилась ячейка 666.
Марьян Дробик — глава разведки АХК (источник: общественное достояние).
Поддельное «топливо» для разведки
Полный набор поддельных документов готовил отдел «198», позже получивший кодовое имя «Агатон». Специалисты изготавливали удостоверения, пропуска, паспорта и прочие бумаги, необходимые в подполье.
Как отсутствие бензина immobilizирует лучший автомобиль, так отсутствие поддельных бумаг парализует самую эффективную разведывательную сеть, – объяснял кихочемный Стасислав Янковский, «Агатон» – глава легализации.
Для передвижения по Западной Европе Лески нужны были немецкие, французские и испанские документы, каждый из которых требовал точного копирования оригинальных образцов.
Бенедиктинская работа
Все средства использовались, в том числе кражи. Важен был результат, а не способ. Для изготовления подделок привлекались лучшие карманники довоенной Варшавы.
Легализационный цех АХК по улице Огинского 8: Ромуальд Варакомский «Гилари» – снятие печати; на заднем плане Здзислав Плескачевский «Збышек» – ретушь фотографий. Фото из «Великой книги Армии Крайовой» (Знак Горизонт 2015).
Создавался архив образцов и деталей, характерных для поддельных бумаг. Как писал Стасислав Янковский в воспоминаниях, немецкие органы проверяли подлинность, сравнивая фотографии и отмечая штампы фотолабораторий на обратной стороне.
Точность была главным заповедью легализации – от неё зависела жизнь агента. Даже проверка обратной стороны фотографии требовала дополнительных усилий.
Качество бумаги, чернила, штампы, подписи – учитывались не только почерк, но и тип чернил. Для печати использовались машинки с разными шрифтами, печати, дататоры, номерные штампы.
Как стать генералом
Однажды в подпольном цехе Лески получил удостоверение офицера Ostbahn. При попытке пройти через Париж он заметил, что такой документ вызывает интерес.
Выводы были очевидны: «Во время войны наименьшее подозрение вызывают военные». Чем выше звание офицера, тем выше доверие.
Поддельный Ausweis, изготовленный отделом «Агатон». Фото из «Великой книги Армии Крайовой».
Генерал Юлий фон Халльман, генерал‑представитель по вопросам транспорта и фортификации Юго‑Восточного фронта, сел в поезд в Варшаве. Через несколько минут поезд тронулся.
Длинное путешествие прошло без проблем, потому что «генерал» получил не только место в вагоне, но и доверие немцев.
Для образа требовалось безупречное немецкое произношение и оригинальная форма. Портной‑польщик, шивший форму для вермахта по заказу подполья, сшил Лески элегантный мундир.
Лучше, чем оригинал
Вводя в оборот «генерала» фон Халльмана, отдел «Агатон» подготовил дополнительные документы: водительские права, охотничий билет и даже продовольственные талоны.
Один случай подтверждает их качество: стоя в очереди за продовольственными талонами, Лески услышал, как офицер указывает, что у него неправильные карты. Прежде чем он успел уйти, офицер схватил талон, проверил и сказал: «Эти талоны настоящие. Они должны быть вашими». Это, по мнению Лески, был высший комплимент легализаторам.
Печати легализационной ячейки 666. Оригиналы найдены в 2003 году в Вольском лесу неподалёку от Кракова. Фото из «Великой книги Армии Крайовой».
Ячейка 666 была личным убежищем Лески лишь недолго – к нему присоединились три человека: Тадеуш Яблонский «Ян», Тадеуш Зелениевский «Жарин» и капитан Александр Стпичный «Вильски».
Французская и баскская помощь
Путь во Францию оказался относительно простым, но потребовал участия множества людей и «бенедиктинской» работы. Притворившись генералом, Лески сообщил о прибытии в Stadtkommandantur, получил отель и обменял продовольственные талоны на парижские.
На свободной зоне (Zône libre) немецкая форма стала бесполезной – потребовались поддельные французские и испанские документы. При первой попытке в Виши пришлось покупать готовые бумаги, позже легализаторы стали их копировать.
Курьерская коробка АХК для перевозки секретных документов через границу. Фото из «Великой книги Армии Крайовой».
Сотрудничество с французским Сопротивлением было взаимовыгодным: французам часто требовались подделки от «Агатона», а при тайном переходе через границу им помогали железнодорожники‑члены мобильного сопротивления.
Проблемой стал переход в Испанию – страну‑союзника Третьего рейха. Исследования показали, что в испанские учреждения вносятся списки тех, кто выезжает в страну, поэтому был выбран трудный горный путь через Пиренеи с баскским проводником.
Трудный, но надёжный маршрут через Пиренеи с баскским проводником.
Подробнее о достижениях разведки АХК пишет Кацпер Шледзинский в «Великой книге Армии Крайовой» (Знак Горизонт 2015), а также другие журналисты «Исторических курьезов».
Испанский пункт назначения стал частью маршрута к Британии – сначала путь был долгим и извилистым, но к 1943 году стали использовать самолёты из оккупированной Франции. В 1944 м году самолёты «Лисандер» регулярно высаживали курьеров на ночных полях Франции.
