Йозефу Франтишеку понадобился всего месяц, чтобы сбить 17 немецких самолетов. Во время битвы за Британию ни один другой пилот 303-й эскадрильи не мог похвастаться таким подвигом. Однако его тактика была весьма спорной.
Йозеф Франтишек был чехом, который после того, как Гитлер оккупировал его родину, присоединился к польским военно-воздушным силам. Он принял участие в сентябрьской кампании, затем пробился во Францию, а после ее поражения оказался в Великобритании. Там он воевал в составе 303-й эскадрильи.
Он хладнокровно казнил их
В сентябре 1940 года он зафиксировал целых 17 верных убийств вражеских машин и одно вероятное. Ян Зумбах, еще один ас эскадрильи и один из ее командиров, пишет о секрете ее необычайной эффективности в «Последнем бою». Как мы читаем в книге:
[Франтишек - ред. ред.] он разработал свою, оригинальную тактику боя. После участия в первой атаке на немцев, осуществленной всей эскадрильей, он воспользовался возникшей суматохой, отделился от команды и перелетел над Дувром. Там он терпеливо ждал возвращения самолетов противника.
Такой метод ведения боя вызвал гнев командования и многочисленные выговоры. Это было против устава, к тому же разоблачало других летчиков, которые не могли рассчитывать на коллегу во время борьбы с противником. Но это также было смертельно эффективно.
Это произошло потому, что среди возвращавшихся немецких машин всегда были такие, которые, как пишет Цумбах, «после расстрела всех своих боеприпасов или из-за выработки топлива летели домой одни. Франтишек хладнокровно казнил их ».
Хоукер Ураган. На таких машинах летали пилоты 303-й эскадрильи.
Однако применить метод Франтишека оказалось не так просто, как могло показаться. Сам Цумбах узнал об этом болезненно и в середине сентября 1940 года наконец решил попробовать.
Он уже был на заднем дворе…
Однажды, когда поляк приземлился в аэропорту Редхилла, чтобы пополнить боеприпасы и топливо после более раннего боя с немцами, он узнал, что между Лондоном и Дувром «бродят» одиночные машины Люфтваффе. Польский летчик не мог упустить такую возможность – он ждал противника в облаках на берегу Канала.
После нескольких десятков минут бесплодного ожидания наконец прибыла ничего не подозревающая жертва. Это был легкий бомбардировщик Dornier Do 215. Цумбах уже мысленно записывал очередную воздушную победу, когда:
Вдруг – оглушительный хлопок, страшный взрыв! Кабина моего самолета исчезла, я оказался в вакууме, совсем один, все еще держа в руке ручку управления, как ведьмину метлу . Мне не пришлось выпрыгивать - самолета уже не было - прежде чем раскрыть парашют, мне достаточно было освободиться от остатка кресла, которое все еще было со мной. Я сделал это, упав с головокружительной скоростью.
В основу текста легли мемуары Яна Цумбаха под названием «Последний бой» (Беллона 2019).
И вот польский летчик из хищника, подкарауливающего легкую добычу, сам превратился в жертву нападения. К счастью, беда заключалась в том, что ветер вынес Зумбаха на сушу и ему не пришлось купаться в холодных и темных водах Ла-Манша. Но и здесь не обошлось без неприятного сюрприза. Польский пилот приземлился на... заминированном пляже . Однако его благополучно вывел английский унтер-офицер, охранявший этот участок побережья.
Так закончилась попытка скопировать тактику смертоносного чеха. Сам Йозеф Франтишек славой не пользовался. Он умер 8 октября 1940 года. Его самолет разбился после того, как при заходе на посадку врезался в дерево. Цумбаха ждала долгая и полная приключений жизнь, о которой можно прочитать ЗДЕСЬ .
Источник:
Мелочи – это суть нашего сайта. Короткие материалы, посвященные интересным анекдотам, удивительным подробностям из прошлого, странным новостям из старой прессы. Чтение займет у вас не более 3 минут, исходя из единичных источников. Этот конкретный материал основан на книге:
- Ян Зумбах, Последний бой , Беллона 2019
Проверьте, где купить «Последний бой»:
