Споры о применении влажного песка в древнеегипетском строительстве
В начале этого месяца Kennislink опубликовал сообщение о физическом исследовании, которое показало, что при увлажнении песка сила трения почти вдвое уменьшается. По мнению некоторых, древние египтяне могли пользоваться этим при перевозке камней пирамид. Однако два профессора Ку Левена (KU Leuven) считают такие выводы необоснованными.
Эксперимент с песком
Профессор физики Даниэль Бонн (Университет Амстердама) провёл лабораторный эксперимент: он тащил сани с грузом по сухому, слегка влажному и сильно влажному песку. Результат показал, что слегка влажный песок оказывает наименьшее сопротивление. «Действительно, влажный гранулированный песок легче сухого», — отметил археолог Харко Виллемс, изучающий транспортные пути Древнего Египта. Однако, по его мнению, эксперимент должен был включать и грязь.
Грязь vs. влажный песок
Бонн утверждает, что тестировал и грязь, но получил сопротивление в два раза выше, чем у влажного песка. По его словам, «мы сделали песок очень мокрым». Виллемс возражает: «Грязь должна быть взята из реки Нил, потому что именно её находят в древних дорожных слоях». Он подчёркивает, что без точного состава и происхождения материала любые выводы о древнеегипетской практике являются спекулятивными.
Бонн признаёт, что исследовать трение в реальных условиях сложно. «Все детали важны: химический состав, плотность, тип резины у шин…», — объясняет он. Поэтому он считает, что его работа — чисто физический эксперимент, а не археологическое исследование.
Археологический контекст
Виллемс соглашается, что определить тип использованной в то время грязи трудно, но настаивает, что Бонн должен был изучать именно египетскую грязь, иначе его результаты не имеют отношения к истории строительства пирамид. По его данным, древние египтяне сами создавали грунтовые дорожки, укладывая деревянные шпалы или камни, а в некоторых местах использовали только плотный ил.
На гробнице губернатора Джехутихотепа Бонн сослался на фреску, где изображён перенос огромной статуи по мокрому песку. Однако Виллемс, участвующий в раскопках этого гроба, отмечает, что подземный слой там состоит из твёрдой смеси песка и известняка, а не из гранулированного песка, как предполагал Бонн.
Кроме того, в районе пирамид и в карьерах, откуда добывали камни, почти не было чистого песка. Там использовались дорожные полотна из разных материалов, покрытые глиной.
Диалог учёных
Бонн не согласен с тем, что ему указывают, как следует проводить исследования. «Мне была предложена идея египтолога, и я провёл физический эксперимент. Я не претендовал на археологическое исследование», — говорит он. Он приветствует дискуссию, но выражает разочарование в том, как коллеги его критикуют.
Виллемс подчёркивает, что тайна транспортировки и строительства пирамид остаётся нерешённой. «Каждый год появляются новые теории, но мы до сих пор не знаем, как именно поднимали и перемещали массивные блоки», — заключает он.
