23 августа 1958 г. в судостроительном заводе Blohm + Voss в Гамбурге собрались десятки тысяч гостей, чтобы стать свидетелями спуска на воду трехмачтовой барки немецкого флота «Горч Фок». В 11:16 ч. судно с громким гудком и одобрительными криками зрителей вышло в порт.
Крещение «Горч Фок» на нижнедернском диалекте
Крещение провела 14‑летняя Улли Кинау, назвав корабль в честь своего дяди Иоганна Кинау, известного под псевдонимом «Горч Фок». Она произнесла слова на нижнедернском: «Бобен дат лайф из дэ Дод, абер бобен ден Дод из нейдер дат лайф. Ик дип ди оп ден Наам ‘Горч Фок’!», и разбила шампанское о нос.
Улли помогала её отец, писатель Рудольф Кинау, который стоял у кильового брамса, раскрашенного в цвета Гамбурга, и произнёс речь, рассказывая о поэте‑мореходе «Горч Фок». Среди присутствующих были вдова Иоганна Кинау – Роза‑Элизабет Кинау – и их внуки.
Трагедия «Памир» омрачает торжество
Но радость была сдержана воспоминаниями о катастрофе почти год назад – парусный учебный корабль «Памир» потонул в Атлантике, погибли 80 из 86 членов экипажа. Об этом говорил инспектор военно-морского флота вице‑адмирал Руге в своей речи после приветствия от директора завода Вальтера Блома.
Руге подчёркивал, что «Горч Фок» спроектирован более надёжно: после «Памира» в конструкцию были внесены изменения, в корпус добавлено около 300 т железного балласта, что обеспечивает устойчивость до 90° наклона.
Тем не менее в обществе возникали опасения, что новый корабль станет очередным военным судном, учитывая, что император Вильгельм II заказывал у Blohm + Voss военные корабли, а позже судостройка обслуживала флот Третьего рейха.
«Горч Фок» – посланник мира
Эти страхи быстро развеялись. В 1959 г. «Горч Фок» отправился в первое учебное плавание и был тепло принят в портах по всему миру. Вместо военного корабля барка стала символом «мирного посланника в белом».
Критика после смертельных происшествий
В 2008 и 2010 годах на борту погибло два курсантa, что вызвало бурные дискуссии о условиях обучения. Учебные рейсы временно приостановили, разработали новую концепцию подготовки, и с 2012 г. корабль снова вышел в море.
Ремонт и стоимость
В конце 2015/2016 гг. «Горч Фок» пришёл в док-верфь Bredo в Бремерхафене для осмотра. Выявленные повреждения потребовали значительных вложений: первоначальная оценка в 10 млн €, вскоре выросла до 135 млн €.
Из‑за резкого роста расходов флот обсуждал возможность строительства нового учебного корабля, однако было решено, что после текущего капитального ремонта «Горч Фок» продолжит служить до 2040 года и далее.
