23 августа 1958 года:Десятки тысяч гостей собрались на верфи Blohm + Voss, чтобы стать свидетелями спуска на воду «Горха Фока» в порту Гамбурга. В 11.16 трехмачтовый барк ВМС Германии рванул в воду под звуки корабельных гудков и возгласы зрителей, когда прозвучал сигнал «Стой, иди!».
"Горх Фок" окрещен на нижненемецком языке
Улли Кинау окрестила «Горх Фок» в честь своего дяди Иоганна Кинау.До этого корабль окрестил 14-летний Улли Кинау. Со словами:«Бобен, что жизнь — это де Дод, но Бобен ден Дод — это не та жизнь. Ick döp di op den Naam 'Gorch Fock'!» (Смерть стоит выше жизни, но жизнь снова стоит выше смерти. Я крещу тебя «Горч Фок») она разбивает о носовую часть бутылку шампанского. Горх Фок — псевдоним ее знаменитого дяди Иоганна Кинау, ставшего известным, в частности, благодаря роману «Зефарта нет». Однако со своим дядей Улли Кинау так и не познакомилась. В 1916 году погиб во время Первой мировой войны с крейсером «Висбаден» в битве при Скагерраке.
Отец Улли Кинау, Рудольф Кинау, также стоит на крестильной кафедре под бушпритом, украшенным цветами Гамбурга. Он произносит крестильную речь и на нижненемецком языке описывает жизнь своего старшего брата, поэта-мореплавателя Горха Фока. Среди гостей также госпожа Горч Фокс, Роза-Элизабет Кинау и его внуки.
Затопление «Памира» затмеваетпартию
Однако спуск на воду первого учебного парусного корабля ВМС Германии – это не беззаботный праздник. Гости помнят катастрофу, случившуюся почти годом ранее, когда «Памир» — учебно-парусный корабль немецкого торгового флота — затонул в Атлантике и погибли 80 из 86 членов экипажа. Этой катастрофе также посвящена речь инспектора Федерального военно-морского флота вице-адмирала Руге, который берет слово после того, как гостей приветствует начальник верфи Вальтер Блом. Он пытается объяснить критически настроенной аудитории, что спущенный на воду сегодня «Горч Фок» безопаснее, чем «Памир», затонувший из-за «отсутствия устойчивости». Фактически планы строительства «Горча Фока» были вновь пересмотрены после того, как «Памир» затонул. Около 300 тонн железного балласта в корпусе придают кораблю особенно высокую устойчивость на море - теоретически крен может достигать 90 градусов.
Но сомнений остается еще больше:некоторые опасаются, что вместе с «Горчем Фоком» будет спущен на воду еще один военный корабль. Поскольку кайзер Вильгельм II уже строил свои военные корабли на фирме «Блом + Фосс», впоследствии ВМФ «Третьего рейха» был одним из крупнейших заказчиков гамбургской верфи.
Посол мира «Горч Фок»
Но вскоре эти опасения оказываются необоснованными. В 1959 году «Горч Фок» отправился в свой первый учебный рейс. Новый учебный парусный корабль тепло встречают в портах по всему миру. Вместо военного корабля люди воспринимают барк как «Вестника мира в белом».
Жесткая критика после несчастных случаев со смертельным исходом
На протяжении десятилетий «Горх Фок» был гордостью ВМС Германии. Но когда в 2008 и 2010 годах на борту в результате аварий погибли два курсанта, начались жаркие дискуссии об условиях на борту. Учебные походы временно приостановлены, разрабатывается новая концепция обучения, с которой корабль снова отправится в плавание с 2012 года.
Ремонт стоит миллионы
На рубеже 2015/16 года «Горх Фок» приходит в док верфи Bredo в Бремерхафене для осмотра. Там серьезные повреждения. Затраты на ремонт возрастут с первоначально запланированных десяти миллионов евро до 135 миллионов евро. Из-за резкого роста затрат ВМС Германии сейчас также обсуждают строительство нового здания. А пока решено:после текущего восстановления «Горч Фок» должен продолжать служить в качестве учебного парусного корабля ВМФ и после 2040 года.
