Первые ограничения скорости
Первые самодвижущиеся машины с огромными паровыми котлами появились в XVIII веке, а автомобиль с бензиновым двигателем внутреннего сгорания — лишь в 1885 году. С появлением новых транспортных средств неизбежно возникла необходимость регулировать их движение. В Великобритании в 1865 году был принят Закон о локомотиве, известный как «красный флаг». Он ограничивал скорость до 6 км/ч в сельской местности и до 3 км/ч в городах, а также требовал, чтобы перед самодвижущей машиной шёл человек с красным флагом или фонарём, предупреждая пешеходов, всадников и конные экипажи.
Первый штраф за превышение скорости
28 января 1896 года Уолтер Арнольд, живший в Эст‑Пекхэм (графство Кент), стал первым в Британии, получившим штраф за превышение скорости. Он ехал со скоростью около 8 миль/ч (≈13 км/ч), тогда как в городе действовал предел в 2 мили/ч (≈3 км/ч). За нарушение ему был наложен штраф в один шиллинг плюс судебные издержки. Любопытно, что полицейский, который его поймал, преследовал на велосипеде.
Первая смертельная дорожно-транспортная авария
Тот же год, 17 августа, ознаменовался первой в истории Великобритании смертью пешехода в результате столкновения с моторным транспортом. Бриджит Дрисколл была сбита Артуром Эдсселлом, который управлял новым автомобилем «Роллс‑Бенц» в районе Кристал Пэлас (Лондон). Машина ехала со скоростью около 4 миль/ч (≈6,5 км/ч), что тоже превышало установленный лимит. После столкновения автомобиль перевернулся, Эдсселл ударился головой и погиб на месте.
Источники: Speed History, The Victorians
