Ганс Франк, скандально известный генерал-губернатор оккупированных польских земель, был повешен на виселице в Нюрнбергской тюрьме 16 октября 1946 года. Однако «король Польши» едва не закончил свою жалкую жизнь почти тремя годами ранее, скончавшись в нападение, организованное солдатами Армии Крайовой!
Конец января 1944 года. Немцы получают тяжёлую порку на Восточном фронте, а ситуация на Апеннинском полуострове не радужна. Однако это не повод не отмечать одиннадцатую годовщину прихода к власти Адольфа Гитлера. На территории оккупированной Польши нацисты дополнительно отмечают 30 января четвертую годовщину окончания процесса создания Генерал-губернаторства.
Ганса Франка повесили на виселице 16 октября 1946 года, но он был близок к тому, чтобы попрощаться с этим миром в январе 1944 года.
По этому случаю генерал-губернатор Ганс Франк планирует поехать поездом во Львов, где пройдут центральные церемонии. Польское подполье тоже решает отметить эту весьма печальную для нас дату... отправив ненавистного преступника в загробный мир.
Планирование и подготовка
Генерал-губернатор уже долгое время находится на вершине списка потенциальных целей. Однако до сих пор, опасаясь репрессий, которые могли быть вызваны направленными против него действиями, люди ограничивались интенсивным наблюдением за распорядком дня «хозяина» Вавеля. Однако в конце концов безжалостный террор оккупанта и приближение Восточного фронта придали смелости командованию Краковского округа Армии Крайовой.
Примерно 20 января 1944 года командир того же полковника Юзефа Спыхальского «Лютый» поручил лейтенанту Рышарду Нушкевичу «Медленному» подготовить план взрыва поезда, на котором Франк должен был отправиться во Львов. В общих указаниях также говорилось об устроении огневой засады.
«Медленный» тут же приступил к работе. Первым шагом, конечно, был выбор подходящего места для установки взрывчатки. Выбор пал на Неполомицкую пущу, а точнее на территорию между станциями Подленже и Гродковице (ныне Шарув).
Главный железнодорожный вокзал Кракова во время оккупации. Здесь Гансу Франку предстояло отправиться в последнее в его жизни путешествие…. (фото из альбома:Краков во время оккупации 1939-1945 гг., Исторический музей города Кракова, 2010 г.).
Как вспоминал спустя годы в книге «Динамит. Из истории движения Сопротивления в Южной Польше» Р. Нушкевич:
в отправленном "Хареме" [Доктор. Стефан Тарнавский, руководитель Краковского Кедива - прим.ред. автора статьи]ситуационного очерка предлагаю в качестве засады район водохранилища, расположенного между дорогой Кудов-Неполомице и железной дорогой Гродковице станция. Небольшая лагуна у железнодорожного пути и лес были важным средством для огневой засады, при этом железнодорожное полотно не было ни лучше, ни хуже, чем любой другой участок пути.
Теперь, когда план был готов, пришло время назначить людей для его реализации. Было решено, что это будут партизанские отряды под названием «Блыскавица» и формируемые в настоящее время «Гром». Всего 25 солдат. Была еще шахтерская бригада из нескольких человек.
Командующим всей операцией был назначен майор Станислав Венцковский «Васач» — офицер связи штаба округа АК в Кедыво. Кроме того, подготовкой имитационного прыжка через Вислу занимались люди капитана Мечислава Чеслика «Бонка» — командира диверсионного округа в Величке.
Следующим этапом подготовки была «организация» взрывчатки, а также получение достаточного количества пулеметов и гранат, необходимых для завершения разрушений, вызванных подрывом гусениц. К сожалению, здесь есть серьезные проблемы.
Во-первых, округ не смог доставить ни заказанный «Усиком» пластик, ни другую мощную взрывчатку. Поэтому пришлось довольствоваться украденным из соляной шахты в Величке порошкообразным тротилом, от которого строили рожу «Тихий» и «Марс» (подпоручик Зигмунт Кавецкий).
«На секунду позже» — еще одна статья, которую мы публикуем в рамках сотрудничества с МХМК. Он создан, в том числе, на основе альбома «Краков - время оккупации 1939-1945 гг.», изданного этим учреждением в 2010 году.
Кроме того, не прибыли ни три ручных пулемета, ни 100 гранат, что не позволило с самого начала провести эффективную огневую засаду. Как будто этого было недостаточно, майор Венцковский заболел тяжелым гриппом, практически исключив его из всей операции - его обязанности в последнюю минуту должен был взять на себя лейтенант Нушкевич. Несмотря на все препятствия, было решено, что акция будет проведена, и ее завершение началось 29 января около 21:00.
Убийство
Тем временем в Кракове, ничего не подозревая, Франк и его окружение (включая обергруппенфюрера СС Вильгельм Коппе) в 22.30. они пошли на Хауптбанхофф (то есть на главный железнодорожный вокзал), чтобы занять места в поезде, идущем во Львов. Конечно, они путешествовали не в обычных каретах, так как в их распоряжении было два роскошных салона. Франк вместе со своим адъютантом Хельмутом Пфаффенротом и тремя другими офицерами путешествовал в зале номер 1006, а Коппе и трое других нацистских высокопоставленных лиц путешествовали в зале номер 1001. Кроме того, в третьем зале находились 25 вооруженных до зубов офицеров из штаб-квартиры немецкой железнодорожной полиции безопасности. легковой автомобиль. В 22:45 Д-Цуг отправился в сторону главного города Галицкого округа.
Внимание! Вы не на первой странице статьи. Если вы хотите прочитать с начала, нажмите здесь.
Памятник в память о неудавшейся попытке.
В то же время в 22 километрах все было готово. Инженерный патруль уже установил взрывное устройство и теперь оставалось только дождаться прибытия депо. Его заметили около 23:15, через две минуты ночную радость разорвал мощный взрыв, который, к сожалению, произошел буквально на долю секунды позже. Как пишет Дитер Шенк в биографии Ганса Франка:
он вырвал около метра рельсов из шпал сразу за последней осью зала № 1006 который качался из стороны в сторону. Салон 1001 сорвался с рельсов и закачался по шпалам, как и стоявшая за ним машина охраны.
Немцам невероятно повезло, потому что никто не пострадал, не считая, конечно, нескольких синяков и царапин. Как только поезд остановился, из него высыпали охранники генерал-губернатора, занявшись обстрелом окрестного леса. В этот день вся территория была освещена файерами. В этой ситуации Армии Крайовой ничего не оставалось, как совершить заранее запланированный прыжок.
Бомбардировщикам не составило особых проблем спастись, за одним исключением (они разделились на три группы). Что ж, ослабленный гриппом «Усатый» (который все же принял участие в акции) в какой-то момент не смог идти дальше. К счастью, на помощь ему пришли два его товарища, «Медленный» и «Спокойный» (подпоручик Генрих Янушкевич). Несколько километров его пришлось вести за руку, так как он едва передвигался. К счастью, они нашли временное пристанище в гостеприимной крестьянской избе под Величкой, где «Усатый» набрался сил, чтобы двигаться дальше.
Место неудавшегося покушения на Ганса Франка. Современное фото.
Тем временем Фрэнк через несколько часов вернулся в Краков уже с другим составом. Интересно, что нападение не отбило у него желания поехать во Львов. Однако на этот раз он остановил свой выбор на воздушном транспорте, а именно на военном Юнкерсе Ju 52.
Последствия
Разумеется, оккупанты не могли оставить это дело без принятия «соответствующих» последствий. Хотя Армия Крайова пыталась обвинить в нападении советских партизан, разбрасывая советские листовки, которые они нашли ранее, Коппе и его приспешников не удалось обмануть. Как пишет в одном из текстов альбома Исторического музея города Кракова под названием «Краков – время оккупации 1939-45 годов» Гжегож Ежожвский: В отместку за нападение на Франка немцы расстреляли 100 поляков. Массовые казни проводились в Подленже и Дембице, жертвами которых в основном были заключенные из Монтелупича.
Мы рекомендуем:
Постоянная экспозиция «Краковцы против террора 1939-1945-1956» в филиале «Ул. Поморская» Музея истории города Кракова (ул. Поморская, 2, филиал открыт со вторника по воскресенье).
