31 января 1996 года произошла крупнейшая турецкая провокация против Греции, которая унесла жизни трёх офицеров ВМФ и стала известна как кризис ИМИЯ. Лейтенанты Христодулос Каратанасис и Панайотис Влахакос, а также главный пилот Гектор Гиалопсос отдали свои жизни в результате происшествия, которое было классифицировано как несчастный случай из-за плохих погодных условий. 31 января стал днем кульминации кризиса, который фактически начался с Рождества 1995 года.
Рождество 1995 года было началом
Турецкий грузовой корабль Figen Akat 25 декабря сел на мель на мелководье возле Микри-Имиа и подал сигнал бедствия. Ближайшая портовая администрация - Калимнос, у которой есть буксир для отцепки судна, однако капитан отказывается, заявляя, что находится на турецкой территории и турецкие власти должны предложить помощь.
26 декабря администрация порта информирует Министерство иностранных дел, которое уведомляет секретаря Управления по делам Греции МИД Турции Чинара Эгина, что турецкое судно оказалось в опасности без вмешательства буксира.
27 декабря министерство иностранных дел Турции сообщает посольству Греции, что с «Имиа» существует общая проблема, несмотря на спасение корабля. 28 декабря два греческих буксира отцепили турецкий грузовик и доставили его в турецкий порт Кюлюк.
29 декабря МИД Турции направляет соответствующему греку уведомление, в котором указывается, что скальные острова Имиа зарегистрированы в земельной книге Мугла префектуры Бодрум (Галикарнас) и принадлежат Турции. Это событие заставило Турцию поднять вопрос о принадлежности островов. /П>
Кризис в Имиа
Эти претензии Турции на два скалистых островка Имиа побудили тогдашнего мэра Калимноса Димитриса Диакомихалиса 25 января 1996 года поднять греческий флаг на одном из двух скалистых островков, Микри Имия. Его сопровождали начальник полиции острова Гиоргос Риолас и двое жителей. 26 января греческий флаг был поднят и на другом острове. Изображения с греческим флагом в Имии транслируются турецкими телеканалами, вызывая возмущение турецкого общественного мнения.
27 января два «журналиста», работающие в измирском офисе газеты «Хюрриет», перебрались на вертолете в Микри-Имиа, сняли греческий флаг и подняли на его месте турецкий флаг. Эта операция снята на видео и показана по телевидению газеты.
Этот шаг и показ видео еще больше усилили пожар. Утром в воскресенье, 28 января 1996 года, патрульный катер ВМС «Антонио» спускает турецкий флаг и снова поднимает греческий флаг, нарушая имеющийся у него политический мандат, который заключался только в том, чтобы плавать под турецким флагом.
Вечером того же дня водолазы высаживаются из патрульной машины «Пирполитис» в Микри-Имиа, чтобы охранять греческий флаг, и возвращаются до восхода солнца. В полдень понедельника, 29 января, решено продолжить охрану флага и водолазы возвращаются на скальный остров.
Днем в понедельник, 29 января, премьер-министр Костас Симитис, только что вступивший в должность из-за болезни Андреаса Папандреу, в своих программных заявлениях перед парламентом направил Турции послание, что Греция будет динамично и незамедлительно реагировать на любой вызов. Во вторник, 30 января, премьер-министр Турции Тансу Чилер выступает в парламенте и объявляет, что греческий флаг и греческая армия будут удалены из Имиа.
31 января в 01:40 турецкий спецназ высаживается на скалистом острове Мегали-Имиа. В 05:30 с фрегата «Наварино» «взлетает» вертолет ВМФ для проверки информации о присутствии турок на скалистом острове. По возвращении на фрегат все три члена экипажа — лейтенант Христодулос Каратанасис, лейтенант Панайотис Влахакос и главный пилот Гектор Гиалопсос — убиты. В ВМФ официально сообщают, что вертолет упал из-за плохих погодных условий, из-за которых пилот потерял ориентацию.
Угасание кризиса и «серых зон»
В разгар кризиса США оказали давление, чтобы положить конец этому эпизоду, когда Тансу Чилер сообщил тогдашнему президенту Биллу Клинтону, что Греция и Турция находятся на пути к войне, «потому что два турецких журналиста и несколько греческих лодочников сели на мель на скале, населенной людьми». козлом». Дипломат Ричард Холбрук, проинформированный американским президентом, связался по телефону с двумя премьер-министрами, которые пообещали вывести свои войска и спустить флаги.
Военные корабли и коммандос двух стран покинули острова утром 31 января 1996 года под наблюдением авиации 6-го Средиземноморского флота США.
"Хочу поблагодарить правительство США"
1 февраля 1996 года премьер-министр Костас Симитис заявил из зала парламента:«Я хочу поблагодарить правительство США за инициативу и помощь». Этот шаг тогдашнего премьер-министра вызвал бурную реакцию в зале, что свидетельствует о напряженной атмосфере на внутриполитической сцене.
Ситуация ухудшается, когда через несколько дней обнародуются секретные документы Госдепартамента, согласно которым Теодорос Пагалос в беседе со своим американским коллегой Уорреном Кристофером ответил, что греческое государство отзовет греческий флаг и что он не будет заменен. , так как «в регионе дуют сильные ветры».
С аналогичной жалобой обратился адмирал Христос Лимберис, который утверждал, что утром 31 января он услышал ту же самую фразу от г-на Пагалоса в офисе Костаса Симитиса. Отмечается, что во время кризиса в Имиане министром иностранных дел был Теодорос Пангалос, министром национальной обороны - Герасимос Арсенис, а главой ВМС Греции - адмирал Христос Лимберис. В Турции премьер-министром был Тансу Чиллер, а министром иностранных дел Онур Оймен.
ИСТОЧНИК:СПУТНИК
