Древняя история

Военные машины, приспособленные к рельефу и условиям боя

Только зная каждый нюанс местности, можно маневрировать и вести бой. – Сунь‑цзы, «Искусство войны»

Если к знанию рельефа добавить инженерный талант и технологические возможности, можно создать боевые машины, способные подстраиваться под любые условия. Ниже – подборка самых интересных примеров.

Nellie (White Rabbit No. 6, Cultivator No. 6) – 1939 год

Гигантский «культиватор» весом 130 т, длиной 23 м, предназначался для рытья траншей прямо к позиции противника. По достижении линии фронта войска, идущие за ним, могли сразу атаковать врага.

Военные машины, приспособленные к рельефу и условиям боя

Танки‑«Утка» (DD‑танк, Duplex Drive) – 1944 год

Амфибийный вариант танка Шерман, использованный в высадке в Нормандии. Специальный надувной экран обеспечивал плавучесть, а задние винты позволяли двигаться в воде.

Военные машины, приспособленные к рельефу и условиям боя

Bulldozer Centaur – 1944 год

Танк Кромвель без башни, переоборудованный в бульдозер. Такие бронированные землекопы использовались для расчистки препятствий.

Военные машины, приспособленные к рельефу и условиям боя

Channel Defense Light (CDL) – 1940‑е годы

Танк с модифицированной башней, в которой размещён мощный прожектор. Светил вражеские позиции ночью, ослепляя противника и затрудняя оборону.

Военные машины, приспособленные к рельефу и условиям боя

Майн‑флейл «Краб» – 1942 год

Танк, оснащённый вращающимся цепным «кнутом», который отрывал и взрывал мины под ним.

Военные машины, приспособленные к рельефу и условиям боя

Beach Armored Recovery Vehicle (BARV) – 1944 год

Танки, герметизированные и переоборудованные в плавучие машины с высокой броневой надстройкой. Работали в воде глубиной до 3 м, вытаскивая застрявшую технику и спасая небольшие суда.

Военные машины, приспособленные к рельефу и условиям боя

Armored Vehicle Royal Engineers (AVRE)

Серия инженерных танков, предназначенных для поддержки пехоты. Примеры:

  • Танк с канатным роликом, позволяющим прокладывать путь по мягкой почве.
  • Танк, несущий связки бревен и веток для заполнения канав и вадов, а также трубопровод для отвода воды.
  • Танк без башни с выдвижными рампами с обеих сторон, позволяющими другим машинам пересекать препятствия.
  • Танк‑мостостроитель, способный за минуту собрать мост длиной до 9 м.
  • Танк для установки зарядов на бетонные стены и их детонации с безопасного расстояния.

Tsar Tank – 1914 год

Экспериментальный трёхколёсный танк‑трицикл: передние колёса диаметром 9 м, длина 18 м, ширина 12 м, вес 60 т, экипаж из 10 человек, вооружённый 10 пушками. Огромный, но непрактичный.

Военные машины, приспособленные к рельефу и условиям боя

Ladungsträger Goliath (Beetle Tank) – 1942 год

Маленькое гусеничное средство, управляемое по кабелю или дистанционно, несшее более 60 кг взрывчатки, предназначенное для подрыва укреплений.

Военные машины, приспособленные к рельефу и условиям боя

Antonov A‑40 «Летучий танк» – 1942 год

Танка Т‑60, облегчённый и прикреплённый к деревянным крыльям. Таскается в воздухе буксиром, после чего отрывается, падает на гусеницы и начинает движение. Идея была красивой, но нереализуемой.

Военные машины, приспособленные к рельефу и условиям боя

Hamilcar Mark I

Грузовой планёр, в котором помещали танк. Планёр высаживался вместе с танком после сброса с «материнского» самолёта.

Военные машины, приспособленные к рельефу и условиям боя

Vespa 150 TAP (Troupes Aéro‑Portées) – 1956 год

Модифицированный скутер Vespa с усиленным каркасом и безоткатным орудием, использовавшийся французскими парашютными войсками в Алжире. Оружие было малоэффективным, поэтому скутер часто ставили на треногу.

Военные машины, приспособленные к рельефу и условиям боя

Подобных машин было гораздо больше, и многие из них ещё более странные. Здесь лишь небольшая часть того, что когда‑то было построено.