Общие сведения
Т-54 и Т-55 – советские основные боевые танки, разработанные в послевоенный период. Первый прототип Т-54 появился в 1947 году как логическое развитие Т-44, а тот, в свою очередь, произошёл от знаменитого Т-34.
Технические характеристики
Экипаж: 4 человека
Вооружение: 100 мм гладкоствольная пушка Д-10Т; 7,62 мм пулемёт СГМТ (коаксиальный); 7,62 мм пулемёт СГМТ в передней части корпуса; 12,7 мм пулемёт ДШК (анти‑воздушный)
Броня: максимум 170 мм
Габариты: длина с орудием – 9,00 м; длина корпуса – 6,45 м; ширина – 3,27 м; высота без ПВО – 2,40 м
Масса в боевом состоянии: 36 т
Давление на грунт: 0,81 кг/см²
Двигатель: V‑54, 12‑цилиндровый, воздушного охлаждения, 527 л.с. при 2000 об/мин
Ходовые характеристики
Максимальная скорость по дороге: 48 км/ч
Запас хода: 400 км
Проходимость: преодоление вертикального препятствия 0,80 м; трансляция 2,70 м; уклон 60 %
Боевая эксплуатация
Т-54/Т-55 поступили на вооружение советской армии в 1950 году и использовались в более чем 30 странах, среди которых Афганистан, Албания, Алжир, Восточная Германия, Ангола, Бангладеш, Болгария, Китай, Кипр, Северная Корея, Куба, Египет, Финляндия, Венгрия, Индия, Ирак, Израиль, Ливия, Марокко, Монголия, ОПЛ, Уганда, Пакистан, Перу, Польша, Румыния, Сомали, Судан, Сирия, Чехословакия, Вьетнам, Северный и Южный Йемен, Югославия.
Конструкция и оборудование
Корпус танка выполнен из цельнометаллического листа, башня – отлитая, за исключением верхней части, сваренной. Водитель располагается в правой передней части корпуса, остальные три члена экипажа находятся в башне (командир, наводчик слева; заряжающий справа). Танк оснащён инфракрасным ночным зрением, световыми и поисковыми фонарями, а также системой создания дымовой завесы путём впрыскивания дизельного топлива в выхлоп.
Варианты и модификации
На базе Т-54/Т-55 созданы многочисленные специализированные машины:
- Танковые ремонтные машины (Т-54‑Т, Т-54А ARV, Т-54Б ARV, Т-54С ARV).
- Минноразрушительные установки (плуг и ролик).
- Понтонные переносчики мостов: MTU‑54/MTU‑55 (мост 12,30 м), M1967 (мост до 20 м) и чешский MT‑55 (скользящий мост 17 м).
- Бронетранспортеры и гусеничные тракторы, использующие элементы башни (например, ЗСУ‑57‑2, ATS‑59, ПТС‑ amphibious).
Позднее, в 1963 году, появился Т-55А с заменой коаксиального пулемёта СГМТ на пулемёт ПКТ и без переднего пулемёта.
Наследие
Танки Т-54/Т-55 послужили основой для разработки более современных моделей, таких как Т-62. Несмотря на то, что они уступают современным западным танкам (Leopard, M60), их простота, надёжность и широкое распространение сделали их одними из самых узнаваемых танков второй половины XX века.
