Пока производство F-102A продолжалось полным ходом, Convair исследовала возможность создания улучшенной и более мощной версии Delta Dagger. Первоначально новый самолет получил название F-102B, но на деле он оказался настолько другим, что вскоре получил новое имя:F-106 Delta Dart. Прототип впервые поднялся в воздух 26 декабря 1956 года и по окончании испытаний, учитывая исключительные характеристики машины, США сразу же запустили аппарат в производство и назвали его F-106A.
Хотя F-106A имел такое же крыло, как и F-102, он имел некоторые модификации, наиболее важные из которых касались конструкции фюзеляжа, в котором размещался новый турбореактивный двигатель Pratt &Whitney J75 с тягой 11 130 кгс, что вдвое больше. мощный, чем J57 Delta Dagger. Но новый двигатель и исключительное увеличение характеристик создали другие аэродинамические проблемы, для решения которых инженерам пришлось провести очень обширную работу над конструкцией самолета. Они усовершенствовали бортовые электронные системы и увеличили их мощность, и когда в июле 1959 года «Дельта Дарт» начал поступать в строй, он оказался самой мощной и современной боевой машиной командования ПВО. Производство продолжалось до конца 1960 года и, помимо 277 F-106A, включало также 63 экземпляра второй двухместной модели F-106B.
США производили эти самолеты для выполнения роли оперативно-учебных самолетов, помимо использования в качестве «всепогодного» перехватчика:они сохранили все возможности одноместных самолетов. Техники неоднократно модернизировали авионику, вооружение и бортовое оборудование F-106, которые еще находились на передовой службе в 1976 году. Помимо прочего, впервые многие из этих самолетов увидели оснащенными поворотной 20-миллиметровой пушкой типа Гатлинг. , с несколькими ртами.
даты
дата ввода в эксплуатацию :1958
дата окончания использования :1988
Конструктор :США
Пользователи :США
Категории :Охотник
Технические данные и данные о производительности
Размах крыльев :11,66 м
Длина :21,58 м.
Высота :6,18 м
Вес:
Максимальный вес :15 876 кг
Максимальная высота :16,765 м
Диапазон Пробег:925 км
Максимальная скорость :2454 км/ч на высоте 12190 м
Моторизация (двигатели или реакторы)
hunt-instruction Год:Двигатель:Турбореактивный двигатель Pratt &Whitney J75-P-17 с тягой 11 130 кг
Вооружение
1 ротационная пушка калибра 20 мм типа Гатлинг с несколькими патрубками
4 зенитные ракеты
