Победа
255
Майор Вальтер Новотны был одним из величайших воздушных асов Второй мировой войны. С его 258 победами он занимает пятое место в списке летчиков-истребителей Люфтваффе.
Поздний старт
Он родился в Гмюнде, Австрия, 7 декабря 1920 года и вступил в Люфтваффе только в октябре 1939 года. В то время войны качество подготовки было все еще очень высоким, что позволило ему пройти одну из лучших тренировок, когда-либо проводившихся. молодым пилотам; этим же объясняется и тот факт, что он не вступил на фронт до февраля 1941 года, когда его перевели в JG.54 «Грюнхерц» (истребительный авиаполк 54 «Зеленые сердца»). Ему пришлось пережить беспокойное начало боя:так, 19 июля 1941 года, одержав свои первые три победы у острова Осель, он в свою очередь попал под вражеский огонь и был вынужден «разбить» свой Bf.109 в Балтика. Он пережил вынужденную посадку, но, тем не менее, провел три дня на своей лодке, гребя руками, прежде чем вернуться на берег. Ему потребовался всего год, чтобы преодолеть отметку в 50 побед; что ему удалось 4 августа 1942 года, сбив за тот же день 7 советских самолетов. Ровно через месяц, 4 сентября 1942 года, он получил Риттеркройц, а 25 октября следующего года был назначен штабфелькапитаном 9/JG.54; что представляло собой огромную ответственность для молодого человека, которому едва исполнился 21 год.
1943 год:появление аса
Летом 1943 года Вальтер Новотны вышел из «анонимности» и с июня накопил успехи:41 победа в июне, 49 в августе, 45 в сентябре и 31 в октябре. Таким образом, он одержал свою сотую победу 15 июня, 150° 18 августа и 200° в сентябре. Для достижения такого рекорда ему понадобилась череда дней с множеством побед:
* по 06.08.1943:6 побед,
* по 08.13.1943:9 побед,
* по 18.08.1943:6 побед ,
* по 21.08.1943:7 побед,
* по 09.01.1943:10 побед,
* по 09.02.1943:6 побед,
* по 09.14.1943:6 побед,
* по 10.09.1943:8 побед
Награды соответствовали бешеному ритму его успехов:4 сентября он получил Эйхенлауб, а 22 числа того же месяца он стал 37-м лауреатом Швертера. Октябрь 1943 года стал для него месяцем всех рекордов:за десять дней он одержал 32 победы, а 14 октября 1943 года стал первым в мире пилотом, преодолевшим «порог» в 250 официально признанных побед. С таким рекордом, полученным во время 442 боевых вылетов, он стал восьмым солдатом немецкой армии, награжденным Бриллантенами. Ему было всего 22 года, и только четыре других гонщика смогли достичь и превзойти его результат:Эрих Хартманн, Герхард Баркхорн, Гюнтер Ралль и Отто Киттель.
1944 год:конец выдающегося летчика
В феврале 1944 года он был назначен на пять месяцев командованием Schulegeschwader.101 (авиационная школа 101), дислоцированного во Франции. Там он показал себя замечательным педагогом, и некоторые из его учеников были обязаны качеству его обучения и его практическим советам не только тем, что выжили в будущих сражениях, но и смогли сами достичь статуса аса. Затем, в июле 1944 года, ему было предложено сформировать экспериментальное подразделение, оснащенное новым реактивным самолетом Мессершмитт Ме 262. Он создал команду Новотны, которую обучал и вел в бой против четырехмоторных бомбардировщиков B-17 и B-24, сбив три из них, что стало его единственным успехом на Западном фронте. 8 ноября 1944 года, вскоре после взлета, свидетели видели, как его Ме 262 загорелся. Точные обстоятельства его смерти остаются нам неизвестными. Как бы то ни было, а по словам одного из его противников, французского аса Пьера Клостермана, его смерть не оставила равнодушным ни одного из воинственных летчиков:это преуменьшение репутации этого аса с 258 победами.
