Биография
Клэйв Робертс Кэллвуд (28 июля 1910 г., Альбион Парк, недалеко от Сиднея) — известный австралийский летчик‑ас, получивший прозвище «Киллер». В 1938 г. после всего лишь трёх с половиной часов практики в местном летном клубе совершил свой первый самостоятельный полёт.
С началом войны в Европе Кэллвуд вступил в Королевские австралийские военно‑воздушные силы (RAAF). В январе 1941 г. получил крылья и был направлен в Средиземноморский театр боевых действий в качестве истребителя.
Победы
28 подтверждённых побед (и одна совместная) в двух различных театрах войны сделали его лучшим австралийским асом. Его первый боевой успех пришёл 26 июня 1941 г., когда в ходе эскорта над Газалой он сбил Bf 109 и совместно с другим пилотом Bf 110.
7 июля того же года к списку добавился итальянский Fiat G.50. 29 августа, недалеко от Тобрука, австралийский летчик, получив неожиданный удар от немецкого аса JG 27, сумел, несмотря на поджог самолёта и лёгкое ранение плеча, вернуться в бой и сбить ещё один Bf 109.
За эти подвиги Кэллвуд был удостоен ДФК (Distinguished Flying Cross) и повышен до лейтенанта‑летчика.
5 декабря 1941 г. он уничтожил пять Ju 87 из группы из сорока «Штурмовиков» у Эль‑Адама. В конце 1941 года к его ДФК была присоединена вторая полоска, а он сам стал командиром эскадрильи.
14 января 1942 г. Кэллвуд возглавил знаменитую 112‑ю эскадрилью, самолёты которой отличались «акульей пастью» на фюзеляже.
20 февраля 1942 г. он сбил Bf 109 из I./JG 27 в эффектном манёвре‑засаде. 14 марта того же года протестировал Kittyhawk в роли истребителя‑бомбардировщика, а 14 марта завершил свою кампанию в пустыне двумя последними победами (совместный Bf 109 и Macchi MC.202). К моменту отъезда из Средиземноморья 25 мая 1942 г. его личный счёт составил 28,5 побед, что сделало его лучшим союзным асом в этом театре.
Дальнейшая служба
После короткого периода в Англии и США Кэллвуд вернулся в Австралию, где возглавил № 2 ОТУ, тестирующее отечественный истребитель Boomerang. В ноябре 1942 г. был переведён в № 1 Fighter Wing в Дарвине и с 1 января 1943 г. стал командиром эскадрильи Spitfire VC, отвечающей за отражение японских налётов.
2 марта 1943 г. он в составе из шести Spitfire перехватил шесть «Кэйтов», сопровождаемых двенадцатью «Зэками», сбив по одному самолёту каждого типа над Арафурским морем. Его отряд часто совершал массовые вылёты из 36‑48 самолётов, создавая хаос в рядах противника. За эти действия 22 июня Кэллвуд получил ДСО (Distinguished Service Order). Последний японский «Дина» пал под его обстрелом 20 августа 1943 г.
28 сентября 1943 г. Кэллвуд был снят с фронта и вновь возглавил № 2 ОТУ. 14 апреля 1944 г. он стал командиром 80‑го истребительного крыла, оснащённого Spitfire VIII, на острове Моратай (Индонезия). В августе 1944 г. получил звание группового капитана.
В апреле 1945 г. присоединился к Генеральному штабу Австралии, где служил до 6 февраля 1946 г., после чего вернулся к гражданской жизни и занялся бизнесом.
