Биография
Клаус Алакоски родился 17 августа 1921 года. С детства он был увлечён авиацией и уже в зимнюю войну (1939‑1940) поступил в Финскую воздушную войска. Однако война завершилась в марте 1940 года, и ему не удалось увидеть боевых действий.
Начало службы
В начале 1941 года Алакоски был направлен в отряд LLv 32, оснащённый истребителями Fokker D.XXI и отвечавший за оборону Хельсинки. Через месяц его перевели в 3‑й эскадрилью LeLv 26, базирующуюся в Йоройне, где он летал на итальянском Fiat G.50.
Финская авиация получила лишь 33 самолёта Fiat G.50 в период с декабря 1939 по июнь 1940 года. Эти машины были тяжеловатыми, малообъёмными и вооружены лишь двумя 12,7‑мм пулемётами, но, несмотря на недостатки, оказались надёжными в экстремальных северных условиях.
Бои в период операции «Барбаросса»
22 июня 1941 года, когда началась операция «Барбаросса», Финляндия вновь мобилизовалась против СССР. 3 августа Алакоски участвовал в бою 6‑мя Fiat G.50 против 9 советских истребителей И‑153. Советские самолёты были сбиты без потерь для финнов, и Алакоски одержал свою первую победу.
Перевод в истребительный отряд
В 1942 году он провёл несколько месяцев в другом подразделении, а затем вернулся в прежний отряд. 10 декабря 1942 года он отметил своё 100‑е боевое задание. В конце апреля 1943 года его перевели в 3‑й эскадрилью HLeLv 34, где ему предстояло летать на более современном Messerschmitt Bf 109G‑2, поступившем в отряд в марте того же года. База отряда — аэродром Утти, командир — капитан Пухакка.
Первый вылет на Bf 109G‑2 состоялся 16 мая 1943 года, когда Алакоски сбил второй советский И‑153. В мае 1943 года он набрал шесть побед, включая два истребителя LaGG‑3, одна из которых была зафиксирована 21 мая.
Крупные воздушные сражения
21 мая 1943 года в небе над Финляндией разразилось масштабное сражение: 11 Messerschmitt‑ов под командованием известного майора Лукканена столкнулись с четырьмя И‑2, сопровождавшими их 17 LaGG‑3 и LaG‑5. К ним присоединились 16 истребителей Brewster B‑239 и 12 немецких FW‑190. В результате были уничтожены 2 И‑2, 2 LaGG‑3 и 2 LaG‑5.
Поздние боевые дни
16 июня 1944 года Алакоски совершил своё 200‑е боевое задание. 28 июня, в составе группы из 9 Messerschmitt‑ов, он столкнулся с 17 И‑2, сопровождавшими 6 Yak‑9. За один бой пилот сбил два бомбардировщика и один истребитель.
4 сентября 1944 года Финляндия подписала перемирие с СССР. По условиям соглашения страна была вынуждена через несколько дней вновь взять в строй свои самолёты, но уже против бывшего союзника — Германии.
