Тип: легкий танк.
Экипаж: 3 человека.
Вооружение: 37-мм пушка Тип 94; 6,5-мм пулемет Тип 91 в передней части корпуса (см. текст).
Броня:
минимум 6 мм,
максимум 12 мм.
Размеры:
длина: 4,38 м;
ширина: 2,05 м;
высота: 218 м.
Вес в боевом порядке: 7,4 т.
Давление на грунт: 0,61 кг/см2.
Двигатель: Модель Mitsubishi NVD 6120 6-цил. Дизель воздушного охлаждения, развивающий 121 л.с. при 1800 об/мин.
Производительность:
скорость дороги: 45 км/ч:
диапазон: 250 км;
вертикальное препятствие 0,81 м;
чистый срез: 2 м:
уклон: 60%.
Время обслуживания: в японской армии с 1935 по 1945 год:
В 1934 году заводы Mitsubishi построили прототип нового легкого танка, который прошел испытания в Китае и Японии, а в 1935 году последовал второй прототип. Последний был стандартизирован под названием легкий танк Тип 95, но его также называли Ха-Го (имя, данное Мицубиси) или Ке-Го (его официальное имя в армии). Хотя, по мнению большинства источников, прототип построила компания Mitsubishi, некоторые утверждают, что он был произведен на арсенале Сагами.
Тип 95, используемый кавалерией и пехотой, воевал в Китае и на протяжении всей Второй мировой войны. Производство достигло примерно 1250 единиц, большая часть которых была построена компанией Mitsubishi; В изготовлении разных элементов танка также участвовали различные другие компании и арсеналы.
Первоначально «Тип 95» стоил многих других легких танков того времени, но к началу Второй мировой войны он уже устарел, как и большинство японских бронемашин. Японцы использовали Type 95 небольшими подразделениями или тратили их впустую, назначая им статическую оборонительную роль на многих островах Тихого океана, на которые они вторглись.
Корпус представлял собой клепано-кованую конструкцию, толщина которой варьировалась от 9 до 14 мм. Водитель находился спереди справа, носовой стрелок — слева. Командир танка. который также должен был заряжать и обслуживать орудие, находился в башне, смещенной слева от корпуса. Двигатель и трансмиссия располагались сзади, и экипаж мог добраться до двигателя изнутри.
Боевая камера была заполнена асбестом, чтобы поддерживать как можно более низкую внутреннюю температуру и обеспечить некоторую защиту экипажа от травм, которые они могли получить при движении танка по очень пересеченной местности.
Пространство между асбестом и корпусом позволяло воздуху циркулировать. Приостановка. типа с наклонными рычагами, имел четыре опорных катка (по два на тележку со звездочкой спереди и натяжным колесом сзади, опорных катков было два.
На некоторых Тип 95, использовавшихся в Маньчжурии, подвеска была модифицирована, поскольку при движении танка по особо пересеченной местности этого региона наблюдалась сильная качка. Эта модифицированная модель получила название Тип 35 (Специальный).
Вооружение включало 37-мм пушку в башне, способную стрелять как высотными, так и противопехотными снарядами, а также 6,5-мм пулемет Тип 61, установленный в передней части корпуса, с азимутом выстрела 350 влево и вправо. Позже орудие заменили на 7,7-мм пулемет Тип 97 и аналогичное орудие установили в башне, направленной на «5 часов». Этим руководил командир танка. На более позднем этапе войны 37-мм орудие Тип 94 было заменено орудием Тип 98 с большей начальной скоростью.
Боекомплект составлял 119 снарядов калибра 37 мм и 2970 патронов. Некоторые танки также имели дымовые установки по бокам корпуса, обращенным назад.
Существовало несколько вариантов этого легкого танка, включая амфибийную версию, описанную в другом месте.
В 1944 году на некоторых Тип 95 37-мм пушка была заменена на 57-мм пушку, стоявшую на вооружении среднего танка Тип 97. Эти машины тогда назывались легкими танками «Тип 3».
В 1944 году за ним последовал Тип 4, Тип 95, стандартная башня которого была заменена полной башней среднего танка Тип 97 с 47-мм пушкой. Тип 95 должен был прийти на смену легкому танку Тип 98, прототипы которого, построенные компаниями Hino Motors и Mitsubishi, были завершены еще в 1938 году. Этот танк не был запущен в производство до 1942 года, и, похоже, было построено всего 100 экземпляров. (200, по некоторым данным) до прекращения производства в 1943 году.
Эта модель имела более мощный двигатель, придававший ей большую скорость, и более толстую броню. Его подвеска состояла из шести опорных катков со звездочкой спереди, натяжным колесом сзади и тремя поддерживающими катками. Водитель находился в передней центральной части корпуса.
Вооружение включало 37-мм пушку Тип 100 и два 7,7-мм пулемета Тип 97.
Другие японские легкие танки включали усовершенствованную модель 98, имевшую четыре опорных катка, натяжное колесо спереди и звездочка сзади. Опорных катков у него не было, гусеница опиралась непосредственно на опорные катки. Наконец, были Type 2 (построено менее 30 штук) и Type 5, только один из которых был построен компанией Hino Motors до конца войны.
