Общие характеристики
Тип: лёгкий танк
Экипаж: 3 человека
Вооружение: 37‑мм пушка Type 94; 6,5‑мм пулемёт Type 91, установленный в передней части корпуса (см. ниже)
Броня: от 6 мм (минимум) до 12 мм (максимум)
Габариты и масса
Длина: 4,38 м
Ширина: 2,05 м
Высота: 2,18 м
Масса в боевой готовности: 7,4 т
Давление на грунт: 0,61 кг/см²
Двигатель: Mitsubishi Model NVD 6120, 6‑цилиндровый, воздушно‑охлаждаемый дизель, 121 л.с. при 1800 об/мин
Ходовые характеристики
Скорость по дороге: 45 км/ч
Дальность хода: 250 км
Перепрыгивание вертикального препятствия: 0,81 м
Перепрыгивание ровного канавы: 2 м
Уклон: 60 %
Служба: Японская армия, 1935‑1945 годы
История разработки и производства
В 1934 году на заводах Mitsubishi был построен прототип нового лёгкого танка, испытанный в Китае и Японии. Второй прототип появился в 1935 году и был принят в серийное производство под обозначением Type 95. По имени производителя он получил название «Ha‑Go», а в армии – официальное обозначение «Ke‑Go». Некоторые источники указывают, что часть прототипов могла быть изготовлена на арсенале Сагами.
Танк использовался как кавалерией, так и пехотой, принимал участие в боевых действиях в Китае и во всём Тихоокеанском театре Второй мировой войны. Всего было построено около 1 250 единиц, преимущественно на Mitsubishi, но в производстве участвовали и другие предприятия и арсеналы.
На момент начала войны Type 95 уже отставал от современных танков, однако Япония продолжала использовать их небольшими группами или закрепляла в качестве стационарных оборонительных позиций на завоёванных островах.
Конструкция
Корпус танка выполнен из заклёпок и кованого листа, толщина брони варьируется от 9 мм до 14 мм. Водитель сидит в правой передней части корпуса, слева от него – стрелок башни. Командир, одновременно выполняющий функции заряжающего и наблюдателя, размещён в левом углу башни. Двигатель и трансмиссия находятся в задней части, доступ к ним возможен изнутри.
Для снижения температуры в кабине и защиты экипажа от травм использовалась асбестовая обшивка, между которой и корпусом проходил вентиляционный зазор. Подвеска – тип «угловой рычаг» с четырьмя ходовыми колёсами (по два на каждой стороне), передним звёздочкой и задним натягивателем, а также двумя поддерживающими роликами.
В манчжурских образцах была модифицирована подвеска из‑за сильных качков на неровных дорогах; такие танки получили обозначение Type 35 (спец.).
Вооружение и боеприпасы
В башне размещалась 37‑мм пушка, способная вести огонь как осколочно‑фугасными, так и бронебойными снарядами. Спереди корпуса находился 6,5‑мм пулемёт Type 91 с обзором 350° влево и вправо. Позднее пулемёт был заменён на 7,7‑мм Type 97, а в башне появился дополнительный пулемёт, управляемый командиром.
К концу войны 37‑мм пушка Type 94 была заменена более мощной Type 98 с более высокой начальной скоростью. В танке помещалось 119 снарядов калибра 37 мм и 2 970 патронов к пулемётам. На некоторых танках устанавливались дымовые гранатомёты по бокам корпуса, направленные назад.
Варианты и модификации
Существует несколько модификаций Type 95, в том числе амфибийный вариант. В 1944 году часть танков получила 57‑мм пушку, использовавшуюся в среднем танке Type 97; такие машины обозначались как Type 3 Light Tank. Позже в том же году была разработана версия Type 4, в которой стандартная башня Type 95 была заменена полной башней Type 97 с 47‑мм пушкой.
Другие японские лёгкие танки того периода – улучшенный Model 98, Type 2 (меньше 30 единиц) и единственный в своём роде Type 5, построенный Hino Motors – также использовались в ограниченных количествах.
