Общие данные
Тип: лёгкий танк.
Экипаж: 2 человека.
Вооружение: 37‑мм пушка Type 94 (см. текст).
Броня: максимум 12 мм.
Габариты
Длина: 3,68 м;
Ширина: 1,80 м;
Высота: 1,77 м;
Масса в боевом комплекте: 4,7 т;
Двигатель: дизель Ikega, 4‑цилиндровый, воздушного охлаждения, 66 л.с. при 2300 об/мин.
Характеристики
Максимальная скорость по дороге: 42 км/ч;
Запас хода: 250 км;
Проходимость: 1,70 м;
Уклон: 60 %;
Срок службы в ЯП: 1938‑1945 гг.
История разработки
Танк Тип 97 (также известный как Те‑ке/Ке‑ке) был разработан как замена тяжёлому и ненадёжному Типу 94. Компания Tokyo Motor Industry (ныне Hino Motors) построила два прототипа в 1937 году, получив двигатели от Ikega. В первом прототипе двигатель и водитель располагались спереди, а башня — сзади. Во втором двигатель сместили в заднюю часть, чтобы упростить связь между водителем и наводчиком.
После испытаний второй вариант был принят в 1938 году под названием лёгкий танк Тип 97. Это был последний лёгкий танк, принятый японской армией, поскольку к началу Второй мировой войны такой класс техники уже устарел. Тем не менее производство продолжалось, и Танк Тип 97 выпускался в большем количестве, чем любые другие японские лёгкие танки.
Конструкция
Корпус имеет заклёванную структуру. Водитель сидит слева спереди, командир‑наводчик — в центральной башне. Двигатель и трансмиссия находятся в задней части. Подвеска состоит из двух ходовых агрегатов по два колеса, передний шестерённый ход, задний натяг‑колесо и два опорных ролика.
Вооружение: 37‑мм пушка (96 боеприпасов). На некоторых модификациях вместо пушки устанавливали 7,7‑мм пулемёт.
Варианты применения
Существовало несколько модификаций, включая версию без башни, где двигатель сместили вперёд, а в задней части образовалось просторное отделение для перевозки оборудования. Такие машины использовались как:
- транспортёры топлива;
- мобильные наблюдательные пункты;
- транспортные средства для привязных воздушных шаров;
- самоходные артиллерийские установки с 37‑ или 47‑мм противотанковыми орудиями, размещёнными в задней части корпуса.
