Тип: легкий танк.
Экипаж: 2 человека.
Вооружение: 45-мм пушка Л-46; 7,62-мм пулемет ДТ.
Броня:
минимум 10 мм;
максимум 60 мм.
Размеры:
длина: 5 м;
ширина: 2,52 м;
высота 2,22 м.
Вес: 10т.
Давление на грунт :0,67 кг/см2.
Удельная мощность: 14,5 л.с.
Двигатель: 2 ЗИС-202 6 цил. бензиновые двигатели с водяным охлаждением, каждый мощностью 71 л.с. при 2800 об/мин.
Производительность:
Скорость дороги: 51 км/ч;
диапазон 446 км;
вертикальное препятствие: 0,71 м;
чистый срез 3,12 м;
наклон :34°.
Время обслуживания: в Красной Армии с 1942 по 1948 год
Легкий танк Т-70 начал заменять Т-60 еще в конце января 1942 года. Хотя было понятно, что легкий танк не является эффективной машиной, тот факт, что он был дешевым и простым в серийном производстве, позволил Подлежащие оснащению подразделения, которые в противном случае вообще не имели бы танков. Огромные потери, оцениваемые в более чем 18 000 машин, понесенные советскими танковыми парками в течение первых шести месяцев войны, добавились к задержке производства из-за перевода танковые заводы в центральные районы СССР.
Поэтому главным императивом в то время было производство танков, какими бы они ни были. Но по мере продолжения войны производство средних и тяжелых танков приближалось к желаемому уровню; Таким образом, Т-70 был последним легким танком, принятым на вооружение.
Построенный в Горьковских автомастерских, он заменил Т-60 в легких танковых частях. Т-70 имел ту же ходовую часть, что и Т-60 (хотя тяга была перенесена с задней части на переднюю), несколько усиленную с учетом увеличения веса, но вооруженную пушкой калибра 45 мм (с боезапасом 70 снарядов). ) и спаренный 7,62-мм пулемет ДТ (боезапас 945 патронов), установленный в новой кованой башне. Броня корпуса также была модифицирована, чтобы обеспечить более чистый профиль и лучшую защиту; Люк механика-водителя имел броневой фонарь. Движущая сила была увеличена вдвое за счет установки двух двигателей типа Т-60.
В середине 1943 года появился Т-70А, улучшенный вариант, с усиленным бронированием и несколько более мощными двигателями. Башня, обладавшая более толстой броней, была плоской сзади, а не изогнутой, как у Т-70. Осенью 1943 года производство средних танков увеличилось, производство легких танков Т-70 и Т-70А прекратилось. Всего было построено 8226 таких танков.
В 1944 году уцелевшие шасси, снабженные дополнительным колесом с каждого борта, были переоборудованы в лафеты для самоходных артиллерийских установок. В конце 1943 года в результате дальнейшего развития Т-70А появился легкий танк Т-80, который, хотя и внешне был идентичен предыдущему, имел более толстую броню. Однако этот автомобиль никогда не производился в больших количествах.
