Первой проблемой, которую представляла подводная лодка, было ее местоположение; вторым было его разрушение. В 1917 году Союзная исследовательская комиссия по обнаружению подводных лодок серьезно и долго работала над решением первого вопроса и к концу войны создала прибор, способный обнаруживать затопленное судно с помощью звуковых волн. Хотя это оружие и было не очень безопасным, оно было известно как ASDIC, по инициалам Комиссии. Принцип работы устройства заключался в излучении звукового импульса — «стука», который распространялся по воде и отражался от подводной лодки; его возвращение было обнаружено передающим кораблем. Время, затрачиваемое звуковой волной между ее излучением и приемом, позволило узнать расстояние до подводной лодки благодаря расчету скорости распространения звука в воде.
Более С годами стало понятно, что скорость звука в воде фантастическая, что она зависит от температуры, солености, плотности и т. д. Тем не менее ASDIC оказался полезным, и с 1930 года им были оснащены почти все корабли Королевского флота. Благодаря интенсивным тренировкам моряки смогли обнаружить большое количество подводных лодок.
Американцы работали с той же целью; их устройство называлось SONAR (Звуковая навигация и определение дальности*); в 1939 году с ASDIC они были единственными существующими устройствами для обнаружения подводных целей. К сожалению, опыт вскоре показал, что ни то, ни другое не сработало так, как хотелось. Ученые проявили настойчивость и сумели улучшить свои качества и производительность. Несмотря на это, опытный командир подводной лодки, хорошо зная трудности оператора АСДИК, мог усложнить ему задачу, воспользовавшись разницей плотности слоев воды и другими природными явлениями. которые вызывают искажение или поглощение звуковых волн.
Асдик
Asdic состоит из передатчика-приемника, который посылает звуковые импульсы и принимает эхо, если эти волны сталкиваются с препятствием. Время между передачей и возвращением указывает на важность цели.
