Малому кораблю крайне сложно уйти от противника, когда он имеет подавляющее превосходство на море и в воздухе. Так было и во время Второй мировой войны. 27 февраля 1942 года в Яванском море японцы разгромили военно-морские силы союзников.
Только четыре небольших голландских судна пережили катастрофу. Но три из них затонули в последующие дни. Только одному удалось спастись от небольшого тральщика HNLMS Авраама Крийнссена.
Голландское судно вступило в строй в 1937 году. Его длина составляла 56 метров. водоизмещением 525 тонн, экипажем 45 человек, вооружением одной 76-мм пушкой. две спаренные 20-мм пушки; донные бомбы и горное оборудование. Развивал максимальную скорость 15 узлов.
Нетрудно заметить, что такое судно было легкой добычей японских военных кораблей и самолетов. Единственной надеждой корабля на выживание было... спрятаться, а затем, если возможно, плыть в Австралию.
Экипаж из-за безвыходного положения посчитал… сумасшедшим. Итак было решено превратить корабль в остров! Идея была не такой безумной, как кажется. В этом районе 18 000 островов и островков, некоторые из которых размером с минное поле.
Итак, лодка приблизилась к небольшому острову, и мужчины начали лихорадочно вырубать деревья с острова, выкорчевывать и переносить растения на лодку. Самую большую опасность представляли японские самолеты, поэтому всю лодку пришлось засадить растениями.
Это потребовало больших усилий, но была достигнута последняя вариация корабля в истории. Лодка превратилась в небольшие тропические джунгли. Каждая металлическая деталь была окрашена соответствующим образом, и корабль стал островом, точнее, продолжением острова, поскольку пришвартовался рядом с настоящим.
Однако вечером корабль отплыл в Австралию. Перед рассветом он бросил якорь рядом с другим островом и оставался неподвижным. Спустя восемь полных дней и ночей лодка сумела достичь Австралии и была спасена.
Это был единственный военный корабль союзников, который не оказался на дне этого обширного морского пространства. Сумасшедший план оправдал себя.
Воин и… памятник
В Австралии судно было отремонтировано и оснащено противолодочной системой ASDIC, вошло в состав ВМС Австралии и продолжило боевые действия в качестве противолодочного эскортного судна. Его экипаж теперь состоял из британцев, австралийцев и голландцев.
Была даже напряженность, когда британцы хотели повесить портрет своего короля на лодке, а голландцы настаивали на том, чтобы портрет их королевы остался.
26 января 1943 года судно было повреждено глубинной бомбой при преследовании японской подводной лодки. Вражеский корабль не был потоплен, но его атака на конвой союзников в сопровождении HNLMS Авраама Крейнссена была предотвращена.
5 мая судно было возвращено в состав ВМС Нидерландов и продолжило сражаться до конца, участвуя в тральщиках. После войны участвовал в операциях против индонезийских революционеров. которые боролись за независимость от Нидерландов.
Судно вернулось в Нидерланды в 1951 году и было выведено из эксплуатации в 1960 году. Использовалось в качестве плавучей школы подготовки голландских военно-морских кадетов. В период 1962-72 годов он стоял на якоре в Гааге, а затем был переведен в Роттердам.
В 1995 году корабль был передан Голландскому морскому музею. Он был восстановлен в том виде, в котором он был во время Второй мировой войны, и остается мемориальным кораблем в Ден-Хелдере, Нидерланды.
Корабль сегодня.
