Истребительное крыло 200 (Kampfgeschwader 200 – KG 200) было специальным подразделением ВВС Германии, которое выполняло особые, опасные миссии, а в конце войны также выполняло самоубийственные миссии. Подразделение было сформировано в 1934 году, вскоре после начала возрождения немецких ВВС. Первоначально это была разведывательная эскадрилья, но затем она была включена в состав Абвера, службы военной разведки Германии.
20 февраля 1944 года группа получила обозначение KG 200. и в него входили ранее существовавшие подразделения и 2-я испытательная часть, созданная в 1942 году.
Начальные миссии
Подразделение выполнило множество миссий. Первоначально разведывательные задачи выполнялись гражданской авиацией в любом районе и настолько долго, насколько это было возможно. Тогда были использованы самолеты Юнкерс Ю-86П, которые летали на высоте, недостижимой для истребителей союзников.
Также использовались трофейные бомбардировщики дальнего действия союзников, такие как Б-17, Б-24 или советский Ту-2. Эти самолеты также использовались для пополнения запасов немецких подразделений, оказавшихся в ловушке, чтобы обмануть противовоздушную оборону союзников, или для перевозки подразделений специального назначения в тыл врага.
Секретные миссии
Самолеты KG 200 неоднократно выполняли множество операций по транспортировке агентуры в тыл противника, как во Франции, так и в глубь Советского Союза. Такая миссия выполнялась в рамках операции «Цеппелин», целью которой было убийство Сталина. Самолет Arado Ar 232B с агентами поднялся в воздух на задание 5 сентября 1944 года.
Но следы самолета затерялись. В конце концов самолет совершил вынужденную посадку на советской земле без человеческих жертв. Наконец двое потенциальных убийц Сталина были арестованы. До начала 1944 года подразделение осуществляло операции по транспортировке агентов в Северную Африку и обратно. В ночь на 27 ноября самолет Junker Ju 290 из KG 200 сбросил на парашюте пятерых иракских агентов в Мосуле, стартовав из Вены.
Мистель, самолеты-бомбочки
Из-за нехватки стратегических бомбардировщиков в ВВС Германии родилась идея самолета-бомбардировщика. Конструкция была простой и предполагала сочетание двух самолетов, соединенных друг с другом. Первый, одноместный истребитель, представлял собой пилотируемый самолет наведения, а второй, беспилотный бомбардировщик, являлся бомбой.
При подлете к цели самолет управления навел бомбардировщик на цель. Однако Mistel не добился особого успеха. KG 200 атаковал «Мистели» и использовал их против Советов. Самая заметная атака была нанесена по мостам в районе Кистрин, где они повредили два моста.
12 апреля 1945 года бомбардировщик Dornier Do-217 KG 200 успешно применил управляемую бомбу Henschel He 293 по мостам на реке Одер, пытаясь задержать советское наступление.
Террорист-смертник
В отчаянной ситуации, сложившейся в Германии в последние месяцы войны, была предложена идея создания отряда самоубийц по образцу японских камикадзе. Эта эскадрилья получила название «Леонидас» и вошла в состав KG 200. Проект получил название «Жертвоприношение».
Немецкие пилоты-камикадзе будут летать на пилотируемых прототипах летающей бомбы Фау-1, Fi-103 Reichenberg. . Было проведено несколько испытаний, но программа была отменена по настоянию командира эскадрильи Вернена Баубаха, командира KG 200, который не хотел несправедливо жертвовать своими пилотами. Еще одно самоубийственное предложение заключалось в разрушении российских плавучих мостов на реке Висла с помощью гидросамолетов Дорнье До-24.
С самолетами противника
KG 200, как уже упоминалось, также использовал множество самолетов союзников. Его первый B-17 «Летающая крепость» принадлежал 303-й бомбардировочной эскадрилье США и был вынужден совершить вынужденную посадку 12 декабря 1942 года во Франции. Отремонтировано и передано KG 200.
Примерно таким же образом были приобретены и другие самолеты союзников, от B-17 и B-24 до Spitfire, Mosquito, Beaufighter, P-38, Short Sterling и I-16. Один B-17 этого подразделения долетел до Испании, но там был задержан. Самолет перевозил агентов.
В 1944 году KG 200 также был придан парашютно-десантному батальону. Считается, что этот батальон не принадлежал Люфтваффе, а представлял собой 500-й парашютный батальон СС.
В свои последние дни подразделение отошло на юг Германии, уничтожив все свои записи. Что касается Баубаха, он никогда ничего не упоминал о действиях KG 200. Ведь он сам погиб в возрасте всего 36 лет, в 1953 году, в испытательном полете, унеся с собой в могилу множество тайн.
Один из американских бомбардировщиков B-17, использовавших KG 200.
