Итальянская армия не отличилась в области бронетехники во время Второй мировой войны. За это ответственны нехватка сырья, неопытность, неадекватность конструкции и слабость режима. Тем не менее, итальянская армия за время войны выставила на вооружение многие тысячи танков и бронетехники.
Фиат 3000
Fiat 3000 был основным боевым танком итальянской армии в межвоенный период. Это была копия французского Renault FT. В 1921 году на вооружение поступило всего 100 танков под названием «Fiat 3000 Modelo 21 Assault Tanks». Вооружение танков было либо 6,5-мм пулеметом, либо двумя 6,5-мм пулеметами, либо 37-мм пушкой. Последний получил название Mod. 30. Из последних было построено 52. Небольшое количество танков Mod.21 было отправлено на экспорт.
Во время войны танки имели обозначения L5/21 и L5/30 соответственно. Танк впервые принял участие в боевых действиях в Ливии в 1926 году. Он использовался против эфиопов в 1935-36 годах. Некоторые из них использовались на Северном континентальном фронте в качестве вспомогательных функций. Последние использовались на Сицилии в 1943 году против союзников.
Колесница весила 6 тонн. Его экипаж состоял из двух человек. Максимальная толщина брони составляла всего 16 мм. Максимальная скорость на дороге составляла 21 км/ч. и его автономность около 100 км.
Фиат L6/40
L6/40 представлял собой двухместный легкий танк, вооруженный 20-мм пушкой и 8-мм пулеметом. Некоторые танки из 283 выпущенных были оснащены огнеметом. Он весил 6,8 тонны и развивал максимальную скорость 42 км/ч. Максимальная толщина его брони достигала 40 мм. и их автономность 200 км.
Из этой колесницы вышел охотник на колесницах Самовенте 47/32 . Танки использовались на Балканах, в Северной Африке и Советском Союзе с мизерными результатами. Небольшое количество использовалось немцами и хорватами.
L3/33 – L3/35
Эти танкетки широко использовались итальянцами в Эфиопии, гражданской войне в Испании, на Балканах, в Северной Африке, Ираке, Китае и СССР. Он имел экипаж из двух человек и весил 2,7 и 3,2 тонны соответственно.
Максимальная толщина брони достигала 12 и 14 мм соответственно, при этом первый нес 6,5-мм пулемет, второй — два 8-мм пулемета. Многие из них были переоборудованы для установки 20-мм огнемета Solothurn или противотанковых средств. Большое количество экспортировано. Всего построено 2–2500 штук. Некоторые из них были захвачены греческой армией и использованы в 1941 году.
M11/39
Эта колесница была первой попыткой итальянцев создать боевую колесницу. Они потерпели неудачу. Танк был плохо сконструирован, легкобронирован и нес основное вооружение – 37-мм пушку – в корпусе, а не в башне. Он вывел на башню два 8-мм пулемета.
Максимальная толщина брони составляла 30 мм, вес – 11 тонн, а максимальная скорость – всего 32 га.ч. У него был экипаж из трех человек. Произведено всего 100 экземпляров, из которых 96 воевали и были потеряны в Северной и Восточной Африке.
M13/40
Эти танки стали выдающимся достижением в разработке и производстве настоящего боевого танка. Всего было изготовлено более 2000 танков, САУ и другой техники данного типа.
Танк имел экипаж из четырех человек, весил 14 тонн и был вооружен 47-мм башенной пушкой и 3-4 8-мм пулеметами (два бортовых, один спаренный с пушкой и иногда один в зенитной роли на крыше башни). .
Максимальная толщина брони достигала 42мм, максимальная скорость 32 га.ч. и его автономность 200 км. Однако его пулевая броня не была прочной, а пушка не могла пробить броню основных британских танков.
Отсюда произошли M14/41 и M15/42, а также самоходка Samovente 75/18 и командирский танк M40. Танки действовали на Балканах и в Северной Африке. Некоторые из них использовались египтянами против израильтян в 1948 году в то время как в итальянской армии немногие оставались на службе до 1950-х годов.
M14/41 имел дизельный двигатель и немного улучшенную максимальную скорость при весе 14,5 тонн. Их было построено около 800, и они все еще использовались после войны. На их лодке был построен лучший итальянский броневик Второй мировой войны — Samovente 90/53 с превосходной 90-мм пушкой.
M15/42 нес 47-мм пушку, но 50-го калибра, вместо 32-мм пушки, которую имели M13/40 и M14/41. Также у него была увеличена максимальная броня (50 мм) и увеличена максимальная скорость (38 х.ч.). Он имел экипаж из четырех человек, массу 15,5 тонн и бензиновый двигатель.
Всего было изготовлено 118 танков, из которых 28 использовались немцами. Танк послужил основой для САУ Samovente 75/34 и Samovente 105/25 и охотника за танками Samovente 75/46. Также были созданы зенитный танк (Semovente 20/70 со счетверенными 20-мм пушками) и командирский танк.
M16/43
Этот танк полностью вышел за рамки конструктивных стандартов итальянских танков и был в некотором роде копией британских крейсеров. Он нес 47-мм орудие 40 калибра, имел максимальную броню 30 мм и максимальную скорость 55 х.ч. Его вес достигал 16 тонн, экипаж состоял из четырех человек. Однако в 1943 году был построен только один прототип, слишком поздно, чтобы оказать какое-либо влияние на гонку, поскольку к тому времени он уже устарел.
П 26/40
Рассмотренный танк был лучшим, что Италия построила во Второй мировой войне. Но в 1943-44 годах было построено всего 100 штук. Он имел экипаж из четырех человек, массу 26 тонн и максимальную толщину брони 60 мм. Он был вооружен одной 75-мм пушкой 34 калибра и 1-2 8-мм пулеметами. После капитуляции Италии танки использовались не итальянцами, а немцами.
P43
Если бы эта колесница была бы построена, она была бы самой тяжелой из всех, что были представлены в Италии. Он должен был иметь вес 29 тонн, экипаж из пяти человек, максимальную скорость 40 км/ч. и максимальная толщина брони 100 мм. Он будет вооружен либо 90-мм пушкой (42 или 53 калибра), либо 105-мм пушкой, но 25 калибра. Его конструкция была основана на немецкой Пантере, но так и осталась конструкцией.
Танк Фиат 3000.
Танк Л6/40.
Танкетка L35.
Танк М11/39.
Основной боевой танк М13/40 в Северной Африке.
Танк М 14/41.
Танк М 12/42.
М 16/43
танк
Зенитный танк Самовенте 20/70.
Боевой танк П 26/40.
Деревянная модель танка Р43.
