Операция «Питон»
Операция «Питон» стала вторым и решающим ударом индийского флота по пакистанскому противнику во время Второй индийско‑пакистанской войны 1971 года. Этот удар нанес как материальный, так и моральный ущерб, после чего пакистанским кораблям почти не посмели выходить в море.
Подготовка к атаке
4 декабря 1971 г. индийский флот провёл операцию «Триайна», атаковав порт Карачи, топливные склады и потопив четыре вражеских судна. Однако уничтожить запасы топлива полностью не удалось, и было решено подготовить новую операцию — «Питон», запланированную на ночь 8–9 декабря.
В операции приняли участие советско‑построенный ракетный корабль INS Vinash класса «Оса», а также британские фрегаты INS Talwar и INS Trishul.
Молниеносная атака
Вечером 8 декабря индийский эскадрон вышел в море в условиях сильного шторма. На борту ракетного корабля находились четыре противокорабельные ракеты «Стык», а фрегаты были вооружены 4,5‑дюймовыми орудиями, 40‑мм автоматами «Бофорс» и торпедными морскими мортирными установками.
Плохая видимость позволила индийским кораблям незаметно подойти к полуострову Манора к югу от Карачи. Пакистанская патрульная лодка заметила их, но прежде чем успеть передать сигнал, была уничтожена выстрелами индийцев. Радары пакистанцев зафиксировали приближение, однако ответного огня не последовало.
Подойдя на расстояние 14 морских миль, индийские ракетоносцы выпустили ракеты. Первая ударила топливный резервуар, вызвав огромный взрыв; вторая поразила танкер «Gulf Star», потопив его. Третья ракета разрушила пакистанский нефтяной танкер «PNS Dacca», а четвёртая потопила британский танкер «Harmattan».
Последствия
Ущерб от потери топлива оценивался более чем в 3 млрд долларов в ценах того времени, что привело к острому топливному кризису, затронувшему даже военно‑воздушные силы Пакистана.
Моральный удар оказался ещё сильнее: пакистанский флот ввёл строгие ограничения — минимальное количество боеприпасов, запрет на выход в море без специального приказа, особенно ночью. Иностранные суда, обслуживавшие пакистанские перевозки, перестали заходить в порт Карачи, фактически создав неформальную морскую блокаду.
