Операция «Питон» стала вторым и каталитическим ударом индийского флота по пакистанскому аналогу во время Второй индо-пакистанской войны в 1971 году. Это был последний удар как в материальном, так и особенно моральном отношении против пакистанцев, которых они нанесли. не решаюсь снова выйти в море...
4 декабря 1971 года ВМС Индии начали Операцию Триана. удар по порту Карачи, находящимся там топливным цистернам и потопление или превращение в бесполезный металлолом четырех кораблей противника.
Однако разрушение топливных цистерн не было полным.
Поэтому было решено провести новую операцию («Питон»). Операция будет проведена в ночь с 8 на 9 декабря. Ракетный корабль ИНС Винаш В нем будут участвовать (класс «Оса» советской постройки) и фрегаты INS Talwar и INS Trishul (Тип 12 британского производства).
Подавляющая атака
Вечером 8 декабря 1971 года индийская эскадра вышла в море в очень плохую погоду. Его целью был порт Карачи. Индийская ракетная установка несла четыре управляемые ракеты класса «земля-земля» «Стикс». Два фрегата несли по два 4,5-дюймовых орудия. 40-мм зенитные орудия «Бофорс» и противолодочные минометы.
Индийские корабли проплыли незамеченными из-за плохой погоды и подошли к полуострову Манора к югу от Карачи. Пакистанский патрульный катер заметил индийские катера, но прежде чем он успел сообщить об их присутствии, он сразу же затонул, поскольку его боеприпасы были взорваны индийским огнем . Но пакистанские радары обнаружили индийские корабли, о чем сообщил индийский вице-адмирал Хиранандани.
Однако никакой реакции не последовало. Таким образом индийские корабли подошли к порту на расстояние 14 морских миль (м.миль). Индийский ракетный катер немедленно запустил свои ракеты. Первая ракета попала в топливные баки, вызвав ужасающий взрыв. Второй попал в танкер-панайму Gulf Star и затопил его.
Две другие ракеты попали в нефтяной танкер пакистанского флота PNS Dacca и британский танкер Harmattan соответственно. Первый был сильно поврежден и пришел в негодность, а второй затонул. После удара индийские лодки ушли нетронутыми.
Результат оказался катастрофическим для Пакистана. Стоимость только потерянного топлива составила более 3 миллиардов долларов в современных ценах. В результате Пакистан столкнулся с нехваткой топлива, которая затронула даже его ВВС.
Но еще сильнее удар оказался по моральному духу пакистанцев. Их флот принял чрезвычайные меры. Пакистанские корабли теперь будут иметь минимальное количество боеприпасов, чтобы предотвратить риск взрыва. Также запрещалось без особого приказа отправляться в плавание, особенно ночью. Также иностранные суда, обслуживающие пакистанский транспорт, прекратили заходы в Карачи. По сути, успех Индии привел к введению неформальной военно-морской блокады Пакистана.
