Гнейзенaу — немецкий линкор
Гнейзенaу (иногда классифицируемый как тяжёлый крейсер) был вторым кораблём своего класса и «братом» линкора Шарнхорст. Вместе они стали первыми немецкими линкорами, построенными после Первой мировой войны. Так называемые «карманные линкоры» по сути представляли собой крупные крейсера.
Технические характеристики
- Водоизмещение: 38 000 тонн
- Длина: 229,8 м
- Ширина: 30 м
- Осадка: 9,9 м
- Мощность двигателей: 163 660 л.с. (три паровых турбины Germania)
- Максимальная скорость: 31 узел
- Запас хода: 11 500 км при 19 узлах
- Экипаж: 1 669 человек
Вооружение и защита
Корабль был вооружён:
- 9 орудий калибра 280 мм
- 12 орудий калибра 150 мм
- 14 орудий калибра 105 мм
- 16 зенитных орудий калибра 37 мм
- 10 зенитных орудий калибра 20 мм
- 6 торпедных труб 533 мм
Броня включала пояс толщиной до 350 мм, бронеплиты палубы – до 105 мм, башни главных орудий – до 360 мм и командный центр – до 350 мм. На борту также был катапультный завод для трёх морских самолётов Arado Ar‑196.
Военно‑исторические операции
Гнейзенaу принимал участие в норвежской кампании вместе с сестрой Шарнхорст. Корабль получил серьёзные повреждения от британского линкора Renown и позже от минных полей. В июне 1940 г. его поразила торпеда от британской подводной лодки Clyde.
В 1941 г. Гнейзенaу участвовал в операции «Цербер» – быстрый проход через Ла‑Манш под прикрытием британских сил. Позже он был задействован в борьбе с британскими конвоями в Атлантике.
В 1942 г. линкор попал под мину и был тяжело повреждён. Во время ремонта его атаковали британские самолёты, что сделало корабль почти непригодным к бою. Планировалось переоснастить его шестью 380‑мм (15‑дюймовыми) орудиями в тройных башнях, но война завершилась, и проект не был реализован.
В конце войны корпус Гнейзенaу был потоплен в Готенхавене (восточная Пруссия) в качестве блокирующего барьера порта, положив конец истории этого «гиганта».
Крейсер «Блюхер»
Для информации о крейсере Блюхер см. здесь.
