Длинные корабли были основными судами, которые викинги использовали во время набегов, торговли и исследовательских экспедиций. Они отличались длинными узкими корпусами, мелкой осадкой и характерной конструкцией парусов. Вот ключевые особенности кораблей Viking:
1. Халл: Корабли викингов имели узкий и удлиненный корпус, что придавало им отличную скорость и маневренность. Обычно они строились из перекрывающихся друг с другом деревянных досок, скрепленных железными заклепками.
2. Черновик: Длинные корабли имели небольшую осадку, что позволяло им плавать по мелководным рекам, прибрежным водам и даже выходить на берег прямо на сушу. Эта возможность была необходима для их десантных рейдов и исследования неизведанных территорий.
3. Паруса: Корабли викингов были оснащены одним большим парусом, обычно сделанным из шерсти или льна. Паруса поднимались на единственной мачте, расположенной посередине корабля. Некоторые корабли также имели паруса меньшего размера на носу и корме для улучшения маневренности.
4. Рулевые весла: Вместо руля корабли викингов управлялись большими рулевыми веслами. Эти весла располагались по бокам кормы, и ими управляли опытные рулевые.
5. Вёсла: Длинные корабли приводились в движение веслами, когда ветер был слабым или когда плавание было невозможно. Обычно на каждом борту корабля имеется ряд весел, укомплектованных опытными гребцами.
6. Грузовой отсек: У длинных кораблей был грузовой трюм в середине корабля, где викинги хранили провизию, оружие и другие припасы для своих путешествий.
7. Номинальная голова дракона: На носу многих кораблей были искусно вырезанные фигурки драконов или животных. Эти резные изделия служили как декоративными элементами, так и символами власти и защиты во время путешествий.
В целом, длинные корабли викингов представляли собой выдающиеся достижения инженерного искусства и мастерства, которые позволяли викингам путешествовать на огромные расстояния, исследовать новые земли и создавать торговые и набеговые сети по всей Европе и за ее пределами.
