Первая битва при Марне, проходившая с 5 по 12 сентября 1914 г., остановила наступление Германии в северо‑восточной Франции и открыла эпоху окопной войны. С самого начала Первой мировой войны немецкая армия нарушила нейтралитет Бельгии, реализуя план Шлиффена, который предусматривал обход левого фланга французской армии с целью её окружения. К 2 сентября кавалерия Германии находилась в 25 км от Парижа. Генералы Жоффр и Гальеньи разработали план, позволяющий не допустить приближения вражеских войск к столице. Было решено реквизировать все виды транспорта, особенно такси – знаменитые «таксисты Марны» – для перевозки союзных солдат к линии фронта.
Контекст Первой битвы при Марне
Хотя важны и другие театры военных действий, именно на Западном фронте в 1914‑1918 гг. решалась судьба войны. План Шлиффена, разработанный в ответ на франко‑русский альянс, предусматривал быстрый проход через Бельгию. В 1914 г. Мольтке построил свою стратегию на скорости и масштабе передвижения войск. С 1915‑го по 1918‑й годы Людендорф проводил пять «ударов» по Франции, пытаясь выиграть войну до массового вмешательства американских сил. 18 июля 1918 г. под командованием Фоха в Виллер‑Коттере союзники вновь взяли инициативу.
В августе 1914 г. Россия усиливала давление на Восточном фронте, и немцы спешили завершить кампанию на Западе, чтобы полностью сосредоточиться на разгроме русской армии. К лету 1914 г. ситуация во Франции была критической: после захвата Бельгии и северных территорий Франции немцы достигли Сомы 29 августа. Генерал‑фельдмаршал Жоффр был отбит в Эльзасе‑Лотарингии, а правительство Вивиани эвакуировалось в Бордо 2 сентября. Столичная публика, помня осаду 1870 г., массово покидала Париж. Командующий городом генерал Гальеньи обещал оборону до последнего и готовил контрнаступление. Для защиты Парижа к западу от столицы было переброшено 100 000 солдат 6‑й армии под командованием Мануэри, занявших позиции у реки Урк.
Французский прорыв у реки Марна
3 сентября 1‑й армию генерала фон Клюка находилась в 25 км от Парижа. Французский штаб понял, что немцы меняют направление: вместо прямого удара на столицу они стремятся к юго‑востоку, к реке Марна, пытаясь обойти левый фланг союзных войск. Такой манёвр ослаблял их правый фланг.
Два дня спустя армия Мануэри наступила на Урк, а Жоффр, под давлением Гальеньи, принял решение атаковать, задействовав шесть армий от Оза до Вогезов с поддержкой англичан. В течение недели около 2 млн солдат сражались на фронте почти 300 км от Мо (Meaux) до Вердона.
5 сентября франко‑британские войска начали наступление: в первой половине дня 6‑я армия Мануэри столкнулась с войсками фон Клюка к северу от Мо, а немцы шли к югу. Первые дни отличались манёвренной войной на восточном и западном флангах, при этом каждая сторона активно использовала артиллерию – 75‑мм орудия выпускали до 300 выстрелов в день.
Такси – символ Марны
Германские войска корректировали позиции, чтобы продвинуться на запад и избежать окружения. 6‑7 сентября они контратаковали, пытаясь обойти французов с севера. Союзники нуждались в подкреплении левого фланга, чтобы не допустить окружения армии Мануэри около Витри‑ле‑Франсуаза. Гальеньи приказал реквизировать около тысячи парижских такси и железные дороги, чтобы за одну ночь перевезти два полка (примерно 4 000 солдат) к фронту. Эта операция, известная как «такси Марны», стала одним из символов французского сопротивления.
8‑9 сентября 9‑я армия под командованием Фоха отразила наступления 2‑й немецкой армии генерала фон Бюлова. Британская экспедиционная сила и часть 5‑й французской армии разъединили немецкие формирования Бюлова и Клюка, что создало брешь в их линии.
5‑я армия под командованием Франше‑д‑Эсперей вошла в образовавшийся разрыв, за ней последовали британские части, и 9 сентября они пересекли Марну. 10 сентября ожесточённые бои заставили немцев отступить к реке Айне, к линии Нойон‑Вердон, где они начали траншеировать позиции, переходя к позиционной войне.
Первый перелом в Великой войне
Франко‑британские силы воспользовались ослаблением германской армии, отправив часть её к Восточной Пруссии против России. Победа при Марне была официально объявлена Жоффром 12 сентября. Однако потери Франции были тяжёлыми – около 80 000 погибших.
После Марны последовал «гонка к морю» (сентябрь‑ноябрь 1914 г.), когда германские и французские армии пытались обойти друг друга до Северного моря. Скоро манёвренная война сменилась позиционной, а главной ареной стала Верденская битва.
Библиография
- «Битвы при Марне от Урка до Вердона (1914 и 1918)». Труды симпозиума, Фрэнсуа Коше. 14‑18 Editions, 2004.
- «Битва при Марне». Пьер Микель. Tempus, 2004.
Для дальнейшего чтения
- Официальный сайт Министерства памяти.
