Раскопки, проведённые с 2004 года в районе порта Йеникапы (Стамбул), раскрыли останки 37 торговых судов и их ценные грузы.
Это крупнейшее скопление подобных кораблей, найденное в одном древнем порту. Под гнилыми осадками, где когда‑то плыл морской торговый флот, археологи обнаружили оригинальные артефакты и необычные продукты питания: миндаль, фундук, семена дыни, персики и сосновые шишки.
Древний порт под станцией метро?
Во время предварительных археологических исследований перед строительством метро, пересекающего Босфор, в Стамбуле (древний Константинополь) были обнаружены руины древнего порта. Работы вели две независимые группы: университет Стамбула и Институт морской археологии. Порт, основанный Феодосием I в IV веке н.э., включал не только архитектурные сооружения, но и множество кораблекрушений, утонувших на дне гавани.
Кораблекрушение в Йеникапе с грузом амфор у дна корпуса
© Acar54, CC BY‑SA 4.0, Wikimedia Commons
Оказалось, что береговая линия древнего порта отодвигалась гораздо дальше, чем предполагалось, поэтому археологи были удивлены плотностью застройки. Большинство найденных судов датируются VI‑VII веками н.э.
Самая крупная в мире группа кораблекрушений
Благодаря благоприятным влажным условиям, деревянные корпуса 37 судов сохранились практически полностью. В 2015 году команда исследователей обнаружила пять торговых кораблей и два военных галеры. По словам Джемаля Пулака из Института морской археологии (Техас), торговые суда были массивными и благодаря округлой форме легко преодолевали волны, а галеры из лёгкой древесины обеспечивали гибкость и скорость. Анализ досок показывает, что для их строительства использовались лучшие и дорогие материалы.
Гравюра XIX века, изображающая судоходство в Босфоре
© K. Kaldis, скан из «A Guide to the Benaki Museum», Angelos Delivorrias, общественное достояние
Обшивка торговых кораблей выполнена из черной сосны – хвойного дерева, завезённого в Константинополь с севера Балканского полуострова. Для остальных судов использовалась более тяжёлая, но менее качественная древесина – дуб бургундский, который был широко доступен в Малой Азии.
Морские богатства и верблюды
Грузы и оборудование судов дошли до наших дней. Среди находок – многочисленные амфоры и сосуды для перевозки вина, масла, фруктов и орехов (фундук, миндаль), а также гарум – ферментированный рыбный соус, деревянные расчески, кости, кости? (dice), сандалии и кухонные принадлежности, использовавшиеся экипажем в повседневной жизни.
Византийские масляные лампы из порта
© Gryffindor, CC BY‑SA 4.0, Wikimedia Commons
Кости верблюдов, привезённых из Африки, также попали в находки. Их, вероятно, использовали при строительстве порта для перевозки тяжёлых материалов. Кости молодых лошадей, найденные у причалов, свидетельствуют о широком применении лошадей в тяжёлой работе, часто приводившей к их гибели, после чего их тела бросали в воду.
Хотя основные раскопки завершены, учёные продолжают работать в этом районе. Документирование, анализ и консервация находок потребуют ещё несколько лет.
Источник: Archaea
- Автор: Джерзи Олексияк
- Редактор: A.C.
- Корректура: A.J.
Основано на:
- Weiss, D. Цена военного корабля
- Delgado, J.P. Йеникап
- ERBIL, Ö. Недавние находки, меняющие историю Стамбула
- Открытие великого порта Константинополя
