Для них тайна переписки не существовала. Они крали дипломатическую почту, обходили самые сложные системы защиты, делали копии документов и возвращали всё на место, не оставив следов. Бывшие сотрудники секретного отдела IX рассказывают, как они действовали в аэропорту Окенце.
Тайна дипломатической корреспонденции
Согласно международному праву дипломатическая почта неприкосновенна, но службы разведки всегда ищут способы её просмотреть. Поэтому каждая страна разрабатывает собственные средства защиты: от печатей и специальных ремней до металлических кейсов с уникальными замками.
В аэропорту Варшавы‑Окенце водитель‑почтальон стоял с часами в руке, следя за тем, чтобы почтовый ящик не оставался в польских руках дольше необходимого. Мы считали, что даже короткое время между посадкой самолёта и получением почты водителем достаточно, чтобы прокрасться в помещение под полом, открыть конверты, сфотографировать все документы и вернуть всё в исходное состояние, не оставив ни одной царапины.
И нам это удавалось. Та же схема применялась в портах и на железнодорожных станциях – где бы ни появлялась дипломатическая почта. Официальное название нашего подразделения было «Тайфун».
Точная работа
Инженер: «Конец семидесятых – начало восьмидесятых. С другом мы пробрались в склад Гдынского порта, принадлежащий компании Hartwig. Там стояла коробка из Токио, длиной в несколько метров, обмотанная специальными пластиковыми ремнями, изготовленными под заказ. Мы не могли её разрезать или растянуть, а нужного термосварочного аппарата у нас не было. Тогда я подумал: а можно ли открыть её, не снимая ремни?»
Третьей ночью нам удалось выкрутить гвозди, вбиваемые машиной, и открыть корпус. Внутри лежали электроника, руководства, всё упаковано в битумную бумагу. Самым ценным для нас был шифровальный аппарат.
Члены нашей группы часто делали копии печатей, которыми запечатывали дипломатическую почту. Это позволяло нам повредить оригиналы при открытии, а потом заменить их точными копиями, не вызывая подозрений.
Детали конструкции требовались коллегам из других подразделений, разрабатывающим методы контроля такой корреспонденции. Когда они узнали, что мы открыли «сейф», их радость была безмерна – без нашей помощи им было бы трудно.
Гвозди были вбитые глубоко, поэтому доску нужно было осторожно раскрыть, не оставив следов. Мы использовали лупу, чтобы убедиться, что даже под микроскопом никто не заметит вмешательства. Японцы специально использовали гвозди с квадратной головкой, чтобы при повторном вбивании следов не было.
В облаках
Почтальон: «Сама интрига начиналась, когда приземлялся самолёт. Дипломатическая почта проходила тот же досмотр, что и багаж – проверка на наличие бомб. Это был наш ключ к успеху».
За годы у нас появились надёжные контакты среди персонала аэропорта. Одна женщина подавала нам сигнал, что самолёт уже на земле и багаж готов к выгрузке. Мы также имели дело с отставным майором, получавшим «дополнительные» деньги в Окенце.
Текст взят из книги Томаша Авлэсевича «Невидимый. Самая большая тайна спецслужб Народной Республики Польша», только что изданной издательством «Агора».
Теоретически водитель отвечал за доставку почты к проверке. Он бросал мешки в комнату, где, как думали сотрудники аэропорта, и происходила проверка. На деле мы открывали их с другой стороны, быстро снимали содержимое, фотографировали и возвращали всё назад.
Сложность операции зависела от уровня защиты конкретной страны. Обычно посылки запечатывали печатями; иногда мы делали их копии, но иногда возникали проблемы. Мы использовали примитивный, но надёжный способ – затягивание стяжек.
Особый вызов представляли скотч‑ленты, которыми запечатывали финскую и шведскую почту. Это были не обычные клейкие ленты, а специальные ленты с печатями. Их нужно было нагревать, резать и отделять от бумаги, что было почти невозможным без специального оборудования.
Большинство лент мы удаляли с помощью нефтяного эфира, что, к сожалению, отравляло нас. После многолетнего вдыхания паров у меня развилась панкреатит и диабет. Позже выяснилось, что существовали менее токсичные методы.
Жаль не смотреть
Бородатый мужчина: «У нас было очень мало времени на проверку этих отправлений. Всё должно было быть идеально синхронизировано, чтобы никто не заметил задержек. При этом Министерство иностранных дел постоянно запрашивало разрешения на получение почты с самолёта».
Мы им сообщали, что сейчас большие задержки из‑за пробок в аэропорту, и просили их подождать.
Почтальон: «Сейчас трудно точно назвать, сколько времени у нас уходило на открытие, фотографирование и закрытие пакета. Достаточно быстро, чтобы водитель не заметил. Мы открывали дипломатическую почту многих стран – их список уже не помню. Другие отделы нашего департамента иногда тоже заглядывали в чужие конверты, ведь если есть возможность – жалко её не использовать».
Для Запада я получил золотой крест за копирование документов, которые помогли Жиреку подготовиться к переговорам по одному из кредитов – вопросы уже были известны из немецкой дипломатической почты.
Прощание с Польшей
Охотник: «Окенце был местом и других операций. Однажды нам передали сигнал о южноамериканском дипломате, в багаже которого были наркотики».
Мы с другом подошли к его чемодану, открыли комбинационный замок (помогло «пых‑пых», и замок поддался). Внутри лежали футболки, аккуратно сложенные, и действительно наркотики.
Мы сфотографировали всё, закрыли чемодан и оставили его, чтобы клиент мог забрать его как обычно. Затем передали код таможенному сотруднику, который притворился, что открыл чемодан сам, но на деле ввёл наш код.
Американцы дополнительно упаковывали документы в специальные чёрные пластиковые пакеты и запечатывали их. Офицеры отдела IX подделывали такие пакеты, позволяя проводить регулярные проверки американской корреспонденции.
Таможенник отнял чемодан у дипломата, сославшись на запах, и попросил его открыть его. Дипломат согласился, но сказал, что забыл комбинацию. Таможенник «знал» её и открыл чемодан, используя наш код. Ситуация разрешилась быстро, и дипломат был вынужден покинуть Польшу.
Источник
Текст – выдержка из книги Томаша Авлэсевича «Невидимый. Самая большая тайна спецслужб Народной Республики Польша», изданной издательством «Агора».
