Чтобы путешествовать, обычно нужно перемещаться, но глядя на карту, можно виртуально покрывать огромные расстояния. Особенно захватывающе смотреть старинные карты — они позволяют отправиться в прошлое, как, например, рукописные или живописные карты Амстердама XVI–XVII веков.
Развитие средневекового Амстердама прекрасно прослеживается в недавно изданном томе Maps of Amsterdam 1538‑1865 от издательства Thoth Publishers. Самая ранняя топографическая карта датируется 1538 годом — это живопись Корнелиса Антонисза, показывающая город с юго‑западного ракурса. Именно в начале XVI века творили такие знаменитые фламандские картографы, как Ортелий и Меркатор.
Амстердам — самый часто изображаемый город в мире. Благодаря путешествиям ВОК и стремлению «знать и владеть миром», в XVII веке было создано множество карт, особенно в северных регионах. Атласы того времени часто служили предметом роскоши для элиты, и в городе возникла целая «картографическая индустрия». Даже после упадка голландской державы в последующие столетия спрос на планы города сохранялся из‑за постоянного роста урбанизации.
Atlas Major
Ведущий картограф золотого века — Блау, базировавшийся в Амстердаме. Информацию он получал от капитанов ВОК. В 1662 году сын Блау создал «Atlas Major» в 9 томах: более 600 карт и 3000 страниц. Вильгельм III заказал роскошный экземпляр, покрытый золотом и оформленный в кожаный переплёт. Сам Блау обучал капитанов ВОК, но значительная часть знаний о заморских территориях оставалась в секрете, чтобы сохранить конкурентное преимущество.
Городская экспансия
В XVII веке Амстердам переживал бурный рост: население стремительно увеличивалось, а город стал центром мировой торговли. Для защиты и дальнейшего развития решили расширить город, создав нынешний кольцевой канал. Мы по‑прежнему наслаждаемся этим наследием. Сначала была освоена западная часть: старую городскую стену снесли, и на её месте возник Гернхарт. Строительство южной и юго‑восточной частей канального кольца было отложено из‑за войн и беспорядков.
Фермеры‑торфяники
Хотя на картах XVII века доминируют торговые корабли, реальный облик города во многом определял торф. Сушёный торф — «коричневое золото» золотого века — был главным топливом. Фермеры зарабатывали на торфе больше, чем на скоте. В Амстердаме спрос на «сухой торфяной брусок» был неутолим. Окрестные торфяные болота были высушены, а впоследствии превратились в современные природные зоны: Винкевенские озёра и Ронде Хооп.
400 лет канального кольца
Публикация Maps of Amsterdam 1538‑1865 пришлась к юбилею: строительство канального кольца заняло несколько десятилетий, но сейчас отмечают, что оно существует уже 400 лет. В прошлом месяце в Амстердамском городском архиве прошла выставка «Booming Amsterdam», посвящённая стремительному росту столицы в XVII веке. Был снят красивый фильм с воздушными съёмками, который вскоре появится в интернете.
Единственная проблема этой красивой картографической книги весом около трёх килограммов — где её разместить, если нет места в хранилище?
