Муниципалитет Роттердама объявил сегодня, что исторический мост в голландском портовом городе будет временно демонтирован, чтобы позволить пройти кораблю, огромному паруснику, строящемуся для бывшего председателя и генерального директора Amazon Джеффа Безоса, сообщают местные СМИ.
Знаменитый мост 1878 года, который был отремонтирован после бомбардировки в 1940 году во время Второй мировой войны, слишком низок для того, чтобы по нему мог пройти корабль американского миллиардера - роскошная яхта стоимостью 430 миллионов евро.
Судостроительная компания обратилась к муниципалитету Роттердама с просьбой временно разобрать мост, убрав его центральную часть, чтобы корабль мог пройти под ним.
"Это единственный выход к морю", - сообщил агентству AFP представитель муниципалитета Роттердама, добавив, что расходы на операцию оплатит судостроительная компания.
В настоящее время яхта строится в Альблассердаме, недалеко от Роттердама, и, как ожидается, этим летом она проведет под мостом Конингсхавенбругг, который слишком низок для трехмачтового парусного судна.
Муниципалитет согласился разобрать мост, хотя после капитального ремонта в 2017 году пообещал, что этот артефакт никогда больше не будет демонтирован.
Муниципалитет Роттердама отметил экономическую важность и рабочие места, созданные строительством яхты, и заверил, что мост вернет свой нынешний вид.
Конингсхавенбрюг, также известный как «Де Хеф»
«Конингсхавенбрюг», также известный как «Де Хеф», часть которого датируется 1878 годом, расположен в Роттердаме и первоначально использовался как железнодорожный мост, соединяющий город с Антверпеном и Брюсселем, будучи первым таким мостом в Западной Европе. .
Это исторический мост, внесший значительный вклад в транспортную сеть и общее развитие крупнейшего муниципалитета Нидерландов. Однако она тоже «страдала», о чем свидетельствуют, по крайней мере, факты.
Ее первоначальный дизайн создал проблемы для судоходства, что стало очевидным, когда немецкий корабль протаранил ее в ноябре 1918 года.
Таким образом, ее средняя часть была перепроектирована инженером Питером Йостингом и введена в эксплуатацию 31 октября 1927 года.
В мае 1940 г. он серьезно пострадал во время бомбардировки Роттердама, а в 1978 г. произошло еще одно столкновение корабля (Nedlloyd Bahrain) во время его буксировки с верфи Ван дер Гиссен-Де Ноорд.
С 1993 года, когда был достроен железнодорожный туннель «Виллемспур», мост считался ненужным для транспорта, однако любые мысли о сносе были «отбиты» протестами жителей Роттердама.
Сегодня, почти через столетие после своего проектирования, рассматриваемый мост является памятником культурного наследия для голландцев, о чем свидетельствует его регистрация в числе «национальных памятников» страны в 2000 году.
Фактически, в 2014 году начались процедуры реконструкции, а в 2017 году работы были завершены, и чиновники Роттердама, помимо затрат, взяли на себя ответственность за то, чтобы в них не было новых вмешательств.
Следите за News247.gr в Новостях Google и узнавайте обо всех новостях первым
