Незадолго до окончания войны Шведский Красный Крест в ходе секретных переговоров организовал освобождение около 15 000 узников концлагерей. Только 20 апреля 1945 года из Нойенгамме было эвакуировано 4200 заключенных.
автор:Бритта Проболь
В последнюю минуту пришло сообщение из Министерства иностранных дел Швеции:Все транспортные средства должны быть выкрашены в белый цвет и отмечены красным крестом, иначе союзники не смогут гарантировать безопасный проезд. На данный момент первая половина конвоя Красного Креста уже находится в порту Мальмё и погружается на борт. В спешке лидер чуть не пригнал собравшуюся гильдию художников Мальмё к гавани. Времени мало:«Они были на пароме, идущем в Копенгаген, и красили автобусы», - вспоминает тогдашний 24-летний Стен Олссон, который вызвался работать водителем. Последний мазок кисти сделан над Эресунном.
Граф Фольке Бернадот организует спасательную операцию
Граф Фольке Бернадот провел несколько переговоров об обмене пленными от имени Международного Красного Креста.9 марта 1945 года, когда начинается операция помощи из Швеции. Граф Фольке Бернадот подготовил почву для этого:племянник короля Густава V. Адольф был в то время заместителем председателя Шведского Красного Креста (SRK) и уже курировал международные переговоры по обмену военнопленными от имени IRC. . «Бернадот говорил по-немецки без акцента», — говорит писатель и преподаватель Михаэль Грилл, который много лет исследовал скандинавский лагерь в концентрационном лагере Нойенгамме. Хорошее знание языка предопределило благородных шведов на поддержку интернированных из оккупированных соседних стран.
Опасаются массовые казни в концентрационных лагерях
Во время Второй мировой войны немцы депортировали несколько тысяч евреев, полицейских и лиц, классифицированных как «сопротивляющиеся» из оккупированной Норвегии и Дании. Совсем недавно около 9000 норвежцев и 6000 датчан оказались в заключении в немецких лагерях. По мере продвижения союзников скандинавы начали беспокоиться, что немцы могут взорвать концентрационные лагеря или провести массовые казни. Нильс Кристиан Дитлефф, представитель норвежского правительства в изгнании в Стокгольме, и датский контр-адмирал Карл Хаммерих поддерживают контакты с соотечественниками в Германии, которые тайно собирают данные о положении скандинавских пленных. Наконец, в ноябре 1944 года Дитлефф предложил провести спасательную операцию под руководством Красного Креста в Министерстве иностранных дел Швеции.
Книга рун в подарок Гиммлеру
По решению правительства Бернадот вылетает в Берлин в середине февраля 1945 года. «В багаже у него был том XVII века о шведских рунических надписях, — рассказывает Майкл Грилл, — в качестве подарка». Подарок предназначен единственному человеку в нацистском руководстве, который обладает достаточным влиянием и в то же время заинтересован в переговорах:рейхсфюреру СС Генриху Гиммлеру. Ходили слухи о его слабости к германской мифологии.
С лета 1944 года руководителю гестапо стало ясно, что немецкая сторона уже не может выиграть войну, и он стремится — по собственной инициативе, вопреки воле Гитлера — к сепаратному миру с западными странами. полномочия. Надежда Гиммлера:возможно, международно признанный депутат Красного Креста сможет открыть ему двери перед британцами.
Первый успех:всем скандинавам разрешено отправиться в сборный лагерь
Несколько белых автобусов сейчас находятся в музее Фрёслева в Падборге (Дания).19 февраля 1945 года в санатории «Гогенлихен» в Укермарке произошла первая встреча Бернадота и Гиммлера. Все идет лучше, чем ожидалось. Хотя Гиммлер отказался от любого перевода заключенных за пределы Германии, в конечном итоге он согласился с предложением собрать скандинавских политических заключенных в лагере Нойенгамме недалеко от Гамбурга и передать их на попечение Шведскому Красному Кресту. Однако он уточняет, что шведам придется самим организовывать весь транспорт, поскольку в Германии не хватает машин и бензина. И еще одно условие:абсолютная секретность.
Всего за две недели Бернадот организовал операцию по оказанию помощи в Стокгольме. Тем временем он едет в Берлин во второй раз и в переговорах с главой Главного управления имперской безопасности Эрнстом Кальтенбруннером и главой секретной службы Вальтером Шелленбергом договаривается о том, что скандинавские евреи также могут быть отправлены в сборный лагерь. .
300 помощников явно заинтересованы
Из-за риска быть замеченными во время воздушных налетов все транспортные средства должны быть белыми.Официально спасательная операция проводится под эгидой Шведского Красного Креста, у которого, однако, недостаточно средств, поэтому правительство предоставляет военные автобусы. Свита из 75 автомобилей, в том числе 36 автобусов, и около 300 волонтеров собралась в Хесслехольме (юг Швеции) для отбытия. В багаже — продукты и медикаменты, палатки и полевая кухня. В это же время в Любек отправляется корабль «Лилли Матизен» с 350 000 л топливной смеси на борту.
Экспедиция в раздираемую войной Германию
Логистический центр кампании находился в Заксенвальде недалеко от Гамбурга.Большинство помощников не имеют военного опыта. «В Копенгагене мы встретили немецкие эсэсовцы. Они пришли к нам с автоматами и пистолетами», — вспоминал Аксель Молин в интервью шведскому «Форуму для истории леванде» в 2005 году — в 22-летнем возрасте он водил один из автобусы. «Именно тогда я впервые подумал:во что ты здесь ввязался?» Колонна заблудилась на разбомбленных улицах северной Германии, но 12 марта, как и планировалось, достигает Фридрихсру на востоке Гамбурга и размещает свой штаб в лесу.
Выдерживает воздушные налеты
Однако самое опасное еще впереди:путешествия туда и обратно через немецкую военную зону. В качестве меры предосторожности основное планирование маршрута было передано союзникам; из-за воздушных налетов многие поездки совершались поздно вечером. Тем не менее, две колонны в Мекленбурге попали под обстрел низколетящей авиации, погиб водитель автобуса и несколько заключенных.
Невероятное изумление среди узников концлагеря
Автобусы были оборудованы носилками, на которых могли лежать ослабленные заключенные.Если помощники рассчитывали на ликующее приветствие заключенных, то они ошиблись. Задержание в лагере запугало людей и научило их быть подозрительными. Аксель Молин сначала направляется на своем автобусе в Дахау, где колоннами ждут скандинавские заключенные:«Они стояли там несколько часов. Ходили слухи, что шведский Красный Крест уже в пути, но они этому не поверили. .Нашему полковнику пришлось дважды сказать им, чтобы они надели фуражку, прежде чем они осмелятся. В обычных обстоятельствах им не разрешалось носить фуражку в присутствии немецкого офицера».
423 датских еврея, спасенных из концентрационного лагеря Терезиенштадт в середине апреля, поначалу категорически отказывались садиться в автобусы. Они думают, что это маскировочный транспорт в лагерь смерти.
Все поездки сопровождали гестаповцы. «Охранники, — выяснил в своем исследовании Михаэль Грилл из Гамбурга, — время от времени подмешивали в еду слабительные средства в качестве мести». Желудкам многих спасенных пришлось бороться еще сильнее. После тягот в лагере они не смогли справиться с питательной пищей Красного Креста.
Истощенных узников концлагерей переселяют
Для северных европейцев был расчищен:«скандинавский блок» лагеря Нойенгамме.В конце марта в Нойенгамме собралось около половины скандинавов, но лагерь уже трещит по швам. Два поколения спустя следующая часть кампании «Белые автобусы» вызвала горячие споры в Швеции:27 и 28 марта 1945 года посланники шведского Красного Креста переселили около 2000 заключенных, в основном французов, бельгийцев, русских и поляков. Они возят их на своих автобусах из «защитного блока» Нойенгамме в подлагеря недалеко от Ганновера и Зальцгиттера.
Встреча с этими заключенными, так называемыми мусульманами, глубоко потрясла помощников. Эти заключенные, очевидно, находятся в худшем положении, чем скандинавы, которые, как «чистые арийцы», пользовались сравнительно преференциальным режимом и даже могли получать продуктовые посылки из дома. В конце 1945 года шведский майор Свен Фрюкман опубликовал воспоминания, собранные участниками спасательной операции. Водитель автобуса Стен Олссон сообщает:«Очевидно, что немногие из людей, которых мы отправили в Ганновер, еще живы, когда я пишу эти строки. То, как обращались с этими людьми, недопустимо даже в Швеции. Я видел своими глазами Охранник ударил заключенного прикладом винтовки по голове, в результате чего тот упал на землю. Позже той же ночью заключенный скончался в автобусе». Лейтенант Гёста Халквист пишет в своем дневнике:«Больные и истощенные заключенные [...] выглядели совершенно апатичными и были настолько худыми, что каждый автобус мог вместить около пятидесяти из них вместо обычных десяти человек».
"Тёмные пятна на "белых автобусах""?
В 2005 году шведский историк Ингрид Ломфорс назвала эту часть действий Бернадота «нарушением Женевской конвенции и принципом беспристрастности Красного Креста». В книге и нескольких газетных статьях она осуждала «обмен человеческими жизнями»:«Разве Красный Крест не должен заботиться о больных и слабых, вместо того, чтобы сбрасывать их в другие места, чтобы скандинавы могли жить лучше?»
Ломфорс был встречен бурей возмущения:многие бывшие помощники и спасенные выступили с протестом. В октябре 2005 года они опубликовали совместную статью в норвежской газете «Афтенпостен»:Ломфорс не понимал, что действие происходило в хаотичной завершающей фазе войны, что автобусы не могли просто заезжать в лагеря и собирать там самых больных заключенных. . В конце сообщения говорилось:«Ломфорс должен извиниться перед Шведским Красным Крестом».
Дискуссия продолжается и по сей день. "Историческая реальность не меняется, но меняются вопросы, которые мы задаем", - пояснила Ингрид Ломфорс в газете Norrköpings Tidningar. Как и многие страны Европы, Швеция переживает, что поколение внуков смотрит на историю Второй мировой войны под новым углом.
Первому жителю Нойенгамме разрешено вернуться домой
Красный Крест вернул давно пропавшие товары цивилизации – например, туалетную бумагу.Когда 30 марта Бернадот посетил Нойенгамме с делегацией Красного Креста, датчане и норвежцы заняли расчищенный защитный блок. В честь него и его помощников они поют гимн Швеции.
Три дня спустя граф приступает к третьему раунду переговоров. Гиммлер теперь полностью одержим темой сепаратного мира — Красная Армия уже строится для похода на Берлин. Но Бернадота нельзя приготовить мягким. Он добивается того, чтобы всех датских полицейских можно было отправить домой, а всех больных скандинавов – в Швецию.
Это знаменует собой прорыв, поскольку многие узники концлагерей страдают от серьезных заболеваний. 9 апреля первый транспорт пациентов отправляется из Нойенгамме на карантинную станцию в Падборге, Дания. Сейчас задействованы и датские автомобили, поскольку некоторые из шведских помощников проработали всего месяц и уже едут домой. В следующие десять дней 1216 больных заключенных будут спасены в Швецию через Падборг.
События рушатся:нацистский режим очищает лагеря
Внезапно из штаб-квартиры Гиммлера приходит новый приказ:20 апреля все скандинавы должны отправиться в Данию. Британцы освободили Берген-Бельзен 15 апреля — нацистский режим теперь хочет как можно быстрее эвакуировать концентрационный лагерь Нойенгамме, прежде чем его найдут союзники. За один день необходимо организовать транспорт примерно для 4200 человек.
Датчане за ночь предоставляют дополнительно 124 автомобиля — «так называемые «Юлландскорпы», от обычных автобусов до рыбоперевозчиков», — говорит Майкл Грилл, описывая наспех собранный караван транспортных средств. Окрашен в белый цвет и украшен датским флагом. Затея работает:за полчаса до истечения срока автобусы эвакуируют последних заключенных из скандинавского лагеря.
Спасение женщин из концлагеря Равенсбрюк
В эти последние дни войны плотину прорывает. В ходе переговоров 21 апреля Гиммлер дал Бернадоту разрешение перевезти всех женщин из концлагеря Равенсбрюк в Швецию. Поскольку фронт к северу от Берлина быстро приближается, SRK организует грузовой поезд для оказания поддержки. Около 7000 женщин, в основном из Франции, Бельгии, Голландии, Чехии и Польши, добираются до безопасного места на «Белых автобусах» или поезде.
Поздравляем с возвращением домой
Спасение:Автобусы проезжают через Данию 17 апреля 1945 года по пути в нейтральную Швецию, к ликующему ликованию.В Дании и Швеции толпы людей празднуют возвращение транспортных средств аплодисментами, бросают цветы и раздают еду и напитки. Многие бывшие заключенные выздоравливают в санаториях Рамлёса Брунн под Хельсингборгом. Некоторые остаются и начинают новую жизнь в Швеции.
Граф Фольке Бернадот продолжает свою гуманитарную миссию после войны. Он работает в Организации Объединенных Наций в качестве посредника в палестинском конфликте. 17 сентября 1948 года он погиб вместе с французским наблюдателем ООН в результате покушения, совершенного еврейской террористической группировкой «Лехи».
