Посетитель равнины Парамифии, где эту местность называют «аэропортом», вряд ли поймет, что около семи десятилетий назад тишина маленькой долины была разбужена гулом двигателей и что некоторые из ярчайшие страницы истории авиации Второй мировой войны в Греции. В Эпире находилась «секретная» временная авиабаза. Это был аэропорт, расположенный в двух шагах от Албанского фронта, в 6 километрах к югу от Парамифии. Сегодня его не существует.
Это была хорошо замаскированная авиабаза, расположенная между двумя горами и грунтовой взлетно-посадочной полосой рядом с притоком Ахерона. Благодаря своему положению он долгое время сохранял секретность, что позволяло как Королевским ВВС Греции, так и ВВС Великобритании использовать истребители и бомбардировщики, поддерживая усилия греческой армии на албанском фронте.
Истории, связанные с «аэропортом» Парамифии 14 лет назад, пробудили интерес студента-физика Университета Янины Эфтимиоса Сербиса, который начал исследования и поиск первичного материала. Эфтимиос Сербис, успевший пообщаться с живыми героями, обратился к историческим архивам Греции, Италии и Великобритании и подготовил собственную книгу под названием «Воспоминания в долине сказок».
Сегодня г-н Сербис рассказал APE-MBE о своем исследовании и привел важные исторические факты. "Из исследования следует выделить свои телефонные разговоры с Джеймсом Даннетом, одним из последних оставшихся пилотов 211-й эскадрильи Королевских ВВС, которого, к сожалению, уже нет с нами.
Его рассказ о событиях, его ясная память и энтузиазм по поводу встречи с нами были, несомненно, одними из самых трогательных моментов этой поездки», — отмечает он и раскрывает неизвестную широкой публике историю аэропорта, которая «хотя и была суровой , передовая авиабаза, наблюдалась особенно интенсивная активность, особенно во второй половине греко-итальянской войны».
История аэропорта
Равнина Парамифия была преобразована в посадочную площадку для самолетов в конце 1939 года в рамках оборонной готовности страны. С началом войны 28 октября 1940 года аэропорт не был введен в эксплуатацию, поскольку работу обслуживали два аэропорта Янины:северный, где он находится до сих пор, и аэропорт Кацика.
Однако оперативные причины потребовали использования аэропорта Парамифия, который начался в начале февраля 1941 года для полетов истребителей Королевских ВВС Греции. Через несколько дней, когда миссии были успешно начаты оттуда, руководство британских Королевских ВВС Королевских ВВС, которые были важным помощником в операциях греков, было убеждено начать бомбардировки итальянских позиций в Албании с Парамифия.
Деятельность в течение следующих двух месяцев, когда аэродром сохранял свою секретность, бомбардировки и операции по поддержке греческих войск были эффективными. Подобные операции продолжались примерно до начала апреля 1941 года, когда песочные часы Греции начали обратный отсчет. Занавес упал на трагическое событие 13 апреля 1941 года, когда 211-я бомбардировочная эскадрилья Королевских ВВС, неразрывно связанная с аэродромом, была уничтожена над Преспесом, потеряв за один вылет 16 летчиков и 6 самолетов.
Сегодня эта территория состоит из пахотных земель, оливковых рощ и пастбищ, которые ничего не напоминают о славном прошлом этого места. Мы спросили господина Сербиса, почему историческое произведение называется "Воспоминания в долине сказок", и он отослал нас к военным дневникам главных героев.
«Англичане, отважившиеся проделать весь путь оттуда, назвали эту местность «Долиной сказок», очевидно, спрашивая, что означает слово «Сказка». Конечно, перевод названия как «сказка» не соответствует реальности, но чтобы они так выражались и сами упоминали эту местность в своих дневниках под этим названием, я посчитал это литературным названием, соответствующим историческому контексту книги и дополненным подзаголовком «История Парамифии». аэропорт во время Второй мировой войны".
ИСТОЧНИК:APE-ME
