Кино подарило нам множество историй о заключенных, бежавших из немецких и японских лагерей, в основном во время Второй мировой войны. Однако я не припомню ни одного фильма, в котором был бы рассказан о побеге немецкого пленного из британского лагеря. Не то чтобы было из чего выбирать, ведь в обеих мировых войнах его достался только одному пленному . Это его история.
Его звали Гюнтер Плюшоу, и еще до Второй мировой войны он уже был знаменитым и всемирно известным человеком. Он родился в Мюнхене в 1886 году и в возрасте 10 лет поступил в военную академию курсантом военно-морского флота. В какой-то момент во время обучения он случайно наткнулся на открытку с Огненной Земли, которая стала его навязчивой идеей на всю жизнь. Но чтобы попасть туда, ему придется пережить немало приключений.
Его первым военным назначением стала военно-морская база, имевшаяся у немцев в Цинтао. (сегодня Циндао, Китай). Циндао был немецкой колонией, сданной в аренду китайцам сроком на 99 лет, как и британский Гонконг. Там он летал пилотом-разведчиком на борту Rumpler Taube. , первый моноплан серийного производства в Германии.
До Первой мировой войны оно разразилось, и японцы и британцы атаковали Циндао. Его самолет, сбитый в августе 1914 года, когда он вез секретные документы для немецкого командования, он выжил и сумел добраться до Шанхая, расположенного более чем в 700 километрах от него, где под вымышленным именем сел на корабль, который доставил его в Нагасаки, Гонолулу и, наконец, Сан-Франциско. 30 января 1915 года он уже плыл из Нью-Йорка в Италию, когда ненастная погода заставила корабль искать убежища в Гибралтаре.
Чего он не знал, так это того, что его имя значилось в списке беглецов из Циндао, составленном британцами, которые не могли поверить в его судьбу, когда увидели, как он высадился в Гибралтаре. Его арестовали и отправили в лагерь для военнопленных Донингтон-Холл в Лестершире, Англия.
В один прекрасный майский день 1915 года он заметил оленя, бродившего по затерянному лагерю. Ему пришло в голову, что если оленю удалось проникнуть внутрь, он все равно сможет выбраться. 4 июля 1915 года во время сильного шторма он перелез через колючую проволоку и бежал в Лондон. . Там он скрывался три недели под видом грузчика, в лохмотьях и с испачканным углем лицом. Он решил почитать книги о Патагонии, спрятанные в Британском музее, и сфотографировать город.
В конце концов он скрылся на голландском корабле, который вернул его на континент и в его страну, Германию. Невероятная история его побега не убедила власти, которые арестовали его по подозрению в шпионаже. Как только все было выявлено и прояснено, он стал национальным героем. Прошло девять месяцев с момента его побега.
После окончания войны он опубликовал свою первую книгу «Приключения авиатора Циндау», которая в то время стала настоящим бестселлером, было продано 700 000 экземпляров. И он осуществил свою мечту – обойти мыс Горн и посетить Огненную Землю. Пользуясь своим престижем, он убеждает нескольких бизнесменов создать аэропочтовую компанию, которую называет AeroLloyd. Он сам совершил первый авиапочтовый рейс между Берлином и Веймаром. Позже эта компания сменит название и сегодня будет называться Lufthansa.
Он вернется в 1927 году на своем собственном корабле «Фейерланд» («Огненная Земля») вместе с Эрнстом Дреблоу, совершившим путешествие на «Хейнкеле HD 24». Они будут первыми, кто исследует и снимает Патагонию с воздуха. Результатом стал документальный фильм под названием Серебряный Кондор над Огненной Землей. .
В 1930 году оба снова были на Огненной Земле с целью исследования ледника Перито Морено. К сожалению, 28 января 1931 года его гидросамолет потерпел катастрофу когда одно из крыльев сломалось. Они оба прыгнули, но парашют Плюшова не раскрылся. Дреблоу приземлился в озере и замерз на берегу. Так закончилась жизнь, полная приключений.
