Вступление
Кинематограф часто рассказывает о побегах из германских и японских лагерей, но истории о побеге из британского лагеря почти не встречается. Это связано с тем, что в обеих мировых войнах лишь один заключённый смог это сделать. Его зовут Гюнтер Плюшоу.
Ранние годы и страсть к Тьерра-дель-Фуэго
Гюнтер Плюшоу родился в Мюнхене в 1886 году. Уже в десять лет он поступил в военно‑морскую академию. Во время учёбы он нашёл открытку с изображением Тьерра-дель-Фуэго, и эта земля стала его мечтой.
Военная служба в Циндао
Первым назначением Плюшоу был немецкий морской флот в Циндао (тогда — немецкая колония, арендуемая Китаем). Там он летал в качестве разведчика на самолёте Rumpler Taube, первом массовом моноплане Германии.
Пленение в Первой мировой войне
В августе 1914 года, когда Япония и Британия атаковали Циндао, его самолёт был сбит. Плюшоу выжил, перелетел более 700 км до Шанхая, откуда под вымышленным именем попал на корабль, прошедший через Нагоя, Гонолулу и Сан‑Франциско. 30 января 1915 года он находился на рейсе из Нью‑Йорка в Италию, когда буря заставила судно зайти в гавань Гибралтара.
Британцы уже имели список беглецов из Циндао, и, увидев его в порту, арестовали. Плюшоу отправили в лагерь Доннинг‑Холл в графстве Лестершир.
Смелый побег
В мае 1915 года он заметил оленя, прошедшего через охранный забор. Это вдохновило его. 4 июля, в разгар шторма, он перелез через колючую проволоку и скрылся в Лондон. Три недели он скрывался, переодевшись в рабочую одежду доковика, с лицом, запачканным углём, и тайно изучал книги о Патагонии в Британском музее, делая фотоснимки города.
Затем он пробрался на голландский корабль, который доставил его в континентальную Европу и, в конечном счёте, в Германию. Несмотря на подозрения в шпионаже, после расследования он был признан героем.
Послевоенные достижения
В 1919 году Плюшоу выпустил книгу «Приключения авиатора из Циндао», проданную более чем 700 000 копий. Он реализовал мечту о кругосветном полёте вокруг мыса Горн и посещении Тьерра-дель-Фуэго. При поддержке бизнесменов он основал авиапочтовую компанию AeroLloyd, которая позже стала известна как Lufthansa.
Исследования Патагонии
В 1927 году он вернулся в Тьерра-дель-Фуэго на собственном судне «Feuerland» вместе с Эрнстом Дреблоу, летавшим на самолёте Heinkel HD 24. Они первыми сняли Патагонию с воздуха, создав документальный фильм «Серебряный кондор над Тьерра-дель-Фуэго».
Трагический конец
В январе 1931 года Плюшоу снова оказался в Патагонии, исследуя ледник Перито‑Морено. 28 января его гидросамолёт потерпел крушение: одна из крыльев сломалась, а парашют Плюшоу не открылся. Дреблоу удалось выжить, но он замёрз на берегу. Так завершилась жизнь, полную приключений.
