AMX-10P, AMX-10-TM, AMX-10-PC, AMX-10-ECH, AMX-10-HOT и варианты
Тип :боевая машина пехоты.
Экипаж :2 человека + 9 бойцов.
Вооружение :20-мм пушка М693; спаренный пулемет калибра 7,62 мм; 4 дымовые установки.
Защита :максимум 30 мм (приблизительно).
Размеры :длина 5,778 м; ширина:2,71 м; высота (общая). 2,54 м.
Вес в боевом порядке :13,8 т.
Давление на грунт :0,53 кг/см2.
Двигатель:Hispano-Suiza HS 115-2 V-8 с водяным охлаждением, мощностью 276 л.с. при 3000 об/мин.
Производительность :
скорость дороги скорость:65 км/ч;
скорость на воде 7,92 км/ч;
диапазон :600 км;
вертикальное препятствие :0,7 м;
чистый срез :1,6 м;
уклон 60%.
Время обслуживания :
введен в 1973 году во французской армии; также служит в Саудовской Аравии и Греции; под заказ для Катара. Все еще находится в производстве.
AMX-10P был разработан для замены VTT AMX, стоявшего на вооружении французской армии с 1956 года. Первый прототип был построен в 1968 году и поступил на поставки во Францию. армия началась в 1973 году.
Машина предназначена для работы совместно с основным боевым танком АМХ-30. Корпус цельнокованый, водитель расположен спереди слева, двигатель справа. Башня с ассистентом вращения расположена в центре машины, имеет два откидных сиденья. для
наводчика и капитана. Основное вооружение состоит из 20-мм пушки М693, охватывающей 360° по азимуту и наведения по углу места от +50° до -8°. Коаксиальный разъем 7,62 мм. Общий боекомплект составляет 800 патронов калибра 20 мм и 2000 патронов калибра 7,62 мм. Одной из наиболее интересных особенностей 20-мм пулемета является система двойной подачи, которая позволяет наводчику выбирать тип боеприпаса (пробивной или колющий), наиболее подходящий для поражаемой цели. Например, он выберет бронебойный (ББ) снаряд, если хочет бороться с бронированными целями, такими как бронетранспортеры, но предпочтет высокозащищенный (ОФ) снаряд, если хочет атаковать пехоту противника.
Десантное отделение находится в кормовой части корпуса, куда можно попасть по большой электрической аппарели. Пандус пробит двумя огневыми люками. На крыше два люка, открывающиеся к центру. На крыше отделения выстраиваются шесть епископов, по два с каждой стороны и два сзади, позволяя пехотинцам ознакомиться с местностью, с которой им придется столкнуться на выходе.
Две дымовые трубы установлены с каждой стороны машины, в задней части кузова.
Полностью амфибия. AMX-10P движется по воде благодаря двум гидрореактивным двигателям, по одному с каждой стороны корпуса. Перед спуском на воду в носовой части необходимо установить волнозащиту
В стандартное оборудование входит комплект средств защиты от ядерного оружия и ночного видения как для водителя, так и для наводчика.
Французы присвоили машине классификацию VCI, но для многих наблюдателей AMX-10P не настоящая БМП т.к. за исключением двух достаточно примитивных огневых люков, пробитых в заднем
заднем люке, пехотинцы не имеют возможности применять переносное оружие изнутри.
Базовый АМХ-10П можно очень быстро приспособить к транспортировке. поставки и целое семейство производных для конкретных задач находятся в стадии разработки. АМХ-10-ТМ буксирует 120-мм миномет «Брандт»; машина несет запас из 60 минометных мин. LAMX-1O-PC, командирский вариант, оснащен дополнительным радиооборудованием, генератором и тентом, который при необходимости может быть установлен в задней части корпуса для увеличения рабочего пространства офицеров.
В специальной версии устанавливается радиолокационная система RATAC для обнаружения целей и ведения артиллерийского огня. Существует также санитарный вариант, тогда как вариант ЭЧ представляет собой эвакуационную машину, предназначенную для технического обеспечения всего семейства АМХ-10.
Сегодня на AMX-10P-HOT, все еще находящейся на экспериментальной стадии, установлена башня новой конструкции, вооруженная четырьмя противотанковыми ракетами HOT, в положении «готовность к пуску»; Запас ракет осуществляется внутри. Машина также вооружена 7,62-мм пулеметом. Самая последняя версия, AMX-10C, все еще находится в разработке. Шасси новое, но в машине используется подвеска и многие другие элементы AMX-10P; на нем установлена вся башня AMX-10-RC с трубой диаметром 105 мм. Предполагается, что AMX-10C станет машиной, призванной заменить легкий танк AMX-13.
Не довольствуясь этим полным семейством гусеничных машин, французы также разработали несколько колесных машин с колесной формулой 6x6, в которых используются многие элементы AMX-10P VCI. Первой в серию пошла бронированная разведывательная машина AMX-10-RC с колесной формулой 6х6, призванная заменить бронеавтомобили Panhard EBR с колесной формулой 8х8, состоявшие на вооружении французской армии с 1950-х годов
Под башней AMX-10-RC установлена 105-мм пушка со спаренной 7,62-мм пушкой, 105-мм стреляющие оперенными стабилизированными боеприпасами HEAT-T и HE. Очень полная система управления огнем включает лазерный дальномер и телевизионную систему для движения и ночной бой. Подвеска машины адаптируется к любой местности, как и у IAMX-10P, к тому же эта модель является полностью амфибийной.
