Победы
Габриэль Готье заслужил 11 подтверждённых воздушных побед и 3 вероятных.
Биография
Габриэль Готье окончил Военно‑воздушную академию в 1938 году, получив звание лейтенанта. В декабре 1972 года он ушёл в отставку в звании генерала‑авиатор и начальника штаба ВВС. За свою карьеру он налетал более 6000 часов, из которых 500 — в боевых условиях, получил 13 наград и 11 подтверждённых побед.
Родился 12 сентября 1916 года в Лионе, сын хирурга. В юности вступил в охотничью группу G.C. в Ромийе.
Во время «фальшивой войны» служил в группе, базировавшейся в Люксёе. 22 ноября 1939 года, находясь на патруле с тремя другими «Моран», перехватил и сбил Do.17P 4.(F)/121 над Мусвальдом. Через месяц, после столкновения с «Мессершмиттами», был вынужден покинуть фронт, и французская кампания прошла без него.
21 декабря 1939 года 12 «Моран» из эскадрильи 11/7 сопровождали Potez 63.11 в районе Карлсруэ‑Акс‑ля‑Шапель, когда их атаковали 10 Bf.109E из I./JG 54. Готье оказался в одиночестве, сумел подойти к первому противнику на расстояние 50 м и сбить его; пилот, капитан Паулиш, вынужден был прыгнуть с парашютом. Затем его атаковал командир группы, майор фон Крамон‑Траубадель, в результате чего Готье получил серьёзные травмы головы, потерял сознание, но смог восстановить управление и совершить вынужденную посадку недалеко от Арценхайма.
После восстановления он провёл почти год в Бисерте, где в 1940‑м году его подразделение перешло на полёты на D.520. В сентябре 1940 года он был повышен до лейтенанта. После высадки союзников в Северной Африке в ноябре 1942 года французские ВВС были реорганизованы, и в марте 1943 года 11/7 получил первые Spitfire V. 23 марта того же года Готье официально возглавил эскадрилью.
17 сентября 1943 года 11/7 высадилась в Аяччо для участия в освобождении Корсики. 30 сентября спитфиры совершили вылет в ответ на бомбардировку порта Аяччо десятью Do.217E и Ju.88 из Il./KG 100, базирующимися в Истресе. Французские пилоты заявили о четырёх подтверждённых и одной вероятной победе; Готье одержал одну подтверждённую победу.
После освобождения Корсики 7 ноября 1943 года эскадрилья участвовала в воздушном покрытии Средиземного моря, а в августе 1944 г. приняла активное участие в высадке в Провансе. 3 сентября 1944 г. пилоты вернулись на территорию Франции и разместились в Ле‑Валлон.
15 сентября 1944 г. во время миссии над Дижоном Готье попал под огонь ПВО, вынужден был совершить аварийную посадку возле Арсея, попавшего в вражескую линию. Крылья оторвались, кабина загорелась, но пилот чудесным образом выжил, выскочив из кабины без ремня безопасности. Немецкие солдаты открыли огонь, однако он укрылся в лесу, был спасён партизанами ФФИ и в декабре вернулся в Швейцарию, а затем к своей группе.
24 декабря 1944 г. в районе Бондорфа 12 спитфиров под командованием Готье столкнулись с около тридцатью Bf.109G IV./JG 53 и Fw.190. После ожесточённого боя четыре немецких самолёта были сбиты; Готье добавил к своему списку ещё два подтверждённых Bf.109, один из них совместный с двумя товарищами.
14 апреля 1945 г. в последнем бою эскадрильи 11/7 Готье совместно с четырьмя товарищами сбил подтверждённый Bf.109 над Эрбахом.
После войны Готье прошёл стажировку в США. В 1946 г. стал командиром, затем перешёл в штаб, служил в 31‑м офицерском подразделении, в 6‑м эскадре в Рабате и в школе в Мекнесе. В марте 1950 г. возглавил 21‑й эскадрон в Дижоне и создал «Патруиль де Франс». В 1956 г. руководил 31‑м эскадром во время Суэцкого кризиса. В декабре 1960 г. стал генералом и вошёл в личный штат генерала де Голля. 13 декабря 1969 г. назначен начальником штаба ВВС, а в декабре 1972 г. ушёл в отставку.
