M24 Chaffee
T17, M8, M8A1, T24, M24, M37, M19, M41, T77, T9, T13, T22, T23, T33, T42, T9, T6E1 и T31
Тип:легкий танк.
Экипаж:5 человек, иногда сокращается до 4.
Вооружение:одна 75-мм пушка М6; спаренный пулемет .30 М1919А4; .30 М1919А4; 0,50 м2; 2-дюймовый дымовой миномет М3. Экранирование:минимум 10 мм; максимум 38 мм. Размеры:длина:5,49 м; ширина 2,95м; высота:2,77 м.
Вес в боевом порядке:18,4 т
Давление на грунт:0,79 кг/см2.
Массовая мощность:12,2 л.с./т.
Двигатель:2 бензиновых двигателя Cadillac 44T24 V-8 с водяным охлаждением, каждый мощностью 100 л.с. при 3400 об/мин. Производительность:скорость по шоссе:54 км/ч; автономность на дороге:160 км; вертикальное препятствие:0,91 м; сплошная выемка:2,44 м; вброд:1,02 м без подготовки и 1,98 м с подготовкой; Уклон:60%.
Срок службы:Введен в эксплуатацию в 1944 году в армии США. Поставлялись во многие страны, в том числе в Великобританию (небольшая поставка). Еще широко использовался в 1977 г. Франция также использовала Чаффи, 4 из них принимали участие в битве при Дьенбьенфу. Первоначально ядро «группового боевого легкого».
По сравнению с легким танком М5, место которого он занял, М24 ознаменовал определенный прогресс. По двум из трех пунктов, без которых не бывает хорошей брони (огневая мощь и защита), М24 превосходил все остальные легкие танки Второй мировой войны; Что же касается третьего императива, подвижности, то машина была столь же исключительно маневренна, как и М5. Его 75-мм орудие почти равнялось орудию «Шермана» и превосходило вооружение большинства средних танков, существовавших в 1939 году. Принципиальные усовершенствования формы корпуса и башни устранили уязвимые углы, снизили силуэт и придали лучший наклон защите. Сегодня все считают простоту обслуживания непременным условием создания хорошего танка; так было не всегда, и все же в конструкции Chaffee особое внимание уделялось доступности основных узлов.
Работы по сборке 75-мм орудия на легком танке начались практически одновременно с проектом среднего танка, вооруженного 75-мм орудиями. 75-мм гаубица-мотор-лафет Т17, созданная на базе боевой машины М1Е3, была первым шагом в этом направлении, а позже, когда возникла необходимость в легком танке с такой же огневой мощью, как средний танк М4, мотор-лафет М8-гаубица был модифицирован. соответственно. Вооруженный 75-мм пулеметом М3, этот вариант получил, хотя и не совсем официальное, обозначение М8А 1. Из этого материала монтировалось шасси М5, весьма способное выдерживать усталость, вызываемую стрельбой из 75-мм орудия, но варианту М8А1 не хватало основных качеств танка.
Характеристики, определенные для нового легкого танка, предусматривали сохранение силовой установки, установленной на М5А 1, усовершенствование ходовой части, ограничение полной массы 16,2 т, броня максимальной толщиной 25,4 мм и сильно выраженными наклонными плоскостями. Недостатком легкого танка М5А1 была маленькая башня, исключавшая установку 75-мм орудия. Планировалось сделать легкий танк Т21, но при его массе 21,8 т эта машина была бы слишком тяжелой. Легкий танк Т7 был подробно исследован бронетанковыми войсками. Но эта машина была разработана для установки 57-мм пушки по запросу британской армии, и когда Бронетанковые войска запросили 75-мм пушку, увеличение веса, вызванное этой модификацией, перевело Т7 в категорию средних танков. Настолько, что стандартизация под названием среднего танка М7, вооруженного 75-мм калибром, была принята, а затем отменена из-за проблем логистики, которые неизбежно привели к сосуществованию двух стандартных средних танков.
В октябре 1943 года подразделение Cadillac корпорации General Motors поставило пилотные модели автомобиля, соответствующие установленным спецификациям. Получив обозначение Т24, эта машина была признана удовлетворительной и еще до начала испытаний было заказано 1000 экземпляров. Кроме того, был размещен заказ и на опытные модели Т24Е1, сохранившие силовую установку истребителя танков М18, однако от этих исследований пришлось отказаться. На Т24 устанавливалась 75-мм пушка Т13Е1 (с противооткатным механизмом Т33), а также пулемет .30 на установке Т90. Очень малый вес изделия объяснялся его происхождением; она произошла от авиационной пушки М5, а ее новое обозначение М6 просто указывало на ее использование на танках, а не на самолетах. Двойные двигатели Cadillac Т24 для удобства обслуживания устанавливались на рельсах - особенность, присущая легкому танку Т7. Действительно, именно потому, что у T24 и M5A1 был один и тот же силовой агрегат, Cadillac был выбран для массового производства T24, торта, который фирме, тем не менее, пришлось делить позже с American Car &Foundry и Massey-Harris. На Т24 была использована торсионная подвеска от истребителя танков М18. Часто полагают, что этот тип подвески был изобретением немецких танкостроителей, но на самом деле американский патент на торсионную подвеску был выдан в декабре 1935 года У.Э. Престон и Г.М. Барнс (будущий генерал Барнс, руководитель Службы исследований Министерства вооружений до 1946 года). Пять пар опорных катков диаметром 63,5 см, обрезиненных, установленных по обеим сторонам, и передняя звездочка приводили в движение гусеницы диаметром 40,6 см. Корпус Т24 был цельнокованым, максимальная толщина лобовых поверхностей достигала 63,5 мм, но в менее критических местах броня была тоньше, чтобы соответствовать критериям легкого танка; большую крышку на лобовой части можно было снять, чтобы обеспечить доступ к системе управляемого дифференциального привода. Двойное управление было доступно водителю и его помощнику.
В июле 1944 года Т24 был стандартизирован под обозначением M24 Light Tank, прозванным в войсках «Чаффи», а в июне 1945 года с конвейера сошло в общей сложности 4070 единиц. Верные концепции Light Combat Group, американские производители адаптировали к шасси М24 другие машины, предназначенные для выполнения специализированных задач. Была разработана целая гамма самоходных орудий и минометов, одной из наиболее интересных из которых стал многоствольный моторно-артиллерийский лафет Т77. На этой машине была установлена новая башня, вооруженная шестью пулеметами калибра .50, на почти модифицированном стандартном шасси M24; в некотором смысле эта машина предвещала нынешнюю зенитную систему Vulcan, также шеститрубную. В семейство также входили два служебных танка Т9 и Т13 и три танкера. T22E1 и T23E1 были модификациями T22 и T23, созданными на базе легкого танка M5 и описанными под этим заголовком. Танкер Т33, более поздняя разработка, станет грузовым тягачом Т42, приняв на вооружение двигатель и трансмиссию (среднего танка) с гидротрансформатором от Hellcat. Грузовой тягач Т43 был облегченной версией Т42. Модификация бульдозера Т9 была разработана и принята на вооружение под обозначением М4, но имела ограниченное применение. Были испытаны различные устройства плавучести, как и в случае с «Хеллкэтом», но ни одно из них не получило обобщения. Каждое из семейств машин, приписанных к легким боевым группам, включало в себя бронированную эвакуационную машину, а машиной, совместимой с серией M24, была TRV T6E1, брошенная во время исследований. Пока M24 все еще находился на стадии проектирования, Сухопутные войска надеялись, что смогут транспортировать его по воздуху. Однако даже для более легкого «Саранчи» транспортировка на С-54 требовала демонтажа башни. Появление С-82 с его полезной нагрузкой 10 т позволило рассмотреть возможность транспортировки М24 двумя частями, но этот способ был слишком затратным по времени, рабочей силе и материалам. Кроме того, разрабатываемые тогда самолеты смогут нести транспортные средства размером с Chaffee без предварительной разборки.
После окончания боевых действий «Чаффи» использовались многими армиями и попали в огонь в Корее и Индокитае. Этот танк в разгар самых разнообразных миссий послужил также отправной точкой для весьма разнообразных экспериментов. Вот как мы пробовали замену башни на французский IAMX-13; более того, на Абердинском полигоне М24 получил подвеску 12-тонного немецкого тягача, на три четверти гусеничную, но внедорожные качества этого прототипа сильно разочаровали. На макете М24 была установлена 76-мм самозарядная пушка, но дальше проект не пошел. «Противопехотный» танк Т31 установил мины по обеим сторонам корпуса для отражения атак пехоты противника в «ближнем бою», а в его экспериментальной башенке были установлены два пулемета калибра .50 для увеличения огневой мощи, доступной командиру. танк. Многие Chaffee остаются на вооружении по всему миру, в том числе в израильской, пакистанской и уругвайской армиях. Норвежская армия превратила М24 в истребитель танков, придав ему французскую 90-мм пушку высокого или низкого давления; он обозначает этот автомобиль NM116
