<легенда> Археолог ныряет в сторону места крушения «Бу Феррер», ограниченного металлической защитой с 2001 года • J. A. MOYA / BOU FERRER TEAM
В 1990-е годы Хосе Бу и Антуан Феррер, два спортивных дайвера из Морского клуба Вильяхойоса, небольшого городка в испанской провинции Аликанте, занимались своим любимым занятием:поиском затонувших рыболовных судов в этом районе. Двое мужчин фотографировали останки обнаруженных лодок и покрывающую их подводную фауну, чтобы показать фотографии рыбакам, которым интересно узнать, что случилось с их пропавшей лодкой.
В конце 1999 года, вернувшись после погружения, от которого они не получили ожидаемых результатов, Бу и Феррер отправились на поиски La Barqueta. , деревянная рыбацкая лодка, брошенная и намеренно затонувшая незадолго до этого недалеко от порта.
Все начинается с застрявшего якоря
У двух дайверов были координаты места, где находился Ла Баркета. разбился. . Они выехали на место, чтобы найти ее с помощью звукового зонда. После того, как они бросили якорь, когда они готовились начать спуск, неожиданный западный ветер заставил их отклониться примерно на двадцать метров от исходного положения. Двое мужчин попытались взять с собой якорь; потянув за него, они поняли, что он застрял, и решили нырнуть, чтобы освободить его.
Когда они достигли глубины 25 м, двое друзей увидели, что якорь осел в вазе, похожей на римскую амфору. В тот же день они еще трижды ныряли, чтобы убедиться в своей находке, и видели еще несколько амфор. Поскольку вода была мутной, дайверы не могли разглядеть ничего на расстоянии более 1 метра и поэтому не заметили присутствия сотен контейнеров, разбросанных по конструкции удивительно хорошо сохранившегося древнего корабля. Позже, когда условия видимости улучшились, двое мужчин вернулись на место происшествия с камерой, с помощью которой они сфотографировали морское дно и впечатляющие археологические находки, расположенные там.
Читайте также:Подводная археология:как всплывают на поверхность остатки древности.
В апреле 2000 года Бу и Феррер сообщили о своем открытии Археологическому музею Вильяхойосы, которому они передали сделанные ими фотографии. Музей проинформировал Центр подводной археологии Валенсийского сообщества, который в январе 2001 года поручил археологам Карлосу де Хуану и Густаво Вивару присоединиться к первооткрывателям в анклаве. После нескольких попыток мужчинам удалось найти это место. Однако, оказавшись под водой, Боу и Феррер сразу поняли, что это место уже не в том состоянии. Слухи о находке, очевидно, распространились, и за предыдущие месяцы другие дайверы увезли большое количество амфор. Встревоженные археологи предупредили, что это место быстро исчезнет, если грабежи не прекратятся.
С открытием "Бу Феррер » археологам удалось начать самые крупные раскопки в Средиземноморье прикрывает римский корабль.
Так, в мае 2001 года стартовал проект консервации по покрытию всех амфор защитной конструкцией. Финансируется Генеральным управлением культуры Валенсийского сообщества, Университетом Аликанте, Вила-музеем и Яхт-клуб Вильяхойосы, команда под руководством Карлоса де Хуана и Франки Чибеккини в 2006 году предприняла раскопки затонувшего корабля, переименованного в «Бу Феррер» по именам дайверов. Археологи идентифицировали римский корабль длиной около тридцати метров, что сделало его крупнейшим средиземноморским местом раскопок римского корабля. Лодка везла большой груз амфор, которых сейчас находится около тысячи. В каждом из них было по 40 килограммов рыбного соуса из анчоусов, скумбрии и ставриды.
Опасное путешествие
Амфоры хранились в трюме и были обернуты виноградными побегами, чтобы защитить их во время путешествия. По обе стороны каюты были найдены двенадцать свинцовых слитков из Сьерра-Морены, каждый весом 64 килограмма и с надчекой «Германский император Август», что позволило датировать крушение «И er ». век нашей эры. Благодаря отличному состоянию древесины корабля также удалось проанализировать технику его постройки. В исследовании, опубликованном в 2014 году, делается вывод, что лодка родилась на верфи в районе Неаполя (Неаполь).
Можно вполне точно реконструировать затопление «Бу Феррера». Этот плыл в середине I го века в порту, расположенном недалеко от Кадиса, откуда, вероятно, отплыл в Рим или Нарбонну, перевозя на борту драгоценный груз амфор и слитков. Считается, что он попал в беду, когда направлялся на Балеарские острова. Затем его экипаж совершил маневр по направлению ветра, чтобы приблизиться к берегу и уйти от неприятностей. Напрасно:тяжелое торговое судно затонуло всего в километре от берега, где и пролежало почти 2000 лет.
Узнать больше
Интернет:www.bouferrer.org. (сайт на испанском языке)
Хронология
1999
Хосе Бу и Антуан Феррер находят затонувший римский корабль I
st
век нашей эры. AD у Вильяхойосы.
2001.
Центр подводной археологии Валенсийского сообщества берет на себя управление раскопками затонувшего корабля.
2006-2007
Начинаются раскопки «Бу Феррера». Здесь тысячи амфор и свинцовых слитков.
2013-2014.
Начаты экскурсии по объекту и подтверждено место постройки корабля.
Имперские слитки
На свинцовых слитках, обнаруженных в трюме «Бу Феррера», имеется надпись «IMP GER AUG», которая может относиться только к императору, одержавшему победы в Германии:Калигуле, Клавдию, Нерону или Домициану (в настоящее время исследователи склоняясь к Нерону). Вы также можете прочитать буквы «CCV», которые обозначают вес слитка, а именно 205 римских фунтов или 64 килограмма.
