Standard Oil и нацистская Германия
В 1941 году American Standard Oil была крупнейшей нефтяной компанией мира. Её президентом был Уильям Фаррис, а исполнительным директором — Уолтер Тиггл. С середины 1920‑х годов Тиггл наладил контакты в Германии, в частности с Херманном Шмитцем из IG Фарен, ведущего химического концерна.
К их числу присоединились пронацистский британский бизнесмен сэр Генри Детеринг и известный американский антисемит Генри Форд. До начала войны Фаррис разместил немецкие экипажи на танкерах Standard Oil, которые не только перевозили нефть, но и служили транспортом для агентов Гитлеровской Германии.
Транзит через Канарские острова
После начала войны британцы захватили несколько танкеров, арестовали немецкие экипажи и узнали о планах Фарриса. Он уволил всех немецких работников и переоформил весь флот под панамский флаг. Топливо теперь выгружалось в Тенерифе (испанская территория), а затем, при содействии правительства Франко, переправлялось на немецкие суда.
Часть нефти оставалась в Канарах под контролем немцев и использовалась для пополнения запасов подводных лодок. Британцы знали об этом, но не хотели толкать Испанию в лагерь Оси.
Фаррис даже построил в Канарах нефтеперерабатывающий завод, где сырая нефть превращалась в бензин для армии и керосин для Люфтваффе.
Румынские и венгерские нефтяные месторождения
Американское отделение IG Фарен поставляло Германии синтетический каучук, а Standard Oil эксплуатировала румынские месторождения в Плоешти, финансируя развитие нефтяной отрасли и поддерживая румынскую национал‑социалистическую «Железную гвардию».
5 марта 1941 года в Вене прошла встреча Германна Геринга, Иона Антонеску и представителя Standard Oil, после которой компании получили право пользоваться румынской нефть даже в случае объявления США войны Германии.
В июле 1941 года Фаррис пытался продать венгерскую часть Standard Oil фирме IG Фарен, запросив разрешение у американского Казначейства. Разрешения не было, но Фарен всё‑таки начала нелегально эксплуатировать венгерскую нефть.
Поставки через СССР, Северную Африку и Латинскую Америку
С ростом британского морского контроля Standard Oil нашла обходные пути. Большие партии нефти шли в Советский Союз, откуда через территорию СССР доставлялись в Германию. По оценкам, лишь небольшая часть поставок, поступивших к лету 1941 года, была советской.
Остальная часть — «капиталистическая» американская нефть — поступала в Виши‑контролируемую Северную Африку, а также через станции снабжения в Южной Америке и Мексике, откуда она передавалась немецким кораблям и их подводным лодкам.
Ответ США и последующие расследования
С летним 1941 года американские органы начали составлять список компаний, сотрудничающих с Осью. Латинско‑американские дочерние предприятия Standard Oil попали в этот список, однако сама материнская компания получила официальное разрешение от Министерства финансов США продолжать продажи через бразильскую дочернюю фирму, используя влияние на высших чиновников.
Эта схема сохранялась даже после вступления США в войну в декабре 1941 года. Поставки из Вены через венесуэльскую дочернюю компанию продолжались до 1944 года.
По оценкам американских чиновников, Standard Oil в среднем поставляла Гитлеру 50 000 тонн топлива в месяц. Ни один из ответственных за эти выгодные сделки с нацистами не был привлечён к ответственности.
