Проект «Летающий танк»
С появлением танка на полях сражений возникла идея повысить его подвижность и гибкость. Техника получала более мощные двигатели, орудия и броню, а доктрина взаимодействия танков и авиации постепенно развивалась.
Первые эксперименты в 1930‑х
В СССР уже в 1930‑х годах проводились испытания по транспортировке танков воздушным способом. Тяжёлый бомбардировщик ТБ‑3 поднимал лёгкие танки Т‑27 и Т‑37А, прикреплённые к корпусу. К началу Великой Отечественной войны эти машины уже устарели, но их всё‑ещё использовали в тёмные дни вторжения, в том числе доставляли Т‑37А в Ярославль.
Идея «летающего» экипажа
Самый смелый вариант обсуждался в 1933 году: «летающий» экипаж с крыльями. Проектом занялся конструктор Арам Рафаэлянц, который предложил подвесить под специальный планер‑парашют танк БТ‑2. Планировалось, что после приземления танк сбросит крылья и будет вести бой как обычно.
Министр обороны тогда маршал Воросилов сначала поддержал идею, но позже отклонил её, посчитал, что она не даст быстрых результатов и потребует слишком много времени.
Проект О. Антонова
В 1941 году Олег Антонов получил приказ разработать планер, способный перевозить лёгкий танк Т‑60. Планер должен был иметь двойные вертикальные фиксированные стабилизирующие планки. После приземления танк должен был отбросить крылья.
Т‑60 оказался тяжёлым даже без полного топлива, поэтому в планер помещали лишь небольшую часть горючего. Управление «летающим» танком осуществлялось из кабины водителя, а башня танка была наклонена назад.
Танковый планер A‑40
Проект получил обозначение A‑40, работа над ним началась в декабре 1941 года. Планер должен был буксировать тяжёлый бомбардировщик ТБ‑3. Разработки продолжались до 1943 года, после чего были прекращены.
Первый и единственный полёт
12 сентября 1942 года планер‑танк совершил свой единственный полёт под руководством летчика‑испытателя Сергея Анокина. На планере не было башни, а тяжёлый танк снизил скорость ТБ‑3 до 80 миль/ч, высота полёта составила лишь 40 м. Двигатели бомбардировщика перегрелись, и пилоту пришлось экстренно посадить планер.
Анокин успешно приземлил «летающий» танк и даже смог проехать им до аэродрома, хотя почти попал под обстрел удивлённых охранников. Это был единственный полёт проекта.
Т‑60 – лёгкий танк того времени.
