В то время, когда идеальная немка должна была заниматься домом и рожать детей, ей хотелось летать. Когда ей наконец разрешили взять на себя управление, она поразила всех, включая Гитлера, который был последним живым человеком, покинувшим бункер.
Ханна Райч родилась 29 марта 1912 года в Хиршберге, нынешней Елене-Гуре. Хотя она с ранних лет увлекалась авиацией, как немке ей была закрыта дорога к ней.
По условиям Версальского договора ее родина не могла иметь собственный воздушный флот, авиационную промышленность и машины, приспособленные к полетам на большой высоте. Энтузиастам, желавшим уйти от земли, приходилось довольствоваться планерами. Ханне предстояло в будущем сесть у руля ими. Но сначала ей нужно было получить разрешение от родителей.
У юной мисс Райч был властный отец Вилли, который поначалу отказывался слышать о планах дочери. Так или иначе, девочка в младших классах средней школы мечтала о двух вещах – изучать медицину (ее отец был врачом и он привил ей страсть) и летать. Ее родители думали, что она ублюдок, который быстро заведет такие идеи, поэтому Вилли предложил ей сделку — он позволит ей сесть в самолет, если она не будет об этом упоминать в течение двух лет. В это время Ханна начала учиться, и когда она получила от отца золотые часы по случаю сдачи экзаменов в средней школе, она напомнила ему о договоре и попросила обещанный ей курс планеризма.
Киндер, Кюче, Кирхе? Нет, спасибо
Прежде чем она уехала в колледж, мать заставила ее учиться в Колониальной женской школе в Рендсбурге. Сама идея этого поста была довольно абсурдной, поскольку Германия потеряла свои колонии после Великой войны. В результате ревизионистских мечтаний ни название школы, ни ее учебная программа не были изменены.
Учащиеся Рендсбургской колониальной школы для девочек (фото:общественное достояние).
Молодых девушек обучали, помимо прочего, уборке, готовке, ведению домашнего хозяйства, элементарному домашнему ремонту, нескольким языкам (английскому, испанскому и… одному из западноафриканских языков). Как пишет Клэр Малли в книге «Женщины, которые летали за Гитлера» :
Ее «единственным значительным успехом», как она усмехнулась впоследствии, был частный эксперимент по гигиеническому свиноводству.
По мнению матери, обучение в этой школе было направлено не только на то, чтобы научить дочь быть хорошей хозяйкой. Неподалеку находился морской колледж, в котором обучалась целая толпа молодых людей. Миссис Райч надеялась, что Ханна вернется не только с дипломом, но и с подходящим женихом. Планы семьи сорвались, ведь девочка мечтала только о полете.
Когда она впервые появилась в школе пилотов в середине 1930-х годов, она не впечатляла друзей своей осанкой. Ростом она была меньше ста пятидесяти пяти сантиметров, весила чуть больше сорока килограммов. У нее были голубые глаза, светлые волосы, широкая улыбка на лице, и она была единственной девушкой среди учениц. Прежде чем она впервые оказалась за штурвалом планера, ей пришлось мириться с насмешками коллег. Однако она быстро потерла им носы.
О судьбе Ханны Райч можно узнать в книге Клэр Малли «Женщины, которые летали за Гитлера» , который только что выпустил Беллона.
Одним из первых упражнений был полет всухую, чтобы тренирующиеся научились сохранять равновесие. Для этого они должны были спуститься по склону горы на планере, выталкиваемом коллегами. Когда пришло время Ханны, джентльмены не поправили ее позу, что дало ей довольно мощный старт. Кроме того, девушка дернула палку, а затем... совершенно без подготовки оторвалась от земли и заскользила. Все могло закончиться трагически, если бы не реакция инструктора, который вовремя крикнул удивленному ученику:«Лежать!».
Когда она оказалась на земле, сила удара была настолько велика, что она оторвала ее от ремней безопасности и выбросила из салона. Она чуть не сломала себе шею. Ханна восприняла это как ценный урок. Позже ее успехи в пилотировании были молниеносными. Талант был настолько очевиден, что вскоре ею заинтересовался директор школы и начал давать ей частные уроки. Вскоре ее навыков оказалось достаточно, чтобы самой стать инструктором. Постепенно Ханна также получала признание и известность.
Знаменитость едет в Рио
Желая использовать свой потенциал, после окончания авиационных соревнований, в которых она участвовала, руководитель немецкого института развития планеризма предложил ей участвовать в экспедиции в Южную Америку. Ханна была отличной рекламой. Одетая в белое, она несколько дней выполняла планирующую акробатику. Однажды она даже допустила ошибку и вынуждена была оказаться посреди футбольного поля в Рио-де-Жанейро, где... как раз шла игра. Хотя ей следовало бы сделать за это выговор, ее вынужденная посадка имела маркетинговый успех и в течение нескольких недель подробно освещалась в местной прессе.
Вернувшись из Бразилии в 1934 году, Ханна проходил обучение в Щецине в Школе гражданской авиации, которая была кузницей кадров для Люфтваффе, созданной годом позже. Мисс Райч также была задействована в авиационном фильме, героиня которого была во многом срисована с нее. В рамках своей роли она могла часами летать или неоднократно посадить планер в озеро... И ей за это платили!
Ханна Райч в Южной Америке (фото:общественное достояние)
С ростом роли авиации в Германии стало организовываться больше выставок. Клэр Малли, автор книги «Женщины, которые летали за Гитлера» цитирует жену друга друга Ханны, которая прекрасно показывает эту перемену:
Гитлер хотел, чтобы Германия стала нацией авиаторов. Если в городе проводился какой-либо праздник, авиашоу было обязательным. " Карл работал с Ханной над акробатической программой, и вскоре она провела серию шоу в рамках региональных дней авиации Германии, выполняя фигуры высшего пилотажа, чтобы развлечь толпу.
Ханна Райч была не только великим авиатором. Она также начала приобретать статус знаменитости. О ней писали статьи, ее румяное лицо улыбалось с обложек журналов. Ее фотография была даже на коллекционной карточке из серии «Современные красавицы», прикрепленной к сигаретам. Со временем Ханна публично стала поддерживать новое правительство и в результате поднялась по карьерной лестнице, пользуясь покровительством высокопоставленных нацистов.
Она начала работать летчиком-испытателем новых машин и испытывала различные технические решения, которые немецкие ВВС должны были использовать в дальнейшем. Друзья, оценившие ее мастерство, познакомили ее с наиболее влиятельными кругами Люфтваффе, а ее наставником стал Эрнст Удет, второй по результативности немецкий летчик времен Первой мировой войны (28 подтвержденных сбитых самолетов) после «Красного барона».
Гитлер и Геринг на Берлинском автосалоне в 1933 году (фото:общественное достояние)
Именно Удет начал свои усилия для того, чтобы Ханне было присвоено почетное звание флюг-капитана (авиационного капитана), которое присваивалось людям, особо отличившимся в развитии авиации в Германии. Именно в день вручения ей медали она впервые встретилась с Адольфом Гитлером.
Все делает «с разрешения Гитлера»
Когда Германия начала войну, Ханна все еще работала в испытательной лаборатории. Как пишет Деннис Пишкевич в книге «Полёты в небе Ханны Реотш», она летала на чем угодно, что имело крылья и пропеллеры . Прежде всего, оно постоянно тестировало новые решения для Люфтваффе. Она не обратила внимания на ужас Блица и сочла новости о преступлениях нацистов отвратительной клеветой. Для нее, как она заметила годы спустя, имело значение спасение жизней немецких пилотов, которые слишком часто гибли из-за конструктивных недостатков своих самолетов.
Однажды, испытывая устройство для перерезания поддерживающих канатов, используемых английскими аэростатными барьерами, она чуть не поплатилась жизнью за свой полет. Устройство перерезало линию, но при этом повредило один из винтов бомбардировщика. Когда ее самолет исчез за линией деревьев, Эрнст Удет, наблюдавший за шоу, ожидал звука удара и взрыва. Тем временем Ханне, благодаря своим феноменальным навыкам, удалось благополучно приземлиться в аэропорту в нескольких километрах. Удет рассказала Гитлеру о своих подвигах.
27 марта 1941 года женщину вызвали к Герману Герингу. Рейхсмаршал прикрепил ей на грудь бриллиантовый значок. На следующий день Гитлер сам получил его в канцелярии Рейха и наградил Железным крестом второго класса. Ханна Райч стала любимицей высокопоставленных нацистов, а когда через несколько дней она приехала в родной город, ее чествовали как национальную героиню и предоставили почетное гражданство.
Ханна Райч летает на Focke-Wulf Fw 61 (фото:ADL, лицензия DNU FDL)
Ханна использовала вновь полученное положение по-своему, немного безумно. Она была по-настоящему одержима полетами. Она напрашивалась сама и участвовала в качестве испытателя во всех проектах, связанных с авиацией, мотивируя это тем, что делала это по поручению Гитлера. Один из ее друзей со времен планеризма подвел итог этому в резко сексистской, но решительной форме. Его высказывание цитируется Клэр Малли в книге «Женщины, которые летали за Гитлера» :
Некоторые женщины терпеть не могут, что в городе появился новый парень, а он еще не был у них в постели. То же самое и с Ханной, только речь идет о самолетах. Каждый раз, когда выходит новый прототип, он становится одержим им и не может усидеть на месте, пока не полетит на нем.
Во время полета ракеты авиатор поразил своей храбростью Отто Скорценни, известный тем, что руководил несколькими дерзкими действиями коммандос. Услышав о ее энтузиазме, он сказал: Ханна, j если что бы с тобой ни случилось, фюрер лично меня растерзает!
Хотя пилот казался бесстрашным, было что-то, что заставило ее запаниковать. Как выяснили другие пилоты авиазавода «Мессершмитт» в Регенсбурге, где она работала, летчик ужасно боялся мышей. Однажды, войдя в столовую, она ужасно вскрикнула и забралась на стул. Коллеги, должно быть, поймали грызуна до того, как она согласилась вернуться на землю…
Эрнст Удет в 1918 году (фото:общественное достояние)
Однако самая важная миссия Ханны должна была состояться в последние дни войны. Когда у Рейха стало все больше неприятностей на фронтах, фигура летчицы, ставшей наконец первой женщиной Железного Креста 1-го класса, стала использоваться в пропагандистских целях. Она даже отправилась на Восточный фронт, чтобы поднять боевой дух тамошних солдат, долетев на самых дальних заставах на самолете.
Весной 1945 года, когда Советы сжимали кольцо вокруг Берлина, она и ее друг предприняли отчаянную попытку прорваться в осажденный город и вызволить Гитлера. Будучи звездой Люфтваффе и преданной нацисткой, она провела несколько дней в бункере под канцелярией Рейха, где скрывался фюрер. Затем она умоляла Гитлера позволить ей покинуть Берлин, но он полностью потерял связь с реальностью и приказал Ханне улетать. Как пишет Клэр Малли :
Российские прожекторы теперь заливали светом основные улицы, а также пронзали небо над горящим городом. Как только они оказались в воздухе, арадо [самолет, на котором они летали – прим. ред. ред.] наткнулся на стену огня – это солдаты советской 3-й ударной армии стреляли из всего, что попадалось под руку, опасаясь, что Гитлер бежит.
Однако фюрера на этом самолете не было. В кабине сидели Ханна Райч, которой лидер Третьего рейха запретил оставаться с ним в бункере, и ее раненый друг. 30 апреля Гитлер покончил жизнь самоубийством. А через несколько дней Ханну схватили в США.
Узнайте необыкновенную историю о пилотах, прилетевших во славу Третьего Рейха:
