Катастрофа идет своим чередом в воскресенье утром. 22 июня 1969 г., небольшая облачность. Вскоре после 8 часов утра в пожарную команду Ганновера поступил вызов службы экстренной помощи:на станции Линден загорелся товарный вагон. В экстренных службах еще не знали, что поезд использовался для перевозки боеприпасов для Бундесвера. В машине №35 находится 216 гранат для самоходных гаубиц. Чуть позже, как только прибыли спасательные службы, начинается ад:взрывается заряд общим весом 15 тонн. Погибли двенадцать человек, восемь пожарных и четверо федеральных железнодорожников. Ранены 40 человек, пожарные машины изрешечены осколками. Ущерб составил около 40 миллионов немецких марок.
Техник удивлен высокой температурой
Местность выглядит как «кратерный пейзаж», пишет «Frankfurter Rundschau». Поиск причины не дает однозначного результата. Вагоны уничтожены, расследование затруднено. Вероятно, причиной возгорания стал неисправный тормоз. На Бундесбане технические специалисты не ожидали, что из-за натянутого тормоза может возникнуть такая высокая температура. В смоделированном эксперименте в Миндене (Северный Рейн-Вестфалия), о котором сообщила газета Die Zeit в 1970 году, были измерены температуры до 1000 градусов Цельсия. «Мы не знали этого до сегодняшнего дня», — цитирует газета слова представителя офиса по испытаниям материалов. Гранаты уже взрывались при температуре чуть более 200 градусов.
"Скучаю по публике"
Причиной аварии, вероятно, стал неотпущенный тормоз. (Скриншот)Кризисное управление железных дорог и Бундесвера вызывает массовую критику. «Подобные изображения вводили в заблуждение общественность Западной Германии в течение нескольких дней после катастрофы. Эксперты по взрывчатым веществам и газеты повсюду сообщали, насколько безвредной была взрывчатка, которая в воскресенье утром измельчила людей и материалы», - пишет «Der Spiegel» 30 июня 1969 года. Перед взрывом Несколько маршалов сообщили, что в одном из вагонов поезда возникло искрение. Когда он остановился в Линдене, машина уже горела. После трагедии на перевозку боеприпасов железнодорожным транспортом распространяются новые правила:вводятся брызговики на полу вагона и предупредительные знаки.
В субботу пожарная служба провела панихиду по родственникам и приглашенным гостям. Мероприятие не является публичным. Минута молчания была соблюдена в 8.09 утра, когда пожарная машина пожарной части прибыла на станцию Линден.
