Автор: Дирк Хемпель, NDR.de
4 апреля 1956 г. в Гамбурге начался крупнейший строительный проект молодого Федеративного государства. Мэр города Курт Зивекинг положил первый камень нового жилого квартала на улице Пауль-Роосен-Штрассе в Альтоне. В связи с тяжёлой жилищной нехваткой, которая сохранялась уже одиннадцать лет после войны, планировщики решили построить не отдельные дома, а целый массив — 11 000 квартир для 40 000 жителей на территории 210 гектаров, что сопоставимо с площадью 300 футбольных полей. Квартал, расположенный между станциями Нобистор и Альтона, улицами Хольстенштрассе и Пальмайле, получил название «Ной‑Альтон».
Эрнст Май: знаменитый градостроитель‑радикал
Проект нового района разработал архитектор Эрнст Май, один из самых влиятельных немецких градостроителей XX века. Уже в 1930‑х годах он произвёл международный фурор кубистскими спутниковыми поселениями во Франкфурте, а позже, будучи главным инженером по жилищному строительству в Советском Союзе, советовал снести Москву и построить промышленные города, такие как Магнитогорск, с нуля. В 1954 году Вэрнер Хебебранд, старший строительный директор Гамбурга, привёз его из Восточной Африки. Май стал главным планировщиком крупнейшего в мире жилищного объединения «Нойе Хеймт».
После войны квартал превратился в пустыню из обломков
В Mercedes 180 D 67‑летний Май проезжал по Альтону, где из руин выглядывали лишь несколько бункеров, разрушенные церкви и старые дома. В 1920‑х годах мэр Альтона Макс Брауэр описал эту обездоленную территорию вокруг Тринитатской церкви как «семя эпидемий и преступлений». Май назвал оставшиеся дома «трущобы» и предложил их снести, включая сохранившиеся вилленовские постройки.
Видения технократов
Планы по реконструкции Альтона существовали ещё в эпоху Германской империи, однако в Веймарской республике не хватало средств. При нацистах целые улицы были снесены, отчасти из‑за подозрений режима в коммунистической принадлежности рабочих.
Архитектор Констант Гутшоу, приглашённый Гитлером в 1939 г. для разработки проекта «Фюрерстад Гамбург», предлагал высотные здания на Пальмайле, свободные рядовые построения, зелёные коридоры и широкие проспекты. Бомбардировки операции «Гоморра» 1943 г. он рассматривал как возможность реализовать свои идеи. План Гутшоу стал основой черновиков Майя через десять лет, а его бывшие сотрудники вошли в «Планировочное бюро Ной‑Альтон».
Май критиковал попытки застройки в других крупных городах, называя их «бесполезной суетой» и «заполнением дыры в зубах». Он видел пустое пространство между Репербаном и Макс‑Брауэр‑Аллее, игнорировал исторические структуры и стремился построить «идеальный город будущего» в Альтоне.
Разрушение и строительство рядом
К 1965 году Ной‑Альтон отличался высотными зданиями, широкими улицами и зелёными зонами.
В пастельно‑окрашенном офисе рядом с «Нойе Хеймт», укомплектованном трубчатой стальной мебелью, картами города, измерительными столами и аэрофотоснимками, Май накопил более 2 000 фотографий руин Альтона. Вместе со старшим строительным директором Хебебрандом они разметили новые границы участков, спроектировали широкую дорожную сеть для растущего автотранспорта, высотные дома, линии метро, школы, коммерческие зоны, парки и районное теплоснабжение. Оценочные затраты скоро превысили 300 млн марок.
Планировщики намеревались стереть память о старом Альтоне: не восстанавливали историческое ратушное здание на Кёнигштрассе, превращали центр вокруг Тринитатской церкви в «песочницу», сносили исторические постройки на Пальмайле при поддержке службы охраны памятников.
Здания возводились в современном стиле: большие оконные проёмы, плоские крыши, желтый клинкер вместо традиционного красного кирпича. Дизайнерские регламенты предписывали светлую кирпичную кладку и плоские крыши для построек выше четырёх этажей. Май усмехался, что под такими крышами жители собирают лишь «старые трубки, сломанные кресла и прочий мусор».
Видение против реальности
Строительство шло медленно. Снос неповреждённых домов, на который Хебебранд получил специальное разрешение из‑за острого жилищного дефицита, задерживался из‑за отсутствия альтернативного жилья для жителей. Через семь лет было завершено лишь 3 500 квартир. Центральная торговая улица — Новая Большая Бергштрассе с характерными поперечными офисными зданиями в западной части — открылась только после десяти лет строительства, став первой пешеходной зоной Гамбурга. Эрнст Май уже покинул «Нойе Хеймт» и занялся проектированием спутниковых городов и сборных домов, например, в Берлине.
Много лет торговый центр «Фраппант» на Большой Бергштрассе считался «бетонным блоком». Он был снесён в 2011 г.
После планового периода в 19 лет осталось лишь половина изначально запланированных построек. Надежды на новый старт сменились разочарованием. В 1970‑х годах «Фраппант» критиковали как «бетонный блок» и «урод». Транспортные магистрали и коммерческие зоны разъединяли жилые районы, зелёные зоны оставались без ухода. Сейчас Ной‑Альтон называют «одним из самых безжизненных районов города».
Дальнейшие планы Альтона
Несмотря на попытки спасти послевоенный градостроительный эксперимент посредством новых сносов и строительства — в том числе открытие магазина IKEA на Большой Бергштрассе — идея Майя о «гуманном городе в сельской местности» осталась утопией. Вместо этого Альтон продолжает строить «Новый центр».
